Tout à fait, un bon parallélisme, en général règle se problème mais c'est 50€.
Méthode gratuite, c'est de permuter les pneus avants et arrières, ça peut régler le problème, puis faire bien sur la bonne pression AV et AR après changement. On suppose que l'équilibrage des roues a été effectués un jour.
Si après sa tire encore, la c'est le parallélisme.
Et si ça tire encore, bon la ça pourrais venir d'un triangle, rotule etc mais comme chaque pièce entraîne une variation de différents angle, vaut mieux diagnostiquer sa par un pro que sur un forum.
un pro, c'est à dire le petit garage que tu connait, et non pas norauto, parce que eux ...