Pilotage et conduite

Je post un nouveau sujet pour causer un peu de performance et de plaisir.
J'aurais voulu parler du talon-point car peu de gens le font et c'est trés utile dans la vie de tout les jours.
J'expliquerer si personne connait

je connais pas trop .. ? c'est quoi

alors tu vise avec la talon et après tu pointe...

sinon c'est une façon de te servir de tes pieds pour pouvoir rester dans les tours au freinage ou quand tu veux rétrograder, beaucoup utilisé en rallye etc

comme dit rémi c'est garder un régime moteur élevé pour pouvoir repartir plus vite que si on rétrogradait simplement.

Ex:
Je suis en 5ème a 90 et je veux doubler une voiture devant moi mais c'est un peu juste au niveau temps et distance.
Alors dans l'ordre je me met au point mort'j'accelère passe la 4ème et la je suis dans les tours donc plus de couple et je dépasse plus facilement

ca c est du double debrayage ...
a+

a savoir aussi une chose c'est que la route n'est pas une piste de vitesse donc a utiliser sur piste merci !

ah oui mince c'est double débrayage pour doubler^^

le talon pointe c'est pour freiner et garder la voiture dans les tours.
comme dit v-blast à faire sur circuit, mais après rien ne t'empèche de faire un talon pointe avant un rond point pour rétrograder

Sérieux quand vous arrivez à un rond point m'étonnerai que vous êtes en fond de 4?! La talon pointe c'est pour le freinage rétrogradé musclé, en ville pour tourner une petite seconde et c'est bon!

Par contre en ville le double débrayage je le fait souvent, c'est pratique dans la plage genre entre 10-20 km/h, enfin faut dire la seconde je peux la tirer a 100 donc niveau couple à bas régime vaut mieux repasser la première d'où utilité double débrayage.

le talon pointe et double pédalage c'est pas que pour la course dans des virages un peu sérré car on évalu mal la distannce etc... cela permet de garder le controle de la route et sortir plus serainnement d'une courbe.

mais par contre ca consomme