[TUTO] Monter un manometre T° eau

Voici le manomètre que j’ai acheté :



Caractéristiques :
Manomètre de Température d' Eau
Fond Carbone
Ce manomètre fait 52mm de diamètre.
Le manomètre est fourni avec la sonde.



Montage :

Réalisation du support
Pour le support j’ai utilisé la boite d’origine que j’ai recouverte de moquette noir en ayant mis quelques renforts

Branchements
Pour le rétro éclairage j’ai fait passer les fils derrière la console centrale et je les ais branchés sur le rétro éclairage des boutons de chauffage. (Nécessite le démontage de la console centrale)

Il faut brancher le fil vert au + et le orange au –




Pour la connexion de l’alimentation du monomètre j’ai pris les fils du poste :



Il faut donc prendre le connecteur ISO alimentation
Brancher le « + » du manomètre sur le « + après contact »
Et le « - » sur la « masse »



Pour le branchement de la sonde il faut tirer un câble jusqu’au moteur (de préférence un fin)
Puis on branche le fil sur le 3ème trou de la sonde déjà présente dans le moteur



Une fois branché votre mano fonctionne lorsqu’il y a le contact.

Merci pour le tuto sniperdod

Génial ca merci !

Super, merci pour ce petit tuto, maintenant faut que je me motive pour m'acheter et installer ça !

super

Bonjour sur une 1litre ou se trouve la sonde de t° d'eau ? merci

pourquoi sur l 'autoradio, il y a bien d autre "+ apres contact" de dispo tout de meme ?

sinon on distingue mal l'endroit ou faut poser la sonde .....

Bonjour apparemment personne ne sait ou se trouve la sonde sur le moteur 1 litre !!! j'ai pourtant un voyant sur le tableau de bord ,je doit donc avoir une sonde ?

grominique a écrit:

Bonjour apparemment personne ne sait ou se trouve la sonde sur le moteur 1 litre !!! j'ai pourtant un voyant sur le tableau de bord ,je doit donc avoir une sonde ?

ben a la base sur 1.1L ya pas de jauge de t° d'eau, ni de jauge de t° d'huile ni meme de ctr/mn, donc si ya pas de sonde, je vois pas comment on peux le branché

c'est bien gentil ton tuto mais cela ne va que pour les 106 equipé de sonde de tempd d'eau d'origine !!!

moi j'en ai pas et j'ai fait comme cela et je pense que beaucoup de gens ici doivent avoir la meme chose ^^

Bonjour nico 497 sur la photo la sonde est sur le boitier de calorstat , tu avait un bouchon à cet endroit ? ou tu as percer et tarauder ? ,la sonde ne gene pas le calorstat ?

alors oui c'est bien sur le boitier calorstat la ou ya la sonde que les autres 106 ont lorsqu'il y a une jaude de temp d'eau sur le compteur.

j'avais en effet un bouchon, j'en ai racheter un que j'ai tarauder pour ma sonde et collé avec de la loctite pour joint et etanchéité.

Bonjour j'ai verifier sur le compteur de ma 106(en haut à gauche ) j'ai bien un voyant :temperature execive de liquide de refroidissement ( c'est son nom d'apres la rta ) donc logiquement il doit bien y avoir une sonde quelque part !! ; je vais aller à la casse pendant mes vacances voir si je trouve un modele de 106 avec le mano d'origine pour voir comment tout cela est installer ; ma kid merite bien que je lui trouve de quoi la maintenir en pleine forme

alors oui tu as un voyant comme moi et c'est sur une sonde qui est prise sur le moteur juste au dessus de la boite de vitesse environ. c'est en fait un contact qui se colle si tu depasse une certaine temperature.

Hello,

il y a une autre méthode que de tarauder le bouchon du carlosta et tout ça.
il suffit de couper un bou de la durite d'eau et de le remplacer par ça
http://www.oreca-store.com/sonde-temperature-eau-avec-kit-montage.html

puis de faire les branchements de mano habituels.
Ce kit la est chers, c'est la marque VDO, il existe d'autres kit comme celui ci universel beaucoup moins chers

C'est le même principe pour le manometre de T° d'huile ? Et ou se trouve la sonde sur un 1.5D? sur le carter d'huile? je suppose.

merci

merci pour ce tuto.
trés utile à mon avis mais sur la mienne je n'ai pas trouver l'emplacement de la sonde (diesel 1.5 ) et le tuto de nico 497 parait pas trop difficile à réaliser mais je n'ai pas envie de percer ça ou ça. car a vrai dire moi qui n'y connait rien j'ai peur de foiré le moteur...
comment faire ?

sinon la technique de l'invité a l'air pas mal aussi. encore il faut trouver cette fameuse durite d'eau. mais autre question:
si on fait ce type de racord, est-ce que ça passe au CT?

je revien sur le sujet
j'ai moi aussi installer une manometre pour cela j'ai utilise ceci
[url=]
que j'ai relier a une masse
mais j'ai un petit souci de précision le mano et environ 15 degré au dessus de la réalité
j'ai vu sa avec le declanchement de mon ventilo .
auriez vous une idee du pourquoi

voici mon branchement [url=]

la sonde que tu as installer et celle livrée avec le mano ? et qu'elle est la marque de ton mano ?

oui la sonde etait livre avec le mano qui est un JOM

Bonjour je reviens sur le tuto , si le branchement du mano se fait sur la sonde d'origine, un modele à trois plots quels modeles de 106 en sont equipées ? , sur la mienne (106 kid 1.0) je n'ai que deux plots donc changement obligatoire ; et dans le cas ou je change la sonde d'origine de ma 1.0 par celle fournis avec le mano je ne risque pas d'avoir un filetage different ? ou toutes les sondes de temperatures d'eau ont elles le meme ?

tu risque d'avoir des problème si tu remplace ta son d'origine par celle fourni dans le mano, niveau filletage ta du avoir de quoi adapter le sonde mais le probleme c'est qu'elle ne remplira les fonction de celle d'origine .


sinnon personne ne peut m'aider a mon soucis
petite précisions j'ai remarque que lorsque je mettait le contact le mano monte a 40° et quand je démarre il monte a 50°

personne n'a une idee pour mon probleme