[306] jantes gti 1.9 + pare choc sport + rabaissement

Comment controler une electrovanne ?

Sinon la voiture fume
Meme au bout de 2/3 km (j'ai pas trop roulé hier, c'etait pour l'amener sur un terrain clos)

Dû à la fuite de LDR ? Dû a de l'air dans le circuit de GO ?

Sinon, ça ne doit pas etre le raccord qui fuit (durite) mais le radiateur












PS : ça me fait flipper cette tache (non grasse) juste en dessous de la culasse
Je me demande mis a part une fuite du jdc, COMMENT ça pourrait etre arrivé là



Et une jante de GTI abimée (dû d'avoir roulé un peu avec le pneu crevé)

Esthetiquement, ça fout les boules
J'espere qu'elle n'est pas endomagées plus que visuellement

Ouai ca sent le radiateur percé.. à vérifier ! Ton niveau baisse rapidement ?


La tâche nettoie la bien et vois si ca recommence

c'est possible qu'avec une fuite le niveau ne soit pas simple a voir parfois ?
Je m'explique
ca fait parfois comme si la pression ne redescendait pas

Et pas de grosses diminution - a priori - mais recemment ca m'a laisse une bonne tache au sol et j'ai meme pu suivre le trajet que j'avais suivi lol - je pouvais me suivre a la trace

Je pense aussi que mon bouchon de vase de radiateur commence a fatiguer car j'entends que la pression s'evacue en partie par ici

Radiateur changé.
Par un de XSI, plus epais et un tuyau a bouché.  Et roule ma poule  
par contre, j'entends que de l'air sort par le bouchon. Je vais essayer d'en récuperer un autre.

La voiture fume pas mal au demarrage

Pour la purge rien a signaler, si ce n'est une diminution du LDR dans le vase lors de l'acceleration (en le faisant à la mainsur la pompe aà injection pour regarder en mêmettemps le liquide dans le vase) durant la purge. Apres ventilation -90degres - ca a l'air d'etre normal.

la voiture qui fume c'est normal en ce moment !

Et j'ai aussi une drole d'odeur... Et normal pour la fumee (+ difficultes a demarrer) meme au bout de quelques kilometres ?

je pense pas que la fumée es un rapport avec ton problème de démarrage, ta vérifié si elle ce désamorce pas en alimentation ?

Une fois démarrée es ce qu'elle tousse / broute ?

Comment tu sais qu'elle broute ? Lol
Je confirme que oui

J'ai entendu parler de soupapes bridées...

Parce que je suspecte une prise d'air dans ton circuit, si je me souviens bien sur 306 ta la 'poire' d’amorçage, vérifie qu'elle ne soit pas craqué aux extrémité ou percé sur le corp, l’étanchéité de ton filtre .. .. . Que ta pompe pisse pas ( raccord mal serrer, fuite du capot... )

Injecteur(s) qui merdent possible aussi mais avant de vérifier tes retours vois si ta pas de prises d'air !

Et ta trace que t'avais sous le plan du jdc ta nettoyé voir si ca reviens ?  

Oui j'ai une poire
Je verifierais
Mais ça ne le fais qu'au demarrage et la "toussote" s'arrete au bout d'une minutes environ
La pompe a injection ne fuit pas (à été refaite en garage par l'ancien proprio du moteur)

Comment verifier mes retours ? voir s'i n'y a pas de fuite tout simplement ?

pour la trace sous le plan de jdc, j'ai nettoyé mais je me suis peu servi de la voiture car je bossais et donc je n'ai pas eu le temps de verifier

faut voir s'il ne faut pas remettre un peut d'avance sur la pompe ! tes bougies sont vieilles ??

Non les bougies il l'ai as changé je croit !


Vois si ta pas de prises d'air après on vois mon lapin !   

Pour mettre de l'avance sur la pompe, il faut défaire la courroie de distri ?

Sinon oui, j'ai changé mes bougies (celles présentes sur le premier bloc, car ça ne faisais pas ce symptôme et qu'elles n'avaient pas l'air trop mal, lol)

Si prise d'air, je devrais constater une fuite aussi ?
Je me rappelle avoir déjà pomper la poire, et elle devenue dure. J'en avait conclu qu'il n'y avait pas de fuite
C'est suffisant ? ^^

Quand ta du mal a démarrer pompe la poire et vois ci ca pète  



 

Bizarrement, depuis la remise du radiateur, plus du tout de mal a demarrer LOL

Sinon toujours cette p**** d'odeur de gazouz et cette fumée

Sinon, j'ai reçu la paire de bi-xenon , du chinois
10jours pile, de nouveau

Comment ça c'est passé pour ton xenon grillé en fin de compte?
Ils t'ont remboursé?

Non, il m'as proposé de lui envoyé 6$ pour une paire neuve (pour les frais de port)
Il m'as dit qu'il ne pouvait me proposer mieux, car d'après la politique ebay, il faut renvoyer le kit complet (exemple pour ce produit) , il regarde, et ensuite, il renvoie un kit
Donc voilà le temps que ça doit mettre

ça fais deux soirs, que je me dit "pourquoi je bosses autant ??? j'ai meme pas le temps de mettre mon ampoule ! LOL"  

Demain, jour de repos : je vais pouvoir la changer  

Et j'ai capté pourquoi ça a du griller....
La plaque de support (avec la capsule) : je ne l'avais pas mise correctement, et le tout bougeait
Une fois allumé et un peu chaud, avec les secousses, l'ampoule a dû etre secouée et à grillée...

si c'est une mauvaise manip' de ma part (ce dont je pense fortement) je m'en sors bien, car j'aurais une ampoule de rechange  

La poisse

J'ai mis la nouvelle ampoule
Bah ça ne fonctionne pas non plus

ça aurait été trop facile hein LOL

C'est possible que ça ne soit que la ballast

Bien qu'elle soient reliée entre elles.
Justement, le courant du faisceau d'origine arrive sur celle ci, puis part vers la seconde qui elle, fonctionne

Je ne sais pas si le montage est fais en parrallele ou série

et bhen 10 jours encore ! chez nous c'est toujours pas arrivé

Mais c'est pas possible ça, t'as vraiment la poisse toi!
Y'a un chat noir chez toi?   

Si c'était monté en série, je ne vois pas comment l'autre ampoule pourrait s'allumer. Donc pour moi c'est en parallèle.

Nan , mais là c'est plus un chat
C'est une panthere ou un truc du genre LOL

Je pense aussi que c'est en dérivé, mais on sait jamais
J'ai envoyé un mail (de plus) au chinois
Réponse cette nuit LOL

Jordan54 a écrit:

Si c'était monté en série, je ne vois pas comment l'autre ampoule pourrait s'allumer. Donc pour moi c'est en parallèle.

Cela va de soit !   

J'avoue que tu les enchaine.. Cette voiture te porte la poisse !!   

Si un jour je passe sur une 306 s16, je reflechirais un bon moment tout de meme MDR