Soufflet de Cardan HS Changement facile et rapide? (ou pas)

Bounjour a tous,

J'ai fais un petit diagnostique sur ma 106 niveau mecanique.
Et apparement j'ai les 2 soufflets de cardan dechiré au niveau du moyeu de roue.
Je voulais savoir si il est simple de changer un soufflet de cardan et il existait un tuto ou une description rapide.
Merci beaucoup d'avance les gars (ou fille)

Une bonne heure je dirais
Le truc c'est qu'il te faut THE outil ! ^^
Une sorte de pince où tu met le soufflet et peux l'écarter pour l'enfiler

j'ai mes doigt pour ca
Sinon selon moi il faut devisser le moyeu de roue et enlever le triangle du McPherson
Enlever les collier de serrage et le tour est joué non?

Avec tes doigts, bonne chance jamais tu y arriveras

Il faut THE outil comme dit plus haut

impossible sans outil special !!

Et c est quoi the outil?

http://outilspro-discount.fr/169-275-large_default/expandeur-de-soufflet-de-cardan-pneumatique-ks-tools.jpg

et ouais malheureusement...
tu peux aussi l'utiliser pour des soirées hot

Lol merci pour l info

totodebaho a écrit:

tu peux aussi l'utiliser pour des soirées hot

Je savais que tu était louche toi !






Tu peut le faire mais tu va en chier, il faut que tu sorte le cardan de préférence, le met dans un étau, tu extrait la tête de cardan en tapant sur la noix ( pas comme un malade ), tu pourras enfiler ton soufflet sur l'arbre en évitant de devoir passer par la tête.

Avant de mettre le soufflet j'avais fait une sorte d’entonnoir pour élargir le soufflet, tu le laisse un peu de temps ( va y molo à pas le déchirer ) pour qu'il soit plus souple pour l'enfiler sur la tête, ensuite bah pas de secret, les mains dans la graisse avec les doigts qui glisse tu arrive à un moment ou le soufflet est presque mis, tu veut bien le mettre et la avec la graisse il s'enlève, pétage de plomb, tournevis qui vole

Sans l'outillage c'est chiant mais loin d'être impossible, suffit d'avoir des combines et éviter de le déchirer ( donc tournevis saillant bannie ! )



Aide toi de ce tuto : http://electro8051.free.fr/adaptvag/trucsetastuces/cardan.htm

Moi je l'ai fais qu'avec mes mains ,

Il faut simplement mettre ton soufflet a l'envers ( l'interieur du soufflet le mettre a l'exterieur, enfin j'espere que tu a compris ^^ )

et puis tu graisse bien ton cardan, vu que ton soufflet est de l'autre sens, tu prends le coté grand diamètre et tu l'enfile vers ton moteur ( toujours en laissant le cardan a la boite), t'inquiete pas faut forcer, et si le soufflet glisse de tes mains, prends 2 pince etaux, et tu les mets coté grand diametre, et quand tu as réussi a le passer, tu mets le soufflet du bon sens maintenant, tu mets ta graisse et tes collier voila.

Moi j'ai réussi comme sa, sa ma pris 30min a tout casser.

Chez norauto il vendent un kit soufflet et cone en plastique pour le passer.J'en ai changé un récemment ça va bien. Sinon si tu n'as pas de cone il te faut démonter le soufflet coté boite qui a un capot en tole serti ensuite tu enlève le tripode après l'avoir repéré et tu passe ton soufflet depuis le coté boite vers la roue.
Maintenant si tes cardans ont du jeu tu va faire tout ça pour pas grand chose. Regarde si en braquant à fond tu n'as pas de bruit .

Bon du coup elle passe au garage ensuite elle passe au CT et pour finir elle passe en vente

EddyC38 a écrit:

Bon du coup elle passe au garage ensuite elle passe au CT et pour finir elle passe en vente

au moins c'est radicale !


(au passage MDR pour les soirées "hot")

106-Stéph a écrit:

EddyC38 a écrit:

Bon du coup elle passe au garage ensuite elle passe au CT et pour finir elle passe en vente

au moins c'est radicale !


(au passage MDR pour les soirées "hot")

Je commence a faire trop de borne, et l'essence devient trop cher...
Je vais devoir me mettre au mazout, et l'escort pour le plaisir le week end

Attention pour le mazout car un projet de loi est "en cour" pour alligner le prix de l'essence a celui du gasoil


Exemple : http://www.motomag.com/Carburants-vers-un-diesel-aussi-cher-que-l-essence.html

Exact
J'ai lu cela il y a même pas une semaine..

Ah ca, l'essence c'est sur que si tu fait beaucoup de borne ca revient chère

Ca reviendra surement au meme prix mais j'aurai plus de borne avec un plein

au rythme ou le gazole augmente c'est sur qu'il couteras le même prix que de l'essence, mais resteras toujours plus économique puisque en moyenne les mazout consomment moins