[résolu]Pièce cassée, que faire ?

Bonjour à tous,
voilà j'ai un 'petit' soucis hier en faisant ma vidange, en dévissant le cache filtre à huile j'ai malencontreusement ripé sur une pièce et je l'ai pété

c'est la sonde de témpérature du liquide de refroidissement, remplace là très vite car elle envoie des infos à ton calculateur pour ajuster l'injection.

Tu risque:

-de pas démarrer
-d'avoir un ralentie instable voir un ralenti qui ne tiens pas
-de surconsommer
...etc

Bref change là, ça coute 3 fois rien!

Par contre je vois que tu la pèté et quelle est resté dedans, tu vas à mon avis galérer pour le retirer! :/

mais non il a juste casser la tete , il reste l'emprinte 6 pans donc pas de soucis !

Nico106 a écrit:

Tu risque:

-de pas démarrer
-d'avoir un ralentie instable voir un ralenti qui ne tiens pas
-de surconsommer
...etc

C'est exact, j'ai ma sonde qui a les deux câbles pliés (compact), et les effets cité au-dessus sont exactement ceux que j'ai rencontré ces derniers jours (je comprend mieux !).
J'ai voulu démonter cette fameuse pièce hier pour pouvoir enlever les morceaux de câbles pliés, mais je n'ai pas vus où les déboiter ....

Quelqu'un l'aurait-il fait ici ?

Ok merci Nico106 , je fais des petits trajets depuis 3 jours (2-3km/jour) pour aller au taff et je n'ai pas encore eu de problème, jusqu'ici tout va bien.
Bref, j'en ai commandé une sur Osc___.com je devrai la recevoir demain ou samedi, pour l'instant je ne l'ai pas encore démonté, je le ferai quand j'aurai la neuve (en espérant que ce soit le bon modèle) mais elle s'est cassée au dessus du carré donc je ne devrai pas avoir de mal à retiré le morceau restant

Pièce reçu mais mauvais modèle donc retour à l'envoyeur, j'en ai commandé une dans un petit marchand de pièces auto près de chez moi je l'ai payé un peu plus cher (25€) mais eu le lendemain, parce qu'après avoir tenu une semaine j'ai commencé à avoir des soucis, comme le ralenti qui ne tient pas, le calage systématique en bas régime, et surtout la chauffe du moteur refroidi par le ventilo pendant au moins 20 min après l’arrêt du moteur (pendant 2/3 jours) et à force plus de batterie, ce à quoi je n'avais pas pensé > le jus de la batterie tiré pour faire fonctionner le ventilateur. Bref, j'ai changé la sonde, poussé la tuture pour démarrer et tout est reparti comme avant
Merci à tous pour votre aide