Bruit metallique entre 1300 et 1400 trs

Bonjour à tous,

Je viens à vous car j'ai un souci depuis maintenant 1000KM.

Lorsque je roule et que je passe un rapport en dessous de 1500 trs/mn, un bruit metallique apparait entre 1300 et 1400trs, une fois passé les 1500 plus de bruits. On dirait une sorte de vibration, comme si quelque chose de mal serré vibrait, j'ai même cru au départ que j'avais un souci au niveau du collecteur..

Avez vous des pistes?

verifies ta tension de courroie d'alternateur

si elle est trop tendue, les roulement d'alternateur peuvent faire du bruit a partir d'un certain regime ( j'ai deja eu le cas )

Tu pourrais situer le bruit métalique ? ( Devant AVD, AVG ou au milieux, en dessous .... ) ?

Sans en être absolument persuadé, j'ai l'impression qu'il vient de sous la console coté moteur. En fait vers le passage du collecteur (c'est pourquoi je pensais à ca au départ..)

MustangBZH a écrit:

verifies ta tension de courroie d'alternateur

si elle est trop tendue, les roulement d'alternateur peuvent faire du bruit a partir d'un certain régime ( j'ai deja eu le cas )

Le bruit apparait seulement en charge, si je suis au point mort et que je monte en régime, le bruit n'apparait pas.

Enfait le bruit vient vraiment de l'embrayage car lorsque je le soulage un peu en faisant patiner le bruit est moins distinct.

Embrayage qui fatigue je dirais
A vide ya pas de couple a transmettre donc sa ne fait rien, apres si t'es en prise, si ton embrayage est vieilli, sa peut faire du bruit

Il faut que j'essaie une video à l'occasion même si je sais que c'est pas évident de se rendre compte pour autant!

les bruits sont assez dur à définir ..

embrayage,courroie,réglage soupape,collier mal serré,etc ...

vérifie un peu le tout et touche un peu à toute les pièces échappement etc ... histoire de voir si tu vois un jeu quelque part

Dur à définir par internet surtout... sinon si tu tâte la méca tu repère direct le pourquoi du comment