Problème électrique suite à un court-circuit

Hello,

J'aurais besoins de vos conseils.
Je suis assez novice sur la mécanique auto et j'ai changer dernièrement d'autoradio sur ma 106.
Suite à cela, l'autoradio faisait un reset à chaque redémarrage de voiture...
J'ai donc vu sur différents forum qu'il fallait inverser deux fils pour régler ce problème.



Dans l'action, je n'ai pas pensé à débrancher la batterie, et j'ai donc voulu enlever la cosse qui maintenant les fils... avec une pince métallique... sur les deux fils a gauche de l'embout que je tiens sur la photo ci-dessus.
Ce qui a fait un court-circuit (j'ai vu une belle petite étincelle à ce moment)

Et donc maintenant, voici ce que ma voiture fait :
- lorsque je démarre la voiture les compteurs ne fonctionne plus,
- l'autoradio n'a plus de courant,
- lorsque je suis en feu allumé, le compteur clignote,
- Lorsque j'ouvre la portière feu allumé, je n'ai plus de signal sonore me l'indiquant,
- ma voiture a beaucoup plus de mal a rester allumé lors du premier démarrage (elle compte le contact au point mort lors des premières minutes),
- Le voyant Orange du moteur est allumé.

Je pense avoir tout dit sur le problème, savez-vous que dois-je faire pour régler ce problème ?

Merci.

sa sent la merde ton truc !

je commencerais par mettre des cables sur la batterie pour savoir si c'est pas elle qui s'est foutu en court jus, si c'est pas sa, bah la sa va etre controle complet des faisceaux, fusibles, etc

MustangBZH a écrit:

sa sent la merde ton truc !

je commencerais par mettre des cables sur la batterie pour savoir si c'est pas elle qui s'est foutu en court jus, si c'est pas sa, bah la sa va etre controle complet des faisceaux, fusibles, etc

Des câbles ? Je la test au multimètre voir si tout est correcte ?

non, tu branche des pinces comme si tu etais en panne de batterie
sa "isolera" ta propre batterie, et comme sa tu vois si le probleme est " resolu" ou non.

ensuiite pour le multimetre, va falloir savoir s'en servir parfaitement !

Et de l'autre côté je la branche sur une autre voiture ?

Oui ou sur une autre batterie simplement

MustangBZH a écrit:

Oui ou sur une autre batterie simplement

Hello, suite des événements :

J'ai mis une batterie neuve, ce qui n'a pas changé le problème.
Après cela, une fois sur l'autoroute la voiture a "coupé le contact" en plein changement de vitesse lorsque j'ai ralenti à une sortie d'autoroute...
Et maintenant lorsque je tente de mettre le contact le moteur démarre dans le vide (j'ai le bruit du moteur tant que j'ai la clé enclenché..)..

oula, a mon avis ta du cramer un faisceau quelque part ...

ta controlé tes fusibles ? coté moteur et habitacle ?

Je les ai vérifié côté moteur, ça n'a rien changé (pas encore l'habitacle)

Bon finalement, le problème de démarrage à l'air d’être une panne d'essence ! (j'ai plus de compteur donc je peux pas trop vérifier...)

Ah je pensais qu'il y'avait seulement des fusibles côté moteur ! je vais essayer de voir côté habitacle merci :)

MustangBZH a écrit:

oula, a mon avis ta du cramer un faisceau quelque part ...

ta controlé tes fusibles ? coté moteur et habitacle ?

Youhou ! Merci, c'était bien les fusibles côté habitacle, :) après remplacement, je vois enfin la vitesses et l'essence.

Merci :)

avant de crier victoire, assure toi que tout fonctionne correctement