Dégivrage arrière

Bonjour,

J'ai un problème avec le dégivrage arrière, il ne fonctionne plus du tout.
Alors quand j'appuie dessus et que j'enlève mon doigt le bouton reste pas enfoncé, mais quand j'appuie dessus, un petit "clic" se produit au niveau de l'endroit ou y a les fusibles/relais.

Merci d'avance de votre aide.

enclenches ton bouton, et regardes si tu as une tension au niveau de ta vitre arriere ! ya 2 connecteurs sur ta vitre, tu mets ton voltmetre avec un fil sur une borne, et l'autre sur une masse ( carrosserie sans peinture, vis ... ) normalement tu dois trouver 12v environ

Euh... d'accord mais je n'es pas de voltmètre pour vérifier y a pas un autre moyen ?

Mais sinon sa m'aurait fait remarcher le bouton si j'aurai fait ça ?

faire remarcher le boutons, non.

Mais si tu veut voir si tu as de l'élec à la vitre AR, tu prend une ampoule 12V 2 fil et hop tu test ( au moins tu sais s'il y as du jus.. )

Après je pense qu'il y as un fusible ( à confirmer ? ) vois s'il es pas cramouz

Comment on voit qu'un fusible est "cramouz" lol (désolé novice )

Sur un fusible HS le " filament " est " cassé " car une intensité trop élevé la traversé et au causé sa rupture

voici un fusible HS :

[img][/img]

Voilà réponse dite dans la catégorie Tutoriaux tu as les schémas des fusibles et à quoi ils correspondent ( si je me souviens bien...... )

Et désolé pour certaines expressions

Okay merci des détails je regarde ça dès que je peux & je vous redis s'il en a un de mort ou pas.

Alors voila ce que sa donne en image pour les fusibles : http://front1.monsterup.com/upload/1329327301800.jpg

J'ai pas pu tout vérifier il y en a que j'arrivais pas à attraper mais les autres vérifiés sont bon, mais il en manque pas ?

Personne pour m'aider ?

Up, j'ai finalement trouvé le petit objet pour enlever les fusibles j'ai tout vérifié tout est bon sauf(je crois) le fusible du dégivrage arrière, mais le bouton reste pas enclenché c'est peut-être le bouton aussi ?

Le bouton du dégivrage ne reste pas enfoncé une fois que tu l'actionne. Tu peux même remarqué que la lumière de ce bouton est un peu plus forte lorsque tes phares sont allumés et que tu appuies dessus.

Sinon comme l'a dit Skynix, tu prends une ampoule et tu mets deux fils électrique à chaque borne, tu relies chacun des fils à une cosse du dégivrage arrière, et appuie sur le bouton de dégivrage.
Si l'ampoule s'allume c'est que tu as du courant qui passe, et que donc c'est le filament de ta lunette arrière qui est sectionné quelque part.
Si l'ampoule ne s'allume pas, c'est certainement un fusible.

Ici tu as un lien vers un post avec les schémas et les emplacement de chaque fusibles.

https://peugeot106.forumactif.com/t5817-schema-boite-a-fusibles

Merci de ta réponse, pour les emplacements des fusibles je l'es ai sur le livret du véhicule merci quand même.

Je vais voir pour le truc avec l'ampoule.