[306] jantes gti 1.9 + pare choc sport + rabaissement

C'est pas comparable mais si ta poisse te suit t'ai mal !   

Quel BORDEL !  

Aujourd'hui j'ai bossé sur un autre site, et le parking etait sombre
Je démarre, et allume les feux

Tiens, ça eclaire à droite....et a gauche !
Je sors
YOUPI le xenon s'est reveillé MDR

En trajet , j'ai remarqué que ça "gresille" un peu (uniquement, celui qui ne fonctionnait plus)

Arrivé, je me suis rendu compte que c'était les veilleuses qui ne fonctionnaient plus   
  

  no comment sur le coup !!   

On m'avait dit de ne pas garder cette voiture parce qu'elle est verte, et que ça porte la poisse
p****, j'aurais dû la laisser filer à la casse MDR

Sinon :

1) comment verifier le calage de la pompe ?

2) je vais tout débrancher, laisser les condo se decharger, et je vais tout rebrancher (voir si ça scintille toujours)
Ensuite, je m'eoccuperais des veilleuses

Le PC est parti en peinture   

la manière la plus simple : https://www.youtube.com/watch?v=llQ2kSE2rsM

je cherché le modèle de ta pompe et je suis tombé sur cette video plutôt bien faite !   

Bien la vidéo   

Des news :

Les xenons fonctionnent toujours
Meme l'ampoule de départ qui semblaient HS
MDR l'histoire à ne rien y comprendre
Pour les veilleuses à LEDs , une était deconnectée (commet ça a pu arriver...je n'en sait rien, vu comment les prises sont mises) et l'autre était cramée --> résolu

Par contre, j'avais toujours entendu dire que les xenons ne chauffaient pas
Bah un de mes doigt à pu constater que non...   

PC récupéré

Elle prend de la gueule cette petite !

Ah ouais ça change tout là, j'aime beaucoup!
Je virerais quand même le logo Peugeot et prolongerait le trait horizontal du PC mais ça n'engage que moi, elle est belle comme ça.

Ta beau avoir que des enmerdes avec elle à quand même une belle gueule comme ca ! avec les jantes ca lui va impeccablement bien

Merci les gars
C'est clair que ça change la caisse
Quand madame à vu ça, elle n'a pas du tout adherée
Mais une fois la plaque d'immat' posée, elle à dit que ça pouvait aller  

  

Elle approche de la fin du projet
C'est meme terminé on peux dire

Elle va avoir ses kayaba ultra sr et ressorts courts à l'avant (l'arriere est asse bas je trouve, donc je ne pense pas decranter...on verra --> vu les surprises sur les TA, lorsqu'on decrante, ça refroidis   )

Au mieux, je pense à :

Bas de caisses des 306 qui en sont équipées
Sortie d'echappement, uniquement pour l'esthetique (bah ouais, ce n'est qu'un 1.9D   )
Film orange sur mes clignotants avant


Sinon, j'ai trouvé au dessus du pare choc, des prises (1 de chaque coté)



Je pense que c'est le cablage des AB
Je vais aller en casse récuperer un commodo de 306 TD, et mettre un relais, à l'emplacement prévu

Si ça ne marche pas , 2 solutions :

1) il faudra cabler un bouton à partir du relais...et là, on verra   
2) les prises seraient les clignotants pour les répétiteurs d'ailes (dont les ailes ne possedent pas les trous prévus)
et là, je brancherais les AB dessus, et on verra ce que ça donne quand j'enclencherais les clignotant. ça peux etre sympa    



Sinon, j'ai été dans un garage en tant que client interessé , pour une 306 phase 3
la 1.8 16v
Donc essai
Verdict : WAOUH
Quelle difference de confort et de conduite avec les phase 1
Et quelle peche aussi, comparé au 1.9D   




On verra d'ici quelques temps, si je peux me permettre d'avoir une nouvelle caisse
ça va dependre de quelques "parametres" comme on dit
Je me tate

Honda s2000 (en RHD pour payer moins cher, et visiter l'angleterre hein)
Civic (eg, typer r..)
200sx
Prelude
306 s16
Rx-8

