Kit d'admission oui, mais direct ou dynamique??

Voila, tout est dit dans le titre, je voudrais mettre un KADseulement je sais pas si il vaut mieux un direct ou un dynamique.. Et si vraiment ca vaudrait le coup?
Merci pour vos réponses !!

dynamique , le mieux c'est la boite a air type 106 kit car !

ok et la diff de puissance se sent réellement?
moi j'ai ca:

A ce qui parait c'est moyen moyen... C'est un K&N

C'est pas que c'est moyen moyen, c'est que ton montage actuelle fait que tu ne prend que de l'air chaud du moteur, tu n'as aucune arrivé d'air frai:

Donc --> pas top pour le moteur!

Ce qu'il faut c'est un dynamique:
http://europetuning.com/new/product_info.php?products_id=2424 (le pas cher)

http://www.admission-dynamique.com/pages/listing_green_boite_dynamique.html (le cher mais c'est le top)

Avec ça tu prend l'air frai au niveau de la calandre, donc niquel pour le moteur

Ok parfait donc un direct ca ressemble a quoi? ce que j'ai moi?

Exact!

un direct c'est comme la photos, c a vide ^^

ok merci tout le monde ^^

Ca apporte quoi une admi dynamique qui prend le frais?

Différence de perfs ou bruit? Plus de conso ?

les 3! ^^

Un meilleur bruit dans les tours, quelques cv en plus (pas énorme si tu change juste KAD et surtout si petit moteur de base) et la conso ça dépend, j'en connais qui consome moins d'autre plus, mais la différence est infime (+ ou - 0.5l/100 )

oulalalal la consommation reste a voir, dépend de ton autos déjas, puis config, cela varie

106 1.4 (75 ch multipoints). Je souhaite pas gagner de puissance, je sais qu'un simple KAD ne suffit pas. Je cherche à avoir un bruit un peu plus sympa et je ne trouve que des échapements kéké-tuning près de chez moi. La surconso et la perte de puissance/détérioration moteur est évidement à éviter aussi :)

un silencieux a par faire du bruit ne te fera pas consommer plus et ne deterriore pas non plus les moteurs !

Comme je l'ai dis, à part des silencieux kéké-tuning, je trouve rien de potable dans ma région. Et le neuf est trop cher.

Je comprend ta position, mais un petit KAD à 60 € me conviendrait mieux qu'un pot tuning pourri ou qu'un pot neuf à 300 boules :)

slt mickael368 pour ma par j'ai sa et sa fonctionne trés bien niveau bruit quand tu monte dans les tour ces exellent
si sa t'interresse je les acheter sur se site http://www.fk-automotive.fr/websale7/FK-Filtre-%e0-air-Airsystem.htm?Ctx=%7bver%2f7%2fver%7d%7bst%2f3eb%2fst%7d%7bcmd%2f0%2fcmd%7d%7bm%2fwebsale%2fm%7d%7bs%2ffk%2dautomotive%2fs%7d%7bl%2fFrance%2fl%7d%7bmi%2f84%2d2834%2fmi%7d%7bpi%2f3440001%2fpi%7d%7btype%2fabhsuche%2ftype%7d%7bpo%2f1%2fpo%7d%7bsf%2f%3cs11%3ePeugeot%3c%2fs11%3e%3cs12%3e106%20%28Typ%201A%2f%201C%29%3c%2fs12%3e%3cs13%3eFiltre%20%e0%20air%20sportif%3c%2fs13%3e%2fsf%7d%7bp1%2f84052bd76031afe8d97fb4adbe77a101%2fp1%7d%7bmd5%2f3bc43f8ca1ec6058fea2969763ccb4a3%2fmd5%7d tu a juste le manchant bleu a acheter a par perso je les pris a autobac


pour le bruit sa donne sa https://www.youtube.com/watch?v=J1RjYP84O2k

Merci pour le lien, vraiment pas cher. Faut juste attendre du stock :)

Thanks!

Le bruit, faudra que je voye en vrai :)

oui tu verra par toi meme

salut mickael

moi g un jolie son avec juste le kad et un blast 43 la ligne en dessous et direct et g garder mon catalyser si tu veut un exemple de son de ma ligne sa sera avc plaisir

le kad c un carbon il coute 250 euros avec le filtre green sinon tu peut l'avoir sur auto sport willi a moins de 100 euros mais il est en plastique avec un filtre k&n et le silencieu ma couter 60 euros a naurauto avec un reducteur a 10 euros

Elle est propre, ta titine :)

I'll see for the KAD and exhaust, thanks.

kévin62 tu me donne ta voiture ??

Au mieux pour une configue de base:

-Kad
-Ligne inox ou acier celon les moyens
-Collecteur inox raceland ou autre.
-Bougie platine 4 electrode Béru
-Injecteur de 1,6 celon budget

Déja la tu peut gratté 15cv si non plus ...

un KAD, comme redit pour ta réponse,


15cv, OK !!! mêmes passage aux banc, ta voiture évolueras pas si tu ne met pas du vrais matos pour enfin gagné tes 15cv réelle.

je vais me faire des enemis je pense mais je suis pas d'accord avec vous pour les kits dynamiqu , surtous sur les photos presenté ! je mexplique le principe dela boite a aire dynamique est de prendre de l'aire frai et sous pression , pression augmentant avec la vitesse ! seulement voila le probleme des boites a aire dynamique pour 106 est quelle n ont rien de dynamique ! je m'explique , lorsque l'on met en place une boite a aire dynamique sur une 106 sans modification la boite a aire est presque literalement fermé ! pour quelle devienne dynamique il faut decoupé la face avant qui obstrue larrivé daire ainsi que isolé la boite a aire car celle ci vien directement ou presque reposer sue le radiateur ! je pense que la meilleur solution , est de prendre un kit admission de type speed r de chez green et de creer un cloisonnage avec de la feuille d'aluminium autour , lapport daire frai pouvant se faire par gaine isolé ! Je pense , mais javous pouvoir me trompé qe ce systeme est bien plus performant , moin couteu mais certe plus dur a metre en place !!!!

Ton explication c'est bien quand tu roule a 110 régulièrement.

Mais pour la ville et les bouchons, ton moteur doit pas bien aimer, parce que entre le radia et le cache collecteur, merci la chaleur.

apres moi je voi ca par rapport a la mienne mdr qui est plus typer course que route mais qui est quand meme un dailly