Megavolts / 106 1.5D Long Beach

Après ma présentation voici celle de ma 106,

C'est donc une 1.5D 5 portes de 97 avec à peu près 250.000 kms. C'est une série "Long Beach" avec comme option: toit ouvrant, appuie tête arrière, une sellerie spécial à cette série, double airbag, direction assisté, une liseuse à coté de la lampe intérieur (option ou non cette liseuse?)... Elle provient de chez les Allemands.

Je l'ai acheté car il me fallait une voiture pour tout les jours et pas chère, histoire de laisser l'Astra Bertone au garage.
Mais c'est pas pour autant que je ne vais pas en prendre soin et d'ailleurs elle mérite une bonne remise en forme. Elle est nickel niveau moteur et châssis mais pas niveau esthétique.

Pour l'instant je lui ai donc changé divers ampoules, réparé le 3ème feu stop, fait un bon lavage extérieur/intérieur avec passage du rénovateur pour sortir les plus grosses rayures, acheté des tapis de sol spécial 106 et changé la casquette du compteur qui était fissurée.

Il me reste à graisser et/ou réglé la tringlerie de boite (elle "scouitch" et la 3ème accroche de temps en temps), refaire le capot ou en trouver un autre de la même teinte car celui ci est tout rayé et commence à rouiller, trouver une porte de la même teinte car la mienne a une légère bosse, et enfin trouver un nouveau siège conducteur et regardé pourquoi le haut parleur gauche ne fonctionne pas. Après si possible je lui change le pars choc, le mien est gratter et j'en profiterai pour monter un PC avec anti-brouillard voir un PC de sport.

Voila pour les explications, maintenant quelques photos vite fait, j'en ferais des mieux avec le Reflex quand j'aurais le temps.

Je connaissais pas cette série. Il me semble qu'on en a peu en France.
Elle semble en bon état. Tu pars d'une bonne base pour lui redonner une jeunesse.
Bon courage !
(on a un admin qui risque de beaucoup apprécier la couleur de ta voiture)

Jolie quand même!
Pour ton siège conducteur, trouve toi un siège passager ordinaire, car des comme ça ce sera peine perdue. Récupère la mousse du siège lambda et fait le changement avec le tien. Fait L assise et le dossier, renforce le dessous de la mousse avec de la toile de jute. Collé à la néoprène, fait les bourrelets des côtés de l assise et du dossier. Et profites en pour mettre les tendeur en double en récupérant ceux du siège donneur. Une fois remonté c est nickel, ton assise est ferme, tu ne te trouve plus le cul sur le plancher. Et c est plus confortable et le maintien du dos est meilleur.

nicko a écrit:

(on a un admin qui risque de beaucoup apprécier la couleur de ta voiture)

Oh oui, je pense aussi.

Bien équipée dis donc. Mais pas de Vitres Electriques alors qu'il y a quasiment tout le reste

Très sympa cette 106

Merci

Softy1.1 a écrit:

Bien équipée dis donc. Mais pas de Vitres Electriques alors qu'il y a quasiment tout le reste

J'ai pensé exactement la même chose. Qu'est ce que c'est embêtant de devoir ce pencher pour ouvrir la fenêtre.
Cependant je préfère le toit ouvrant aux vitres électrique.

@will: j'y ai pensé aussi, mais je pense que ce serait beaucoup de mal pour pas grand chose. Autant changé de siège au final.


D'ailleurs en parlant de sa. Est il possible de monté un siège de 3 portes dans ma 5 portes sans aucune modifs? Car je sais que les rails des 3 portes sont plus long mais sa m’embêterait de devoir tout changer.
Pour la banquette je suppose que celle de 3 portes ne change pas (a condition que ce soit une 2/3 1/3 comme la mienne bien sur).
Je pose cette question car j'aimerais bien des sièges sport à l'intérieur.

Pis pour pas poster sans News, rénovation des plastiques aujourd'hui:

Sa change tout

benvenu sur le forum

Dommage que tu soit si loin car je te l'aurais fait gratos avec plaisir et puis ça permet de garder cette voiture avec son intérieur sympa et d'origine et propre. tu devrais quand même y songer, et puis ça te fait la main, pense aussi que 90% des siège conducteur ont:
-soit les mousse qui sont détruite et déchirées
-soit le tissu qui est usée, taché et souvent déchiré
-soit les 2
Un siège passager, c 'est souvent nettement mieux conservé, c 'est ainsi que j'ai pu refaire le dossier de la Kid à ma femme, et j 'en ai un autre de rechange encore. sinon tu m'envois ton siège par la poste et je m'en occupe volontiers, il t'en coutera un siège d'occasion que je trouverais par chez moi et les frais de ports c 'est tout.