Le truc, avec les jap's c'est que je n'aurais pas forcemment le budget, au fil du temps
Et quand tu as un soucis, certaines pieces ne sont pas simples a avoir
Plus basique, en cas d'accrochage, va trouver un pare choc de prelude ou 200sx

Du coup ça serais une 306 s16, pour etre raisonnable

Sinon je ne gardes pas la 1.9D, et je la remplace par une HDI ou une 1.8 16s, pour un daily pas trop gourmand

En tout cas, ça ne sera pas pour les semaines a venir hein







Sinon,

@jordan : J'en ai deja vu des 306 lissée à l'avant, et en effet c'est sympa (bien que ce logo, c'est un peu sa carte d'identité  )
Mais c'est un truc que je ne saurais faire, et je n'ai pas envie de payer pour ça   

Sinon encore merci pour vos commentaires

totodebaho a écrit:

Honda s2000 (en RHD pour payer moins cher, et visiter l'angleterre hein)
Civic (eg, typer r..)
200sx
Prelude
306 s16
Rx-8

Yo ici!

Pour mon avis: S2000, même acheté en Angleterre, il faut avoir un bon budget derrière car les pièces coûte un bras.
Le bloc envoie grave mais à lire les forums spécialisés est assez fragile (et un bloc ça coûte 4000 euros! ). La mentalité de ceux qui roulent en S2k est euh...comment dire... je dis rien   .
J'avais étudié le truc à fond il y a quelques temps car j'en voulais une et j'ai laissé tomber.

Rx-8, c'est seulement un 1.3L de mémoire. Et moteur rotatif que tous les garagistes ne connaissent pas.
En plus ça bouffe de l'huile ( toutes et c'est normal ) donc tu dois en remettre souvent, de la spéciale machintruc dont j'ai oublié le nom.

306 S16, moi je pense que t'as envie de bricoler sur autre chose qu'une 306, même si c'est sûr que ce ne sera pas la même motorisation.

Bref, je partirais sur la Civic. J'aime bien cette caisse, c'est fiable et t'as le Vtec!  

La RX8 oublie direct, chère d'entretien et c'est une voiture qui aime pas être, ne serais ce qu'un peu pas entretenue, son moteur es quand même robuste, mais en cas de pépins la plus pars des garages t'enverrons chez Mazda donc ca te fait : 1 bras + 1 oeuil   

+1 avec Jordan opte pour la civic ( LA TYPE RRRRRR     ) leurs Vtec au poil   

Ouuuais!
Un truc comme cela comme daily ça me plairait bien:



Les modèles plus anciens vieillissent mal esthétiquement parlant je trouve, et les nouveaux modèles sont trop aseptisés à mon gout.

+1 HONDA Civic ! Ma futuuuure !!

Oui voilà je pense à ces civic là.
Type r                             

Car vu la passion de madame pour les anciennes,  je dois faire gaffe lol.
Bien que je kiff les eg



Pour la rx8,  je connais tout le tralala,  les moteurs à changer,  et le fait que les proprio en connaissent plus sur leur voiture,  que les mécano de chez mazda France,  mdr. J'étudie le sujet depuis un moment... Mais c'est une super voiture
Attirerait peut etre un peu trop l'attention et le risque de vol/degradation ?

Perso,  mon choix irais vers la civic ou une 306s16,  mais phase 3 (madame n'aime pas trop, mais elle en serait malade si je ramene encore une phase 1   )
Détrompe toi jordan, je suis déçu de bricoler sur un diesel asthmatique, mais c'est sympa les 306  

Au pire, j'ai encore le temps devant moi (enfin je pense et je l'espere) pour pouvoir me payer une super jap'   

On à tous "normalement" le temps   

Salut Toto,

Tu as utilisé quel produit et quel méthode pour rénover les plastiques de ta 306 ?

Le polytrol
Tu l'applique avec un chiffon propre, et produit pur.
Pas besoin de protéger la carrosserie (contrairement à ce que j'avais utilisé sur ma 106, le blackson)

Par ici l'ami partie supplément : Nettoyage

J'avais pas fait gaff a la partie supplément quand j'avais regardé ce tuto ou je m'en rappelais pas  

Merci à vous deux