probleme consommation

salut

je trouve ma conso pa normale dpuis un temps elevee , ya t-il une solution a cela et je ne comprends pas ma jauge en fait si je fais un demi plein par exple , alors je rooule a peine 3km beh l'aiguille est deja descendu a peine 2/5 pouvez vous mxpliquer de quoi il s'agit ?
merci

ça peut etre l'aiguille (ou sonde, ou ... autre, style flotteur, j'sais pas trop là) qui déconne !
Du coup il se peut que tu ai encore ton essence dans le reservoir, ça ne serait pas une "consommation excessive" ^_^

ok toto ta raison en fait , tu vois le boitier de la pompe a essence qui est loge dans le reservoir d'essence bah il a recu un coup donc il est un peu casse en bas ou se loge le filtre a essence .
dis moi Toto ya-t-il un autre filtre a essence hors du reservoir d'essence ?

Tu aurais une photo ?

Et comment il a pu recevoir un coup ? c'est sous la banquette arriere (on parle bien de la meme chose au moins, hein ? ^^)

Sinon, il y a le filtre à essence


Question : quand tu fais le plein d'essence (au maxi) quand tu remonte dans la voiture et que tu repars, tu as bien l'aiguille au maxi, sur ton compteur ?

desole j'ai pas de photo , on parle bien sure de la meme chose , en fait j'ai eu a changer la pompe a essence mais pas le boitier alors le mec en voulant l'enlever a casser le bas du boitier et le un pti trou tout en bas.
ouai en fait j'ai l'aiguille au maxi qd je fais le plein pas de souci , je me dis faut changer tout le boitier et le pompe avec , ou bien ?

Juste, moi l'essance varie selon l'inclinaison de la voiture, pourtant je consomme pas + qu'a l'achat, peut être une fausse alerte ?

bonjour

je reviens une fois de plus pour exposer un serieux pb de consommation , en mme temps je remarque de gros accoups quand je roule , pouvez vous me dire ce qu'il surtout pour lr pb de conso .

slts

reinitialisation calculateur et/ou du moteur pas a pas
Ya des tutos pour cela, sur le forum

l'aiguille qui bouge, c'est rien du tout, c'est la precision du flotteur qui fait que sa peux varier un peu

ca fera la deuxieme fois que je fais la reinitialisation , on doit le faire a chaque fois ?

Normalement une reinit. Toutes les 100000 c'est bien, plus ca change rien. As tu recemment changé ton filtre a essence ??? Parce que moi je vois que ca !

pas du tout, depuis que j'ai cette caisse jamais changer de filtre a essence , une question ma pompe a essence a deconnee une fois , le mec l'a tripoter la remonter bah apres cette manoeuvre toute la galere a commencee je voudrais savoir si ca peut aussi etre a l'origine de la conso de carbu?

Possible mais a faire verifié dans un garage ou avis aux mecano

salut

je souhaite remplacer mon filtre a essence , comment le faire svp pour eviter des eventuels prise d'air

merci

Regarde dans la rubrique tuto ou utilise la recherche j'ai deja vu ce tuto !!!

une filtre à essence en fin de vie peut augmenter la consommation d'essence ?

c'est quoi la reference de ton calculateur que tu as changé ?

as tu pris ce calculateur sur le meme moteur que le tien ? de la meme marque ? ( Magneti marelli ou Bosch motronic )

salut

j'ai un serieux probleme que voici:
apres avoir remplace de calculateur et fair la reinitialisation deux fois de suite j'ai toujours de gros acoups persistants j'ai fait un essais , quand j'accelere sur place a fond grosse coupure on dirait que ca etouffe.
je sais pas ce qui se passe , est ce que le calculo remplace etait deja defaillant , les ref n'etaient pas les memes avec celui d'origine.mon moteur etant 1.0
voila les ref de l'origine 96.203.989.80 et le nouveau 96.249.360.80 est ce que cette petite difference peut etre a l'origine de cette grosse consommation aussi , oubien si vous en savez plus aidez moi

merci

le nouveau calculo etait bosh et l'ancien aussi

c'etais bien sur un 1.0i ?
si c'etais sur un 1.1i sa peux poser probleme !

C'est vrai que le calculo pour changer le sien il faut ABSOLUMENT le prendre du meme moteur que le sien et ensuite faire une reinit. Sinon badaboom ca marche plus !!!! Ou ca deconne

salut

un pb , quand je roule pdt au moins une vingtaine de minute apres parking probleme pour rapartir , elle ne demare plus , alors j'attends une trentaine de minutes hop elle demarre , sait pas ce qui lui arrive si vous pouvez m'aider , je viens de changer le filtre a essence , mais un pti souci avec mon neiman , apres le start je dois ramener la clef de moi meme , sinon elle demarre tres bien et roule.

merci

scott01 a écrit:

salut

un pb , quand je roule pdt au moins une vingtaine de minute apres parking probleme pour rapartir , elle ne demare plus , alors j'attends une trentaine de minutes hop elle demarre , sait pas ce qui lui arrive si vous pouvez m'aider , je viens de changer le filtre a essence , mais un pti souci avec mon neiman , apres le start je dois ramener la clef de moi meme , sinon elle demarre tres bien et roule.

merci

pour le neiman, j'ai eu le même problème et j'ai changer le ressort à l'intérieur mais c'est très compliqué et comme je voulait pas avoir 2 clé en changeant de neiman donc j'ai changer le ressort...
pour ton problème de consomation et démarrage, je te conseillerai de mettre un calculateur d'origine et de même référence sur ta voiture pour commencer, je dit sa je dit rien...

salut stunt

merci pour tes conseils , mais tu sais trouver un calculo d'origine c'est ps evident je vais essayer quand meme....
woww elle est cool ta peugeot , tu l'as modifier toi meme ?

salut, tu habite en france, non? c'est simple, soient tu vas à une casse et tu cherche le même modèle (106 & saxo c'est pareil) ou bien si ta un peu de monnaie directement chez peugeot et tu demande de faire une reprogrammation avec le calculateur vierge...
merci, oui tout les modification c'est moi même qui la faite, c'est les dernière série, mon père la acheter neuf chez peugeot en fin 2002 et elle est rester dans la famille...^^