Changement Train Arrière 106 Quicksilver besoin d'avis !!!

Bonjour à tous,

Voila j'ai remarqué depuis quelques jours maintenant que mon train arrière "couiné" à la moindre bosse. Je me suis donc penchez sur le problème et la qu'est ce que je découvre, Mon train arrière qui est tordu ! Pour vous donner un ordre d'idée du coté droit je passe un doigt et demi entre la roue et le chassie tant dis que du coté gauche je ne passe pas même un quart de doigt, Ma roue effleure même le chassie. J'ai donc décider de la changer moi même pour cela je voulais déjà savoir si les train arrière de 106 Quicksilver (1.1i) de 2001 sont les même que ceux de 106 phase 2. (essence ou diesel)

De plus je voulais savoir si c'était compliqué ou non. Le démontage par lui même n'as pas l'ai dur il me semble qu'il n'y a que deux vis de chaque coté plus l'amortisseur, je voulais savoir si une fois remonter il y'avais une purge des frein arrière a faire ou quoi que ce soit sachant que c'est des tambours .

D'avance merci

Salut,

Les trains de phase 2 sont les mêmes,

Le démontage du trains se fais : par 4 grosses vissent de fixations, démonté les amortos, et les tuyau de freins, tout démontage de durites de freins doit se faire par une purge.

Merci de ta réponse.
J'ai trouvé un train arrière de phase 2 avec 78 000 km ,complet avec amortisseur pour 80 € trouvez vous ça cher ou non ?

Non c'est un très bon prix.

prix normal pour une 106

Tes bon marché j'avoue mai le prix me parait assez bas,

A la casse c'est entre 120€ et 150€ Je me suis renseigné, parce que je dois aussi changer le mien.