Ma petite 106 1L4 symbio :) | LA FUTURE SAX EST LA!!!!

Décision prise, en attendant la fin du A c'est à dire 2ans, l'achat d'une petite quick est normalement prévu pour cet été si les finances le permettent. La vente de la petite symbio sera donc faite, et puis en attendant le moteur on aura au moins l'esthétique de la petite S16

Pourquoi une quick? ==> moins cher qu'une sport ou une ET pour le même nombre de bornes avec le même moteur (je précise que je resterai en 1L4 car il n'est pas question de retomber plus bas niveau moteur )

Seul différence majeure, semi bacquet et becquet et le tout rajouté au prix d'origine n'atteint toujours pas le prix d'une ET ou d'une sport la plupart du temps et sachant que j'ai déjà les semi bacquet, le choix est donc vite fait... Le seul petit default, c'est que je n'aurai toujours pas ce noir onyx que j'adore temps

si tu veux il me reste de joli petits feutres pour ton noir onyx!....

lol nooooooon. mais beau un beau noir onyx j'adore et je trouve que ça fait encore plus rallye, plus racing que n'importe quelle autre couleur.

Le moteur des Quiks, Sport & ET sont plus puissant que les 1.4L basic ?

prend toi une sport moi je regrette pas ma tite clio 3 rs pour je suis jeune conducteur bon pour un mois encore mais bon lol et en plus jai eu un carton....

prend toi une sport moi je regrette pas ma tite clio 3 rs pour je suis jeune conducteur bon pour un mois encore mais bon lol et en plus jai eu un carton....

Oui mais la sport coute plus cher c'est ça le promblème, pour les même avantages que la quick quasiment.

Et pour les moteurs, je suis pas vraiment sur qu'ils soient plus puissant mais vu que c'est du multipoint tu peux faire un peu plus de modif que sur les monopoint, genre admi direct, qui est une belle m**** à mettre pour pas dire impossible sur mon moteur.

Alors voilà la belle part demain en carrosserie, elle va y rester jusqu'a ce qu'elle revienne comme neuve. Voilà quelques photos avant son départ, pour vous montrer tout les petits défaults.

Poc sur le coffre:



Pare-choc arrière froté:



Aile arrière gauche frottée aussi:



Peinture et vernis qui se barrent:



Enfoncement de l'aile avant gauche:



Enfoncement du sigle du capot:



Quand on laisse sa mère prendre la voiture sous la pluie:



Rayure et enfomcement sur la portière avant droite:




Et la fameuse porte enfoncée que j'avais commencé a redresser (voir début du post):



Donc voilà, et encore vous n'avez pas tout vu, dans l'ensemble il lui fallait vraiment un coup de jeune avec toutes les rayures et les pocs, l'ancien proprio en avait vraiment pas pris soint . Hâte de la voir revenir toute belle

vivement qu'elle reviene comme neuve!!
ca doit coûter ce genre de chose non?

Ouaip si on pouvais avoir une petite idée du prix STp ^^

Au moins tu donne du bon boulot a ton carrossier, c'est bon de redonner une jeunesse a ta 106 !! Sa me plait. Tu as trouver ton becquet ou toujours pas ?

Pour la jeunesse de la s06 ça sera la semaine prochaine car il manqué un mec a l'atelier et du coup pas assez de monde a la carrosserie pour faire tout le taff.

Pour ce qui est du prix, juste la franchise de mon parebrise, oui je me suis arrangé connaissant le carrossier, il me fait un devis comme quoi je change de parebrise et l'assurance lui donne les sous pour et moi je paye ma franchise: 45€ si vous n'avez pas de franchise c'est gratuit du coup lol. Et si y reste des sous après ce qu'il a fait je le récup. Donc bon plan :). Donc je vous dirais combien l'assurance m'a donné et combien j'aurai payé au final

Pour le becquet, non toujours pas

Tu pourrais me présenter ton carrossier Vraiment parfait tout sa =)

Lol si tu t'entend bien avec ton carrosier, lui il obtient ces sous de l'assurance et toi tu as ta voiture refaite, il touche pas son argent comme si y changé un pare-brise mais bon il prend comme si il fesait réellement toute ta voiture donc ça lui change rien.

Et grande nouvelle, j'ai trouvé mon becquet cette près midi, j'attend donc de recevoir ce petit colis :) j'ai trop hâte, et il partira en peinture avec le reste de la voiture

Sa craint tous ces pètes pour la So6 !

Oui c'est pour ça qu'une bonne cure de jouvance ne lui ferra pas de mal

elle sera superbe une fois toute repeinte

Merci kevin, j'ai hâte de la voir ressortir. Sayé elle est partie ce matin

J'ai reçus mon becquet les amis, mais en arrivant, surement mal emballé les 2 extrémités de chaque côtés sont cassées, donc on va voir si en l'amenant à la carrosserie ils pourront faire un truc pour arranger ça.

Sinon petite question d'hésitation, la voiture étant en carrosserie donc, et le becquet se motant surement dans pas longtemps quand même. J'ai une occaz sur un pare-choc sport, je l'amène aussi à la carrosserie et jle fait repreindre en même temps donc pas de frais de peinture rien, juste le pare-choc à acheter. Mais vu que je compte changer de voiture d'ici 2mois et demi, je me pose la question si ça vaut bien le coup de l'acheter, sachant que je pourrais le revendre après au pire mais il pourrait ne pas se vendre et me rester sur les bras, ou alors si jamais je n'ai pas les finances au final pour changer j'aurai fait une super occaz.

donc voilà dite moi ce que vous en pensez et ce que vous feriez à ma place merci!

Super ta titine ! :) moi aussi j'ai hâte de voir les photos de la voiture nikel :p

Pour ton occase je la laisserai tombé, sa serai c** de se retrouver avec un par choc dans le garage si t arrive pas a le vendre et si tu le laisse sur la 106 t'es pas sur que sa plaise donc bon ...

Sport-Evolution a écrit:

Le moteur des Quiks, Sport & ET sont plus puissant que les 1.4L basic ?

non 75 ch pr 5 din se sont sensiblement les meme !

Oui le gros changement c'est dans le multipoint sur les sport etc et le monopoint sur les autres...

Et pour le pare-choc, je pense que j'arriverai toujours à le revendre donc ben j'ai craqué

Kero a écrit:

Sport-Evolution a écrit:

Le moteur des Quiks, Sport & ET sont plus puissant que les 1.4L basic ?

non 75 ch pr 5 din se sont sensiblement les meme !

Ben niveau patate c'est quand même le jour et la nuit! Ma Color Line en étant équipée (elle est de 2001) c'est même plus nerveux que la XS 1.6 8V de mon pote et en pointe je suis collé à son PC!

C'est le jour et la nuit niveau patate a cause de l'injection, c'est ce que je dit après ça reste quand même sensiblement les mêmes mais bon le multipoint c'est sur que c'est mieux si possible

Demain c'est la fin des partiels pour moi et donc les vacances, donc je vais pouvoir essayer de passer a la carrosserie pour prendre des photos :) , en espérant qu'elle soit fini.