106 Sketch Belge | SURPRISE ! :D

le lave phare est en fait obligatoire pour (ouais je me suis renseigner de l'utilité) :

- Enlever la neige en hiver car les xénons "ne chauffent" pas (mais faudrait que les buses soient auto chauffante sinon elle seraient gelée)

- Pour nettoyer les crasses sur les phares et pas que les crasse avec la lumière "aveugle" ceux qui viennent d'en fasse

j'avais vu un kit de seconde monte qui se met sur le moteur des phares (pour ceux qui en sont équipé) et ça fonctionne pas mal on dirait

Et voila le petit cadeau que j'ai reçu





Des xénons 4300k en 55w  en h4-3 Par contre je suis un peu dégouté  par rapport aux h7 que j'ai mis sur la microcar

Je trouve que cela n'éclaire pas vraiment, ils ont du se gourer dans la commande ou je ne sais pas car c'est vraiment pas jaune du tout c'est limite mauve et l'autre ampoule bleue.. le dessin que la lumière produit est pas normal du tout, ça ne fait pas un V

J'ai oublié de faire une photo du dessin que ça produit, j'ai une ligne, et un rond au dessus en plus

v-blast a écrit:

ce qui est reellement obligatoire c'est les correcteurs ! les laves phares ils s'en tapent un peu meme si normalement c'est obligatoire aussi !

Je me souviens avoir lu sur le forum s2k qu'un mec essayait de faire homologuer une JDM et c'était fait recalé lors du passage aux mines justement parce qu'il n'avait pas les laves phares. Ce doit peut-être être différent au CT, je ne sais pas.
Donc en gros, au Japon, ils n'ont besoin de rien pour rouler avec des Xenons et nous, on a besoin d'un correcteur d'assiette + laves phares.   

@Dark vador: A te lire, on dirait donc que le chinois c'est encore merdé.
Le 4300k c'est du blanc. Ca tire pas vers le jaune et absolument pas vers le mauve. Donc il a fait une boulette le mec.

Une boulette... de riz ?
Mdr

OK je sors



Je suis loiiiiiiin








Sinon j'ai l'impression que les xénons ne rendent pas très bien sur phares striés.... Contrairement aux glaces lisses

ouais ça rend pas vraiment bien on dirait, mon ampoule était blanche/mauve à la base, et elle change de couleur en l'utilisant mais la couleur reste, je sens qu'elle va lacher et la j'ai limite mauve et une bleue

mais ça ne serait pas vraiment le problème, le plus gros soucis c'est le dessin que cela produit sur un mur, c'est comme si mon ampoule serait à l'envers ou je ne sais pas

Mets nous des photos!

ouais je vais mettre des photos, un truc que je viens de penser, l'ampoule n'était pas droite par rapport au socket, elle sont les deux de travers

Elles sont comme ça tes ampoules ?

ouais c'est ca c'est les mêmes, sauf que les miennes elle restent en position comme le mec il les pousses on va dire

edit : quoi que on dirait qu'elle sont pas droite non plus

le mec, c'est moi   
Bah normalement, c'est la position pleins phares (quand j'actionne le commodo, j'entends un clac, et ce sont les ampoules qui s'incline)

ahh c'est ça que ça fait, je croyais que l'ampoule sortait, si c'est normal on va dire que l'ampoule soit incliné, je me demande si

- ou l'ampoule est mises à 180 degré(retourné) dans le mauvais sens
- ou le bidule métalique mis aussi à l'envers

mais bon il y a des détrompeurs des deux côtés

La partie metallique, est "ouverte" sur une certaine zone
Cette partie doit etre vers le haut du phare

Désolé ne de pas très bien m'exprimer, mais cette partie metallique (on va l'appeller le reflecteur, tiens)
tu as 3 possibilités de montage, car le socle (la base) possède 3 ergots en metal (comme une ampoule H4 basique)
Bah tu dois la mettre de façon à ce que la partie ouverte du reflecteur soit vers le haut

ahhh bhen moi je crois que la partie ouverte est vers le bas, je vais vérifier demain pour en être sur.

mais en général tu sais pas te tromper car les détrompeur du "reflecteur" ont 2 côté plus proche, comme une H4 normal



je me demande si on sais vraiment le mettre dans l'autre sens

ah oui exact
J'aurais juré que c'était un triangle equilateral   
Bah en tout cas, le mien est vers le haut

bon j'ai retiré l'ampoule et réflecteur et je vois rien qui soit mal placé, le trou du réflecteur est bien vers le haut par CONTRE ! j'ai trouvé un truc qu'il y a chez moi qu'il y a pas dans les autres réflecteurs

Chez moi sur mon réflecteur j'ai une plaque métallique qui vient en plus, pliée qui va à 90° vers la lampe dans les 2 reflecteurs




c'est bête j'ai pas pu faire de photo et il fais un froid de canard

J'ai également la plaque
Tu as essayé de "jouer" avec le reglage des phares ?

bon après moulte et moulte essais j'ai enfin trouvé 2 problèmes sur le kit !

Ce n'est pas la plaque le problème majeur, j'ai été dans un parking pour tester le tout,avec sans reflecteur etc

Premièrement au niveau du relais, il y a la fiche H4 ou les 2 positif croisement et longue portée était interchangé, ce qui veut dire que j'étais en plein phare lorsque mon comodo était en croisement, et l'inverse lorsque j'était en longue portée ... j'ai changé au niveau de la fiche du relais pour que croisement et longue portée soit correct, par contre maintenant je sais pas faire des appels de phare, seulement les enclencher l'un après l'autre.

Deuxiemement l'ampoule était monté à l'envers quand je l'ai reçue! donc le filament était du mauvais côté ! une fois mise dans l'autre sens ok c'est mieux, le flux lumineux ressemble plus à une ampoule normale.

Il y a aussi le soucis que l'ampoule balotte, elle descend toute seule, que ça allume pas tellement par rapport à la microcar... la couleur de mes ampoules sont pas du 4300..., entre croisement et plein phare il y a pas vraiment de différence et le relais qui merde

mauvaise qualité made in china, ou pas de chance ...

bhen mon autre kit sur la microcar fonctionne impeccablement, mais celui ci ...

c'est à cause du H4 je pense, les kits à ampoules simple posent moins de soucis

Tu as enfin trouver le problème alors .

Ouais c'est plus ou moins réglé :Pfaut que je vois avec le vendeur pour la couleur des ampoules et le relais.


Voila en photo comment était mon flux lumineux que je me plaignais tant

Feux de croisement, vous voyez que c'est découpé en deux ! :




Feux de route/ longue portée :



sans le reflecteur à droite



Ampoule standard h4 que j'avais avant à droite




donc je pense que j'avais bien un soucis en plus ça éclairait vraiment rien limite comme les feux de position   

franchement, c'est pas terrible avec le kit xenon...

ouais ! j'ai fais une petite vidéo ^^

Bon j'ai eu des nouvelles du vendeur, à cause du problème de la couleur des lumières et et du relais..

Il me propose que je paye 18$(environs 15€) pour qu'il me renvoie un kit h4-3 complet à la place de 30 €... humm

Prends et revends celui que tu as.
Ou alors tu le donnes à un pote.

Pour 15 euros ça va. Si tu tombes sur un bon lot, ça fait pas cher.
Mais c'est ça le problème avec les chinois, c'est que leurs produits c'est vraiment la loterie...