[résolu]Frein de Stationnement Probleme CT

Bonjour,

Hier j'ai fais l'aquisition d'une 106 Atoll Phase I et sur le CT, il est indiqué : Frein de stationement : Course Importante.
Et donc j'ai decidé de Regler ca, car c'est vrai, que si je me gare en pente le frein a main ne tiendra surement pas.
Et la est ma question: Où es que l'on regle le frein a main sur une 106 Phase I?

J'attends votre reponse =)

Course importante ne veut pas dire inefficace! Bien sur que tu peux te garer en pente sinon elle serait pas passer au CT!

http://all-peugeot.the-up.com/t526-peugeot-regler-des-freins-a-tambours

Voila un tuto fort sympathique même si il vient pas de ce forum, et que ta pas forcément le même type de frein à tambours.


Suite à cela, si le jeu est encore trop important selon toi, tu peux à ce moment la, enlever le cache plastique du frein à main ça doit être une histoire de quelques vis normal ou torx à voir, puis après tu verra 2 câbles qui sont liés par un petit système et la ta un boulon de 13 qui permet d'avancer ou de reculern enfin me souviens plus c'est un truc du genre ... pas compliquer.

D'acc Merci beaucoup pour l'info =) je m'y mets demain.
Le freina main ne tiens vraiment pas bien parceque a peine je la pousse avec le frein tiré a 70° et elle bouge en grincant.

pour le frein a main de la 106 il faut aller en dessous avec une clé de 13

il faudrat aussi retiré la taule qu il y a entre l' échapement et le desous du frein a main

et tu sert l' écrou jusqu a ce que quand tu tire ton frein a mais de maniére normal et ce tire que de 7 cran

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désolé j'ai donné le réglage pour une 206 ... j'espère que ta pas démonter la moitié de la voiture pour rien!

Si mais c'etait la meme chose ! J'ai fais ca ce matin et ca va niquel matin =)
Merci

EddyC38 a écrit:

Si mais c'etait la meme chose ! J'ai fais ca ce matin et ca va niquel matin =)
Merci

Ah nan j'ai pas demonter le tambours. Je suis passé en dessous pour regler.
Ca peut causé un mauvais equilibrage de passer par le tambour nan?

Si c'est mal régler effectivement y a un risque de déséquilibre, mais si tu compare l'état des garnitures et tu compte le nombre de crans que tu change ça doit être bon.

Ouai je m'en doutais.
Mais J'ai demonté la ligne d'echappement et le quarter et puis on y est.

alors tu a 7 crans a ton freina main ??

et sa la "bloque" mieux quand tu le met ??

oui j ai sept cran et ca va beaucoup mieux maintenant merci