Courroie de distribution et étancheité

Bonsoir à tous,
Suite à une panne sur l'autoroute, j'ai dû changer mon alternateur et ma courroie d'alternateur. Il s'avère, que j'ai une fuite de gasoil peu importante, sur l'alternateur et, une fuite d'huile. Quelqu'un pourrait-il me renseigner, sur les prix, pour l'étancheité moteur et la courroie de distribution (MO comprise).
Merci

une distri complete avec :
-kit distri
-pompe a eau
-courroie d'alternateur
-joint spy d'arbre a came
-joint spy de vilbrequin
faut compter 450 euros environ apres tout depend du garage ou tu va le faire ( si c'est un peugeot compte au moins 100/150 euros de plus )
pour la fuite de gasoile je dirais que c'est le joint spy de la tete de pompe a injection ou celui de l'axe de l'accelerateur sur la pompe , si c'est l'axe qui fuit compte environ 100 euros pour le faire refaire par contre si ça viens de la tete de pompe ça te reviendra moins cher de changer ta pompe car seul un dieseliste pourra le faire , et une refexion de pompe tu peux compter mini 800 euros

Merci. Je ne sais pas trop d'où vient la fuite de gasoil, je sais juste, que c'est vers l'alternateur. D'ailleurs, je viens juste de le changer. Je vais faire des devis dans les garage mais, je pense pas aller chez Peugeot. Et, dernière question, est-ce que je suis obligée de tout faire en même temps?

Coucou,

Si deja tu fait la courroie de distribution il vaut mieux tous changer, il suffi juste que ton ancienne pompe a eau ne soit plus étanche il faudra que tu repaye le tarif de la main d'œuvre de la courroie de distribution. Pour ce qui est du joint spy et du joint de vilebrequin c'est une histoire de 10 - 15 minutes.

Pour ce qui est de la fuite d'huile ca ne serais pas au niveau du joint de culasse coté alternateur car c'est la petite maladie des moteur TU.

nico67 : c'est une fuite de gasoil qu'il a et c'est la maladie sur les diesel les pompe pisse le gasoil
apres comme j'ai dit tu as une chance sur deux ou c'est l'axe de pompe et ça se repare sans rien demonter de la distribution ou c'est le joint de tete de pompe et la faut demonter la distri donc il faut tout faire en meme temps , (d'ailleur si tu as besoin d'une pompe fait le moi savoir j'en ai une qui est nikel et pas cher en plus )

Merci, v-blast, je te dirais, pour la pompe, il faut que je vois, si quelqu'un peut me la monter! Et, petite rectification : je suis une fille!!! De toute façon, après réflexion, je me doutais bien, qu'il fallait, que je fasse tout en même temps, sinon, çà servirait à rien