Quand aux sièges sport ils vieillissent encore plus mal (je parle en connaissance de cause, quand j 'ai vu l'état des miens, des S16 velours/tissus en les refaisant ce week end), les bourrelets latéraux se coupent littéralement à cause du châssis du siège , sans compter le reste et ça fini par être désagréable au quotidien question confort, crois moi, et puis sa s'affesse en plus, c 'est aussi réparable, en procédant comme j 'ai fait (doublage des tendeurs de l'assise et du dossier, rembourrage des déchirures avec de la mousse et assemblage et renforcement avec de la toile de jute en divers endroit faible), le confort est a nouveau très bon, l'assise ne s'affesse plus et tu ne sens plus la ferraille du châssis dans les cuisses. c ' est du boulot, mais j'en suis très content.

Pour tes plastiques tu utilise quoi? du polytrol? c 'est à ce jour ce qu'il y a de plus efficace à mes yeux, ça résiste bien à l'eau et au soleil, j 'ai même rénové mon salon de jardin vert foncé avec, ça ressort un bel aspect neuf.

Apparemment les sièges des 3 portes passent bien sur nos 5 portes.
Au moins un membre du forum l'a fait :
https://peugeot106.forumactif.com/t5005p270-ma-petite-106-1l4-symbio-la-future-sax-est-la
(pose de siège d'une 106 rallye phase 1 il me semble).

Le problème c'est que le siège est vraiment bien déchiré de coté! Du coup je peux pas le "raccomodé". Il me faudrait coller quelques chose pour que les deux bouts ce rejoigne. Certe sa permet de garder l'intérieur de cette série mais sa risque de faire un peu moche.
Enfin perso je m'y connais pas trop dans ce domaine, c'est ma mère qui m'a parlé de cette technique. Sa pourrait servir le temps que je me trouve le même siège ou un intérieur nickel.

D'ailleurs j'ai trouvé la même 106 destiné à la casse avec un intérieur nickel! Mais le proprio ne voulait pas échanger avec mon siège, même contre un petit billet.... Parfois je ne comprend pas les gens

En tous cas je te remercie pour ta proposition. Quand le budget sera là peut être qu'on pourra s'arranger.
Pour l'instant je vais encore faire le tour des casses, surtout en Allemagne, dés fois que la même serait là avec un bon siège.


Sinon pour le plastique, j'utilisais le Polytrol pour mon ancienne Corsa B. C’est vrai que c'est top et surtout sa tiens dans le temps. On peut juste lui reprocher un aspect un peu gras et surtout le fait que sa laisse d'énorme tache si tu as le malheur de toucher la carrosserie avec.
Du coup ici vu que les surfaces sont petites j'ai utilisé du renov' pastique de chez Meguiars. J'en prenais pour ma Tigra et sa tiens dans le temps. De plus, sa enlève les taches blanches venant du polish sur les plastiques, chose que ne fais pas le polytrol.
Avec le Meguiars on peut aussi passer sur les joints, sa leur redonne un aspect neuf (je l'ai fais sur le toit ouvrant).

Edit: Merci pour l'infi Nicko

Bienvenue parmi nous

effectivement oui j'ai la nostalgie des 106 bleues (bah oui on dirait la mienne)

la long beach n'est pas courante surtout dans cette couleur (je la connais surtout en vert foncé comme celle de Zackara)

J'en ai déjà vu 3 par chez moi. Exactement les mêmes que la mienne! En même temps je suis à la frontière avec l'Allemagne, sa aide.

Sinon pour donner quelques News. Ce week-end j'ai fais tout les papiers, la 106 est donc en règle (nouvelles plaques etc...) donc pas trop le temps pour autre chose.

J'ai tout de même pris le temps de régler mon soucis de son. Donc nouvel Autoradio Pioneer et nouveaux haut parleur Pioneer 2 voies. Y a pas à dire, sa change tout et ce sera suffisant pour aller travailler tout les jours.




Programme du week-end prochain, graissage tringlerie de boite, purge du circuit à gasoil (j'ai quelques bulles d'air à l'intérieur) et vérification du filtre à gasoil et du filtre à air avec changement s'il le faut.

