Megavolts / 106 1.5D Long Beach

toujours dispo , y en a pour 45 euros les 3 il me semble !

Pas de lot avec les 3. Et 33 euros celle qu'il me fallait.
Par contre j'ai pas changé les deux autres pièces pour passer au nouveau système car 130 euros les deux pièces tout de même... Sont devenu chère chez Peugeot.

En tous cas la So6 est de nouveaux sur ses roues. J'ai commandé les écrous pour monter les jantes Alu.

Samedi j'étais monter deux nouveaux pneus neige à l'avant et j'ai fais faire le parra. J'ai donc un parra au petits oignons. Sa fait plaisir d'avoir une caisse qui roule bien droite.

J'ai appelé Oscaro pour les écrous, ils devraient partir aujourd'hui (enfin) donc montage des jantes alu dans la semaine (je profite avant qu'il faille passer aux pneus hiver).

J'ai profité lors du parra pour regarder en dessous, il me manque encore un soufflet au niveau de la direction, donc j'irais chez Peugeot acheté sa et ensuite coté mécanique elle sera prête.

Me restera à aller voir pour sabler les jantes tôle et ptet les repeindre en blanc pour faire vraiment propre.

La voila encore rajeunie

Elle est superbe cette 106

Merci.

J'ai tellement de choses à faire en ce moment que j'ai oublié de vous la montrer avec ses jantes alu.




Elle aura encore le droit a des cligno latéraux blanc dans quelques temps et ensuite je laisserais passer l'hiver.

Par contre j'ai quelques projet fun pour elle que je commencerais l'année prochaine quand le beau temps reviendra.

sa va sa le fait avec les jante

Aller hop, shooting photo avec les jantes alu.

j'aime bien ta saw6 aussi ^^

Salut pas mal ta petite so6 !! Dis moi avec quel produit as-tu rénové tes baguettes latérales ?? Les miennes deviennent terne avec le temps.

Merci

J'ai rénové les plastiques avec du polytrol. C'est un produit que tu peux trouvé dans les magasins de bricolage. Le bidon est un peu chère mais il en faut que très peu pour une voiture. 1 ou 2 passages et tes plastiques seront comme neuf, fait juste attention a ne pas en mettre sur la carrosserie.
Sur mon ancienne Corsa je faisais un passage par an après l'hiver et sa restais neuf.

Sinon j'ai changé mes sièges pour des sièges de saxo Bic comme neuf. A 40 euros j'ai sauté sur l'occasion. Dommage pour la banquette qui était en une seul partis donc montage impossible, mais au moins mon intérieur est neuf.

Effectivement je viens de regarder les prix du polytro c'est super cher !!!! autant les repeindre directement

repeindre tu compte papier a ponsé plus apres plus peinture plus bande cache sa fait plus chere que du polytrol mon petit

Je voyais pas ca comme ça en fait !!!!

si ton budget max est de 18€ j'ai une solution pour toi !
On en trouve chez feu vert (pas norauto) du blackson !
C'est comme du cirage, un espece de peinture
Tu prend une eponge humide et tu en met, et tu barbouille tes baguettes (attention, protege la carrosserie, car la seule methode, c'est le dissolvant avec un coton tige pour enlever)
Lavages au rouleau depuis 2ans et ça tiens nickel (va voir ma prez') j'ai une kid, avec les pares chocs noirs..qui avant cela étaient gris ^_^
Avec un tube, j'ai fait les bageuttes + pc + tableau de bord, et d'autres conneries, et m'en reste un peu

le polytroll est en effet une très bon produit car il évite de démontage et la peinture des plastiques mais par contre il est bourré de silicone donc il faut éviter d' en mettre sur la carrosserie et savoir que tu ne pourra j avais peindre les plastique sur lesquelles tu aura passé ce produit car la peinture ne tiendra pas

faux tu peux peindre les baguette même apres passage du polytrom il faut juste les degraisser avec du degraissant a peinture une fois poncé !!

a bah écoute c' est ce qu on ma dit (notamment sur ce forum et pas que ici ) mais personnellement je n' ai jamais essayé de repeindre après donc je ne sais pas ^^

J'avais les PC non peint sur la Corsa. Avec un fond de gobelet en plastique je faisais toute la voiture. Mon bidon n'a presque pas bougé, autant dire que j'en ai pour la vie. ^^.

Après chacun sa méthode, le polytrol en est une. Sinon le rénov' plastique Meguiars est très bon aussi et ne fait pas de tache si par malheur tu dépasse sur la carrosserie, mais ce n'est pas le même prix...

Sinon, je passe un peu du coq à l'ane, je compte rabaisser la 106 dans quelques mois. Il faut que je change mes amorto avant donc je profite pour prendre des Kayaba ultra SR (vu le prix) et des ressorts courts.
Personne n'aurait un tuto bien éxpliqué pour le décrantage du train arrière?

moi je l' ai fait sans changer les amortisseur avant et arrières juste en décrantant et en mettant des ressort cours

http://www.forum-auto.com/saxovts/section47/sujet163169.htm

je l' ai fait grace a ce tuto pour le train arrière

Merci pour le tuto. Au top

Moi je change les amorto avant car mon avant droit est mort. Du coup je profite pour prendre les kayaba, ils sont à peine plus chère .
Pour l'instant je laisse l'origine à l'arrière, de toute façon c'est une 1,5D, pas un monstre de puissance :)

moi personnellement je regrette d' avoir rabaisser car j' ai mes roulement avant qui commence a lâcher le train arrière hs et je pense que mon rabaissement en est la cause :/

Moi je peux pas rabaissé car mes jantes sont en 185/55/14 a l'arrière ça touche déjà quand je prend du monde donc pour moi le décrantage c'est même pas la peine !!

c'est pas la cause le rabaissement ! moi j'ai toujours rouler en caisse rabaisser et j'ai jamais eux de soucis ! ou y a un soucis de train arriere ou il faut mettre des calles ! en aucun cas le rabaissement met en cause un train arriere qui lache ! il suffit de lui mettre deux graisseurs et a chaque vidange un coup de graisse et ça bouge plus !

même si j' ai garder mes amortos d' origine ?

En gardant les amorto d'origine la seul chose que tu risque... C'est de fatiguer les amortisseurs plus vite. Sinon je pense aussi que le rabaissement n'a rien a voir avec le reste. Moi aussi j'ai toujours roulé en caisse rabaissée et je n'ai jamais eu de soucis.
Sur la Tigra j'ai même tué les amorto d'origine avant de passer aux Decarbon Perf et je faisais de temps en temps du circuit sur le Nurburgring.