Moteur qui chauffe :( sur kid 1L

Bonjour tous le monde,

Je découvre la mécanique et je ne suis pas un pro... Mais je suis volontaire :)

Sur la 106 kid 1L du fréro, le moteur chauffait pas mal. Cet été, plus de LDR. Histoire de pouvoir rentrer et étant dans la brousse, on a mis de l'eau. Après, on a mis du LDR.

Récemment, il a blindé le niveau de LDR  Et là, le liquide fuit du trop plein... et il bouillonne aussi.. est-ce normal ? Le voyant de chauffe ne s'allume pas par contre...

Donc mes questions :

- Cela peut venir du radiateur ?
- Que le liquide chauffe fort c'est normal ?
- Si on blinde, ça sort par le trop plein ?

Merci à vous :)

si ya un niveau maxi c'est pas pour rien pour commencer

Oui j'imagine bien  Mais en fait je me demande si cela a le même effet que l'huile ? Je veux dire, trop d'huile = comme pas d'huile. Mais pour le LDR ? Normalement ça devrait simplement sortir jusqu'à arriver au bon niveau non ?

Surpression, débordement par le vase d'expansion et tu ne seras plus à niveau après à froid

Si tu en perd déjà d'origine cherche s'il y a pas une fuite ( Quelle es ta fréquence de mise à niveau de ton liquide de refroidissement ? )

Merci pour la réponse.

La mise à niveau je dirais tous les deux mois.

J'ai ouvert le bouchon du LDR et il y avait de la graisse marron dessus et sur les bords... ça sens mauvais le JDC ça non ?

Reste à voir s'il y a de l'huile dans le vase non ?

Quand c'est une pate marron noire c'est tres mauvais ! Sa ma fait pareil quand le jdc avais pete sur ma 106

 Déduction trop rapide, C'est en petite ou grosse quantité ?

Ca peut être un signe annonciateur après d'autres diags pourrons confirmer la mise en cause du JDC.

Tous les deux mois ca reste correct elle as combien de kms ? Elle roule beaucoup ?

Elle roule tous les jours pour de petit trajet de 10 bornes environs, un peu les week ends. Sinon cet été elle a pas mal roulé.

Elle a environ 170 000km.

Pour la quantité c'est en petite quantité... Une pellicule de marron sur le bouchon en fait... pas grand chose.

Merci pour votre aide !

Alors c'est pas alarmant un léger dépôt d'huile qui remonte a la surface ( forcément.. ) qui provoque condensation grasse ( mélange huile + eau = Mayo )


Si ta des compétences en mécanique tu peu toujours Vidanger ton circuit de liquide de refroidissement ( notamment si tu as fait des mélanges et que ton liquide est ancien ! ), nettoyer ton circuit radiateur avec un tuyau d'eau à moyenne pression, remplir de liquide propre et neuf ( Évite le LDR de bouze style Bienvu), BIEN Purger et le tour et joué


Une question, tu dit que ca a ' Pas mal chauffé ' à quelle point ca a pas mal chauffé ?


A l'avenir évite le trop plein de liquide, tu retire le surplus à froid ! Sinon si c'est trop plein et que tu débouche ca va te passer l'envie de recommencer  

Merci pour cette réponse.

Quand je dis que ça a pas mal chauffé c'est que le voyant c'est allumé...

Concernant les compétences, je commence donc je connais certaines choses plutôt bien comme le changement de la distri, le systeme de clim (condenseur, compress, bouteille...) etc. Mais j'ai jamais touché à la purge du LDR (sauf quand j'avais changé ma pompe à eau, normal...).

Pour vidanger je peux simplement passer par une durite ?

Pour le nettoyage, je suis en appart donc ça va être difficile, avec des bouteilles d'eaux ça peut passer ?  

Merci :)

Eau + nettoyant !

Merci :)

Tu as un type de nettoyant en particulier à me conseiller ? Il existe des produits spéciaux pour nettoyer le circuit de refroidissement ?

Merci :)

Bah si ta pas de tuyau d'arrosage évite les produits, le rinçage tu va en chier sinon !

Ta aucuns moyen pour réaliser l’opération ? Parce que avec les bouteilles c'est pas top  


Le voyant c'est allumé et ta coupé direct ?

Non vraiment aucun moyen pour réaliser l'opération :/ Mais je vais déjà vidanger pour voir si ça va mieux non ?

Pour le voyant non, j'ai roulé quelques bornes, pas beaucoup, pour trouver un pack d'eau en attendant de trouver du LDR.

Merci.

bah y a un voyant rouge ça veut dire stop tout de suite pas quand tu auras trouver de l'eau !  , a mon avis ça pu le joint claquer !

v-blast a écrit:

bah y a un voyant rouge ça veut dire stop tout de suite pas quand tu auras trouver de l'eau !

 


+1 ca pue !