Changement régulateur de l'alternateur

Bonjour à tous !

Voilà, suite à un problème de recharge de batterie, j'ai constaté en démontant avec un copain l'alternateur que le problème venait du régulateur de l'alternateur (un des deux balais était usé).

Je vais bientôt procéder au changement de la pièce et remonter l'alternateur. Cependant, étant tout seul à le faire cette fois-çi, auriez-vous une procédure pour éviter d'effectuer des erreurs (branchement B+ D+ D-, support tendeur, courroie de l'alternateur,... ?)

Merci d'avance pour vos réponses !

Info véhicule :
Peugeot 106 1.4L diesel XRD
Année 1994

Info alternateur :
Alternateur Delco-Remy DRB0201

généralement sa se change pas .. les regulateurs internes sont indissociables du bloc complet

Tu es sûr de toi ? Voici en image le régulateur de l'alternateur démonté. On peut voir sur l'image l'usure d'un des deux balais...

sisi tout à fait possible de le changer.

Fait des reperd si ta pas tout démonter déjà

La tension de la courroie c'est super simple, ni trop tendue ni pas assez

Mais oublie pas une chose une fois tout remonté, avant de bacler l'histoire : vérification de la charge alternateur

ah oui autant pour moi ^^' moi j'ai un regulateur intégré et indemontable sur ma 106

C'est possible, ont va dire que.

Pas de bol

Le problème c'est qu'il faut aussi faire usiner les pistes en cuivre sur lesquelles frottent les charbons...

pas forcement, si les pistes sont bonnes encore sa devrais le faire

Bonjour,
Pour nettoyer les collecteurs de l'alternateur un p'tit coup de dégraissant (nettoyant frein, pétrole désaromatisé) puis un léger coup de papier de verre très fin sur les pistes.
Avec des connaissances en électronique, en dessoudant la patte qui tient les charbons, en découpant de nouveau charbons aux dimensions d'origine, je pense qu'il y a possibilité des changer ses balais sans changer le régulateur.... à confirmer !