D'ailleurs j'ai une ampoule qui ne fonctionne plus au niveau du compteur (en bas à gauche). Y a t-il aussi une ampoule au niveau de la jauge à essence? Car chez moi ce n'est pas éclairé.

Petite surprise à la maison aujourd'hui:



Porte clef Peugeot en forme de piston.

J'avais un peu de temps du coup je me suis lancé dans l'entretien de la voiture.

J'ai changé mes ampoules du compteur + jauge à essence, c’est bien mieux maintenant.



J'ai changé le filtre à gasoil avec une purge du circuit (il y avait des bulles d'air ce qui donnait des ratés au démarrage).
Puis j'ai vérifié si l'entretien avait bien été fait..... Je vous laisse juger par vous même.



Du coup changement du filtre à air et achat de l'huile + filtre à huile qui sera fait dans la semaine.

Aller hop 1ère modif qui ne coute presque rien.

Suppression de l'essuie glace arrière.



Oui je sais encore une photo pourrie. Mais j'attends encore un petit quelques chose pour l'arrière. Et si tout vas bien, elle aura 4 jantes alu en 14' d'origine Peugeot le mois prochain.

Petit question à tout hasard pourquoi à tu retiré l’essuie glace arrière ?!

pour faire plus jolie tout simplement.

Pis de toute façon je ne m'en sers absolument jamais!

Ah ok

Salut à tous,

Pour donner quelques News. J'ai eu le temps de retirer l'horrible film noir quadrillé que l'ancien proprio avait collé sur le toit ouvrant. J'ai enfin de la lumière qui rentre quand le toit est fermé.

J'ai aussi fait la vidange avec de la 10w40 et changement du filtre à huile. Comme sa tout l'entretien est fait.

Coté mauvaises nouvelles j'étais chez Peugeot et le joins de la fenêtre coté extérieur (ils appellent sa le "lèche vitre") n'est plus fabriqué. Le miens a un petit bout de cassé du coup je sais pas encore comment je vais faire. Peut être mettre un petit peu de silicone à l'intérieur en attendant d'en trouver un autre.

J'étais aussi faire un tour en casse... 50 euros un siège! Donc j'ai chercher sur le net et je me suis trouvé deux sièges de Saxo BIC (ce qui vas, a peu près, avec ma sellerie). J’espère qu'ils sont encore dispo.



Je kifferais avoir les ceintures aussi!

Pas mal tout ça ! Pour ton joint, regarde en casse, y en a en super bon état !
J'aime bien les appuies têtes pour les passagers arrière et le toit ouvrant, évidemment...

Oui j'irais voir en casse pour le joint. En espérant qu'il n'en demande pas une fortune.

Pis reçu aujourd’hui.



Il me fallait une petite dose de fun sur cette voiture.

J'ai profité du beau temps d'aujourd'hui pour lui faire un petit lavage et vous prendre quelques photos avec le Reflex:













Vivement les jantes alu

elle est propre

Merci. Elle a encore quelques défauts mais c'est déja mieux que quand je l'ai recu.

D'ailleurs aujourd'hui j'ai le voyant de l'airbag qui c'est allumé. Quelqu'un sait d'ou sa peut venir?

Pour donner quelques News.

J'ai commandé deux nouveaux pneus neige Hankook pour l'avant et je ferais en même temps le parallélisme (elle tire un peu à droite, probablement un coup de trottoir vus la marque sur une jante tôle).

J'ai aussi été cherché 4 pneus été sur jantes Alu d'origine Peugeot en 14 pouces, jantes et pneus neuf

(le même modèle que celle-ci)


Coté mauvaise nouvelle, je me suis couché en dessous samedi pour vérifier. Coté rouille elle est très très saine, donc bonne surprise de ce coté là.
Par contre une biellette de la boite été déboitée (la petite qui sert uniquement pour le guidage). On l'a donc remise en place. Le soir j'ai passé la marche arrière et là le drame, la petite biellette c'est déboité et elle a emmené avec l'une des grandes qui sert pour le passage de vitesse. On a donc tracté la 106 à la maison. Pas de biellette en casse (ils les coupent pour pas s’embêter) donc il faut aller voir chez peugeot.

Affaire à suivre donc, en espérant que la pièce est encore dispo et surtout qu'elle ne coute pas une fortune. D'autant plus que Peugeot a changé de système par la suite (en rajoutant un méplat) et qu'il me faudra donc peut être changé la biellette ainsi que l'autre partie qui ce situe sur la boite.