Oui, trvaillant chez peugeot j'ai eu l'occasion d'etudier un train arriere de 106, j'ai cru comprendre qu'il y avais une barre pour la roue droite et une pour la roue gauche, que il fallais enlever la barre, regler la hauteur avec un crique et un mètre, puis remettre la barre lorsque la hauteur nous conviens, ensuite faire la meme de l'autre coté, sa a pas l'air compliquer mais .. y faut le matos et puis j'ai peur de raté quoi ^^ apres mon train AR est foutu