installation d'anti brouillard avant

sa serais bien possible que se soit ce connecteur en effet

Question bête, comment faites vous pour enlever le cache des AB ? :/

Moi pour les enlever j'ai soulever l'avant de la voiture , je suis passé en dessous et j'ai fais sauter avec une pince coupante les rivets des caches.
après il y en a qui enlèvent carrément le pare-choc. à toi de voir....

Merci ! :)

Une mission pour mon garagiste :D

Tu peux le faire toi même enfin...lol

forever106 a écrit:

Apparement j'ai la fonction AB sur mon comodo, c'est bon signe.

Mini déterrage

Par la suite j'aimerai également mettre des AB avant, et je voudrais savoir à quoi ressemble le comodo avec l'option AB avant, si tu as une photo

bonjour vien voir mon instalation que j ai pas fini car j'ai un soucis si vous pouvez maidez https://peugeot106.forumactif.com/t8358p45-projet-106-equinox-relooking-en-racing-sportrallye merci a bientot

Je pense qu'il te faut un relais... cherche sur ggogle tu as un schéma éléctrique.

forever106 a écrit:

Je pense qu'il te faut un relais... cherche sur ggogle tu as un schéma éléctrique.

je vien d acheter un relais interrupteur 12v c bn ???

voila mon shéma de mon instalation en cours coment je doi relier tous sa

et voici le shema du relais interrupteur 12v

106-du77230 a écrit:

voila mon shéma de mon instalation en cours coment je doi relier tous sa

je mai suis tromper c est un relais 4 broche

Salut, moi aussi j'ai ajouté les AB et un interrupteur pour ma 106, mais la mienne était déjà précâblé par-contre.
J'avais pris un schéma sur le forum et j'avais essayé de mettre un relais mais impossible d'allumer les Antibrouillard .

du-coup j'ai viré le relais et j'ai fait comme ça:




Attention: Certains diront que mon montage n'est pas bon comme ça, mais j'ai jamais eu de problème avec depuis, ils sont même restés 3h d’affilé allumés une fois sans problème donc voila c'est toi qui vois.
D'autres avis peut être???

ok mai moi g fai un montage a blanc san relais ni fusilbe sa c mi a fondre lol

voila c' est la le problème quand tu passe pas par un relais

je m' explique :

avec un relais tu a une partie commande qui est en 12 volt et quelque milliampère
et une partie puissance 12 volts avec ce coup si une dizaine d' ampère (tout dépend ce que tu raccorde )

cela permet donc d' installé des interrupteur car un interrupteur de base n' est pas fait pour laisser passer un courant (intensité ) trop grande

d' ou les relais ou dans le milieu industrielle les contacteur moteur avec une partie puissance avec du 400 volt et 3 ou 4 ampère (tout dépend le moteur )
et une partie commande avec du 24 volt et quelque milliampère

donc on est daccord pour que je mette un relais plus un fusible ? mai le probleme c que je c est pas coment tou relier

voicu la liste du matos dit qui peu me doner un coup de main pour tous relier avc un shema a lappui
les debut du faisceau des ab est d origine
j ai un relais 12v interrupteur (4 broche)
j ai un bouton (3 broche) 1 masse ,1 alimentation et 1 alimentation pour le voyant.
j ai du fil rouge maxi 32v 2mm2
j ai du fil noir " "
j ai un porte fusible steatite
voila le matos que je dispose pour relier mais anti-brouillard au bouton que je vais mettre dans le tableau de bord

j'ai fait un TUTO pour le branchement des relais

ok merci je vai jeter un oeil

esque le montage d un relais pour des anti-brouillard est obligatoire ??????

Une question

ces antibrouillards jaunes sont t-ils d'origine?

Source RUSSIE

Non il l'a fait lui mêmes ou acheté je ne sais pas ou sur internet, j'trouve sa moche en tout cas lol

Je déterre le topic pour résoudre un problème sur le branchement des AB. J'ai donc installé des AB d'origine sur ma XN de 97, je n'ai pas trouvé les fils des AB sur l'avant, j'en ai donc déduit qu'elle n'était pas pré-cablée....par contre j'ai trouvé un comodo avec la fonction AB AV+AR (uniquement AR d'origine) et la je me rend compte que le cablage des fiches est exactement le mème, du coup je me dit que la voiture est peut ètre pré-cablée....je me trompe ou pas?

Alors moi perso, j'avais acheter le kit complet ( AB + Faisceau + Comodo + Relais ) car pas de précablage.

Pour le comodo, il y'a un cable a ramener en + pour le AB avant

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/266269592.htm?ca=17_s

En kit comme sa j'avais acheter sur le bon coin mais avec les AB pour la mienne donc c'est pas encore le même

En chinant sur les forums, j'ai appris que l'emplacement libre dans la boite à relais derrière la boite à fusible était celui des AB (donc c'est cablé au moins jusque là), je vais mettre un relais 25A et voir ce qui se passe en mesurant quand je commute le comodo...à suivre !!!!