prise de faisceau moteur

Bonjour, suite a un joins de culasse et trop de chose a faire sur le moteur de ma 106 1.4i, j'ai trouvé un autre moteur que j'ai installé dans la voiture, mais je me suis apercu apres que la fiche du faisceau moteur, pres de la boite a fusible coté conducteur n etait pas la meme. celui de ma 106 color line est plus petite que celui du faisceau que j'ai pris avec le moteur d'une quicksilver

est ce qu il existe un adaptateur ou un moyen facil de modifier le faisceau? ou je dois reprendre le faisceau habitacle de la quicksilver aussi?

ta pris le meme moteur ?

si oui, tu remets ton faisceau d'origine simplement, et tout ira bien

j'ai pris un 1.4i aussi, mais en faisant l'echange j ai vite compris que c etait pas tout a fait le meme, c est pas le meme calculateur et certain connecteur ne sont pas pareil non plus

tu as surement un moteur 1.4i TU3MC, et tu as acheté un TU3JP, d'ou la difference

donc soit tu peux le ramener, soit tu en rachetes un autre qui correspond parfaitement a celui que tu as a la base

j'ai regardé un peu ce soir, je crois que je vais pouvoir remettre l'ancien faisceau moteur de la color line sur le moteur de la quicksilver en changeant la rampe d'injecteur et de bougie, le reste devrai aller je crois, enfin j'ai l impression

Fais voir des photos de tes moteurs je te dirais si c'est possible

j'ai retravailler un peu dessus, me reset a changer l alternateur pour avoir les memes connection et j'aurai remis le faisceau d'origine de la color line sur le moteur de la quicksilver, j'ai repris toutes les sondes de l'ancien moteur pour avoir les meme connecteurs et j'ai le connecteur du radiateur moteur a modifier parce que j ai du changer le ventilo a cause de l echappement

sinon a priori ca devrai le faire, je ferai 2 photos des moteurs ce soir