claquement train avant

Salut,

Après avoir utilisé la fonction search du forum je n'ai pas trouvé mon bonheur.
Contexte:

Sur ma 106 j'ai un claquement des deux côtés au niveau du train roulant. Bruit qui s'apparente à des rotules de direction.
Je n'ai pas vraiment chercher au début avec le kilométrage j'ai changé et les triangles de direction et les rotules de direction...
Claquements toujours présents.. 

L'ancien proprio a changé les amortisseurs et les coupelles....
Je me suis penché sur la crémaillère de direction qui apparemment peut etre une des causes de ce caquement. RAS de ce coté.

Par contre en simulant une bosse (capot ouvert, main sur la tête d'amortisseur avant et faisant des appuis, le claquement est présent.

Questions:
- Est ce que c'est du aux amortisseurs (huile ou gaz)?
- Est ce que ce sont les coupelles qui sont mortes?
- On me parle d'une bague de cartouche d'amortisseur a resserrer sinon, ca vous parle?

Merci pour votre aide
Mathieu

Salut,
Il a changé les amortos lui même ?
Un ressorts mal remis, peut être ?

totodebaho a écrit:

Salut,
Il a changé les amortos lui même ?
Un ressorts mal remis, peut être ?

Salut oui oui il a tout fait lui même il est mécanicien de métier. J'ai supposé comme toi aussi j'ai braqué a fond a droite a gauche pour voir si le ressort bougeait dans son logement mais non.
je pense aux semelles peut être mais j'ai resserré aussi
C'est relou et stressant je te promet ca rend dingue  

Je ne sais même pas comment resserrer la bague d'amortos sans tout demonter...

Coupelles hs
Cette bague doit etre serree avec un.outil bien specifique toute maniere donc t'aurais pas pu faire grd chose

MustangBZH a écrit:

Coupelles hs
Cette bague doit etre serree avec un.outil bien specifique toute maniere donc t'aurais pas pu faire grd chose

Ok merci MustangBZH je verrais ça alors plus tard .. en tout cas c'est bien casse pied le délire tu as tout changé mais non ça claque encore....  

regarde si la vis qui tiens l'amortisseurs dans le pied est bien serré ! ça se desserre des fois !!

v-blast a écrit:

regarde si la vis qui tiens l'amortisseurs dans le pied est bien serré ! ça se desserre des fois !!

OK ça marche elle se situe ou à peu près?

bah sur le corps de fusee , a l'interieur du ressort !

perso, sa claque quand je braque a fond a l'arret, ou quand je prend une grosse bosse, mais pas tout le temps ! et tout est bien serré, donc je comprend plus rien quoi...

et la bride de l'amortisseur a bien ete serrée, carrement fort meme ( j'ai assisté au remplacement )

pince à étau pour resserrer la bague sa va bien.

OK merci les gars je vis tester ce weekend.
Je n'ai pas trouvé la vis dont parle v-blast. En même temps je n'ai pas démonté la roue hier soir je le ferais ce weekend pour la trouver et ensuite je remonterais la roue pour la serrer lorsque c'est en appui