Peugeot 106 1.1 XN 1994 : Joint de culasse

oui haut-saônois francontois pure e dure lol!!

J'habite Vesoul, faudrait que je te montre ma titine alors :)

chez citroen c'etait 700€ au total donc oui c'est un prix tres acceptable

desol pour le message , comment dire.... hors suget , mais jsuis sur mon portable la et je maitrise pas encore le site en version mobile x)

No soucy, je viens d'apprendre qu'il y a des gens de haute saone sur ce forum. Faudra que je te la montre alors ma 106. Donc pour 480€ il me fait joint de culasse distri + pompe a eau + joint queue de soupape arbres a cames et queue de soupapes ? (interet de ce dernier) ?

480 c'est un bon prix.

les joints de queue de soupapes, avec le temps, finissent par devenir permeable a l'huile, et cette huile vient alors dans ton cylindre en coulant le long de la tige de soupape, sa prendra 1h de plus, mais sa t'evitera de redeposer ta culasse pour le faire

totodebaho a écrit:

hey, vinvin60, j'ai trouvé un tuto à toi sur le net pour un jdc sur moteur TU
V-blast à finalement changé de moteur pour aller faire de la piste il me semble mais en effet, le moteur avait ce kilometrage là et ça tournait encore

Hein V Blast, je ne me trompe pas ? ^^

exacte j'en est fais 2 un pour le jdc et l'autre pour la distribution.

MustangBZH a écrit:

480 c'est un bon prix.

les joints de queue de soupapes, avec le temps, finissent par devenir permeable a l'huile, et cette huile vient alors dans ton cylindre en coulant le long de la tige de soupape, sa prendra 1h de plus, mais sa t'evitera de redeposer ta culasse pour le faire

480 le haut moteur refait niveau etanchéité c'est pas cher !!!

prix correct !! pour mon moteur je l'ai changer car besoin de puissance pour la piste , mais le moteur a ete remonter a un ami ( gratuitement bien sur ) , et depuis il a fait 40 000 km et aucun soucis !!

Bon bah je suis rassuré, meme si c'est différent d'un moteur a un autre. Le secret doit rester dans la frequence des vidanges, et le fait de pas tirer dedans a froid.

J'utilise essentiellement la voiture pour des petits trajets et je pense que je vais eviter, je vais plutot prendre ma Suzuki DR, mais le pot est à changer dessus, pfiou les frais...

respect des temps de chauffe, entretien regulier et suivi, et pas trop de " decrassages " sont les secrets d'un moteur qui dure

J'ai un pot qui me dit "oarff, moi je l'aurais laisser crever ta 106", je lui dit bah non, elle consomme rien, bouffe rien en assu, et demarre au quart de tour, apres c'est de l'entretien.

Et la il me sort l'histoire de sa 306 qui avait +1000€ de frais a faire pour passer au CT : 4 pneus lisses, train arriere a refaire, jeu important dans la direction etc. mais je lui disait bien que si tu fais petit a petit elle aurait pu lui durer. Il a preferer la vendre 300€ sans ct avec une courroie de + de 100 000 km

en meme temps quand on prend pas soin de sa caisse ..........

ta 106 peut faire encore tres lonntemps si comme le dit mustangBZH, tu respect des temps de chauffe a un entretien regulier et suivi et tu tire pas toujours dessus comme un bourrin lol
et oui c'est quand tu veux pour ce voir et ce rencontré et nous présenté nos 106 lol

Ben écoute, quand tu veux toi, moi je bosse de nuit Cywille (mais ma voiture est en attente de ses pièces...et tjr au garage donc :(.

Semaine pro ?

Et zouuu un joint de cucu tout neuf :)

En ce moment je fais le mien sur la 306
Si tu n'as pas fini : courage ^^
Sinon, j'avais cru lire que tu le ferais faire... tu as pu assister ?

Je l'ai fait faire, j'ai demander a ce qu'il me fasse des photos. C'est plutot chiant a faire comme truc en méca ?

si tu t'y connais pas oui sa peux etre long et surtout tu peux peter des trucs si ta pas les bons outils

+1
Faut bien etre outiller, et pour la premier fois, j'avoue que de l'aide à été bien utile (pour piger par exemple, car je ne connaissais pas du tout : vaguement entendu parler)
long : oui si tu n'est pas mécano car faut amener la culasse à rectifier, commander les pièces et avoir du temps de libre aussi ^^
Et ne pas avoir la voiture à une vingtaine de kms de chez soi

Moi la culasse n'a pas chauffé donc pas de mise en epreuve

Mauvaise nouvelle, le pot d'échappement est très malade :(

c'est rien sa, tant que sa tombe pas par terre sa peux attendre un peu

Mdrr Mustang le Chaouit

MustangBZH a écrit:

c'est rien sa, tant que sa tombe pas par terre sa peux attendre un peu