Ma voiture fait des accoues..

Bonjour a tous, je voulait savoir parmi vous si quelqu'un a déjà eu un problème d'accoue avec ça 106 en essence ou si vous connaissez quelqu'un qui aurai eu se problème car personnellement j'aimerai bien le réglé..

Alors voilà admettons quand je suis a 90 ou n'importe qu'elle autre vitesse ou même en se déplacent dans une cour dès que je relâche l'accélérateur la voiture se met a faire des accoues puis se calme ( elle en fait 2-3 )et quand j'essai de réaccelerer doucement elle refait encore des accoues. Ou alors en ville dans des zone 30 quand je suis en 2 éme en bas régime ( 1500 t ) quand je lâche l'accélérateur c'est accoues sur accoues et même quand je r'accélère..

Alors voilà je tien a préciser que c'est une 1L4, 106 xs, elle est équiper d'une ligne group N inox avec collecteur d'origine et admission d'origine.

Merci

vérifie la tête de tes bougies et de la sonde lambda voir si elle est pas noir par hasard

J'ai vérifier et nettoyer mes bougie et la lambda je les démonter et elle était noir du coup je les essuyer et remonter et toujours pareil.

si elle est noir noir ça sent pas bon pour la lambda, en général c'est elle qui enrichit ..

tu as une augmentation de consommation et une perte de puissance ?

Fais un essai sonde lambda débranchée (tu vas avoir le voyant injection allumé c'est normal).

dark vador 008 a écrit:

si elle est noir noir ça sent pas bon pour la lambda, en général c'est elle qui enrichit ..

tu as une augmentation de consommation et une perte de puissance ?

Bah une fois essuyer ça aller mieux elle n'était plus trop noir la couleur revenais. Bah écoute j'ai la voiture depuis peu et puis pour moi elle pousse plutôt bien je trouve pas qu'elle consomme trop excessivement..

Et oui quand j'ai essayer de débrancher la lamdba la voiture ( a l'arret ) quand j'accelerer doucement ça pas broncher donc je me suis dit c'est elle je les éteint puis rallumer et peut de temps après elle me la refait..

Et non je n'avais pas de voyant quand elle était débrancher

Ah mon avis cherche pas plus loin, change ta lambda

Bah j'aimerai être sur que se soit elle car peut de temps après elle refaisait le même coup avec la lambda débrancher..

bah si sa refait la meme chose avec la lambda debranchée, c'est qu'elle est morte simplement

Je vais changer mes 4 bougie et 1 anti parasite et je réessaierai de la redébrancher pour voir se qu'elle va me faire. Mais le truc c'est que même débrancher un peut de temps après elle la refait, alors esque le calculateur finirai par se mettre en défault ?

bah oui c'est normal puis ce qu'elle n'a plus d'info de richesse, donc sa fait n'importe quoi, d'ou le phenomene présent.

4 bougies, une lambda, et roule

Je vous redirai ça après avoir changer tous ça. Merci !

Après recherche et teste sur le capteur qui es sur la culasse il y a qu'un seul file qui y vient, mais ça c'est l'info pour le tableau de bord. Et pour l'autre ! mon connecteur doit être endommager car en le débranchant j'ai tester le capteur j'avais 0.27 ohm donc de la résistance mais en revanche les deux files qui parte du capteur sont dénuder dès la sortie. Donc en remettant plutôt a peu prêt bien comme ça j'ai essayer la voiture et la miracle plus d'accoues. Elle ces mise à le refaire donc rebelote même opération, teste plus "sicotage" du connecteur et ça remarcher mais du au vibration du moteur ça devait je pense mal faire la connexion sur ceux la.
Donc j'avise de changer déjà le connecteur et puis sinon j'attend ton avis.

tout connecteur endommagé doit etre changé

Je les remplacer par des cosses histoire d'essayer et je pense que c'est ma sonde qui doit merder car la voiture tourne bien 1 coup sur deux

JE doit avoir combien en résistance normalement avec le multimetre régler sur 20k ?

entre 270 et 2200 ohm normalement, c'est approximatif

Je pense que la mienne donne moins que ça. Il se peut que ma sonde déconne alors ?

Probable
Commences par changer le connecteur et la sonde, tu verra apres ce que sa donne

Je vais essayer de changer ça je te tien au courant

Perso moi sa le fait aussi et je viens de changer la lambda et les 4 bougie on 200 KLM ...

Résultat ?

J'en est encore mais que a froid

D'accord t'en dis que moi ça me le fait autant a froid que as chaud

ta reparé ton faisceau et changé ta sonde ?
fais les reparations necessaires on verra ensuite ...

Je change la sonde demain, si il en on en stock puis mon faisceau par la suite