106 rallye qui cale en 1er (démarrage)

bonjour,
voici mon souci
j'ai ma 106 rallye ph1 qui cale

quand je démarre soit la premiere fois ou soit quand je m'arrete a un feu un stop et quand je redémarre en 1ere (j'ai essayé en 2nde sa fait la même chose) elle cale (elle fait un accoups et cale )
je dois envoyé le régime dans les 4 000 tours pour qu'elle cale pas

je voudrais savoir d'ou peut venir le probleme ?

ps: une fois passé la premiere, en roulant pas de soucis avec les vitesse
merci

Autrement, quand tu la démarre et la laisse tourner sans y toucher elle cale ou pas ? Selon toi, le ralentit est il constant ? ou elle Broute ? ou ralentit mode cafetière ?

Pour la énième fois, donnés un MAXIMUM de précisions pour pouvoir avoir des avis claires. Merci à toi

non elle cale sans y toucher et le ralenti est constant

un ami a moi a regarder, au faite c 'est les vitesse qui s'enclenche pas entierement et quand on débraye et accélère elle cale

il pense a un probleme de tringlerie ou d'embrayage et au pire la boite (j'espere pas)

est ce qu'il a raison?

s'enclenchent pas ? si elles s'enclenchaient pas, tu entendrais un enorme bruit de frottement metallique et pas seulement en 1ere !

B'oui, un long 'craquement', tu as bien dit qu'elle cale sans y toucher ? ( si c'est le cas rien à voir avec tout ce qui touche les vitesses )

Sinon, quand tu débraye, pour passer une vitesse t'ai pédale bien à fond ? autrement ça passe pas ?

Ton embrayage es peut être bien fumé si c'est le cas

oui je débraye bien a fond et j' accélère et elle fait un accoup puis elle cale

le garage a regarder vite fait sans mettre sur le pont et m'a dit que la boite est mal tenu qu'il y a pas de support de boite
est ce qu'ils ont raison ?

ps: le garage a une mauvaise réputation

si l'embrayage etais mort, sa patinerais, sa calerais pas.

et pour info, sans support de boite, sa arracherais tout et ton moteur toucherais limite par terre !!

ps : changes de garage direct jvois pas pourquoi tu va a ce garage si il a mauvaise reputation !

moi jpencherais pour un actuateur de ralenti qui est mort, ce qui expliquerais que sa cale quand tu embrayes en 1ere, vu que c'est vachement sollicité pendant ces instants la. apres je dit peut etre des conneries

Houuuuuuuuuuuuu !! le con j'ai dit une ENOOOORME connerie pas taper pas taper ( pas m'en vouloir hier grossssse nuit blanche )

skynix tu sors !!

Faut pas m'en vouloir Dit toi que hier j'avais tellement la tête ailleurs que j'ai dévissé l'écroue centrale d'un amortisseur ( R. express ) ça lui es sortie du corps ! et mes jambes ont eu chaud !!! J'ai dus compresser le ressort de suspension pour le sortir par la suite aux risques de le prendre dans la gueule


Ya défois, je ferais mieux de rester au lit.