le passage de l'air dans le moteur

oui je ne sais pas quel titre mettre au topic, mais voilà il est compréhenssible.

Donc , j'ai changé mon filtre à air hier, en étant bien minutieux, en nettoyant les cadavres d'insectes , et tout..

par curriosité j'ai parcouru le circuit d'air, , et là j'ai remarqué plusieurs anomalies...

ça commence dès le départ , à l'entrée d'air devant le capot avant , ( vous me suivez jusque là )
un espèce de souflet en caoutchouc qui a sa bouche grande ouverte , celui ci est relié par un tube jusque au filtre à air.
donc l'anomalie , là, c'est que ce bout de caoutchouc, il est tout éfrité par le bas, , ce n'est plus un tube fermé , mais un Demi tube , un demi cercle , vous comprenez? comme si le bas , avec le temp, s'est usée avec la chaleur du moteur , et a fini par craquer, donc à mon avis , il n'y' a pas assez d'air qui vient de l'extérieur ...

ça c'était la première constatation.


seconde anomalie
juste avant le filtre à air, j'ai un gros tube de 10cm de large , qui amène l'air , ce tube a un trou, et par ce trou là , quand je met la main , je sens que ça souffle très fort...
j'ai remarqué que ce trou correspondait en fait à un point d'atache d'un autre tube plus fin en caoutchouc....

troisième anomalie
depuis le filtre à air , il y'a plusieur tubes qui sortent , et qui vont se relier quelque part, mais il y'en a un qui n'est relié nul part, il flotte...

fourth
à l'avant du moteur , il y'a un tube soupple en aluminium de 7 8 cm de large, et bien il est déchiré sur la longueur , environ 5cm , et beaucoup d'air chaud sort de là ....


je vous ferai quelques photos
merci pour vos conseils, d'achat ou solution de grand mère pour colmater les brêches...
je crois que c'est l'une des cause de ma consomation excéssive.



soufflet en plastic à l'avant du capot
tube en aluminium

pour colmater les brèches de l'adésif super solide (et si possible waterproof) comme ca même l'air ne passe pas.

Solution à la McGyver en attendant de voir les photos

merci Mac Gyver !

j'étais déjà entrain de malaxer de l'eau et de la farine , pour colmater le tout , faire de beau petit moule et tout, ça sent bon le pain chaud.


je me souviens d'une intervention de mac gyver, il avait réparé les trou dans le radiateur avec du blanc d'oeuf. ça avait tout bouché , ça sentait l'oeuf dans l'abitacle

le coup de l'oeuf fonctionne quand on sais le faire !!! enfin bref ........
fait des photos car y en a la moitier que j'ai pas compris !!!
tu dois parler surement de la durite de reniflare , change la sinon tu vas avoir de l'huile partout , pour ton filtre a air vire tout ça et met un KAD , sinon met des photos on te dira !

ok je vais faire des photos , mais je me souviens pas avoir vu le renifflare , ou ce qui ressemble à un renifflare, je vais chercher

le KAD c'est ce qu'il tient en main ?

Kit d'Admission Direct ok ok ok

la bouche en caoutchouc à l'avant

déchirure

éfritage

le conduite vers le filtre à air

on voit un trou

je me demande si c'est pas ce tube qui s'est détaché de là

le trou plus visible


le tube en alu à l'avant du moteur

une déchirure de 5cm

regarde en casse ou quoi si tu trouve pas des bien pas cher

ou sinon neuf

d'accord , j'irai voir ,

j'ai entendu dire que le moteur ASPIRAIT l'air,
quel est l'intérêt d'avoir une bouche d'air vers la sortie ?

peut etre pour qu'il chauffe plus vite ou qu'il y ai de l'air chaut dans la climatisation

bien sur qu'il aspire sinon comment veux-tu que ça rentre dans le moteur !!! la 7eme photo le trou c'est normal ! le petit tuyau qui se balade va sur la capsule ronde qui est apres ton soufflet qui est dechirer ! change le soufflet mais ça ne changeras pas grans chose ! le manchon en espece d'alu c'est pour le rechauffage de l'air en hivers pour eviter que de l'air trop froid entre et te face givrer ton monopoint ! ensuite sur la photo 8 c'est ta jauge d'huile , change la rapidement avant qu'elle ne descende plus bas !

d'accord , merci ,
je vais faire quelques courses:)

Tout es dit, clairement résumé de la part de V-Blastouz

J'ai renforcé le dessus de ma jauge d'huile, mais hier encore cassé...