problème régulateur de ralentie injection monopoint

106 kid 1.0 de 96, calculateur bosch MA3.1, injection mono-point.


bonjour,

voila que depuis peut ma 106 accélère toute seul (le régulateur de ralenti se met a fond)

de temps en temps elle va revenir a un régime normal, et après rebelote sa recommence.

si j'ai le malheur de caler ou de couper la voiture pendant ce
phénomène alors la je met un temps fou a essayer de la remettre en
route.
la sa va faire 3 jour quelle fonctionne bien, mais je redoute les feux rouges, la ou elle accélère toute seul comme une dératé, genre "je me la pète dans ma 106 kid"
j'ai déjà vu sur des forum que l'on doit nettoyer le pas à pas mais bon le mien et fondu dans la masse, le changer OK mais c pas donné!!
j'aimerais savoir comment il fonctionne et qui le fait fonctionné (a par le calculateur bien sur) de facon a controlé les élément qui pourais être d'effectueux.

quelqu'un a t' il déjà eu ce problème (je pense que oui) et comment le résoudre?

Réinitialise ton calculateur,
Débranche ta batterie, patiente 10/15min, rebranche, démarre la sans toucher à l'accélérateur !!!!! laisse la au ralentie 30s et voila va rouler.

a chaud ou a froid?

moteur pas a pas a regler , tu fais comme ta dit wargmy , a chaud ou a froid c'est pareil

j'ai le même problème mais le démarrage de la mienne ne se fais que si j'accélère un peut sinon elle ne démarre jamais. c'est quoi donc la solution?

à l'aiiiiiiiiiiiide

ma 106 est mono-point type hdz, 1.1, 60ch
le calculateur (bosch réf : 0 261 204 788 ) ne tient pas la mémoire après changement batterie:
* pas de ralenti (régulateur bosch fiche de 6 pins)
* fumée noire
* moteur qui brout
* grande consommation
j'ai fais le raz du calculateur mais rien ne change, et parfois elle se stabilise toute seule après un ou deux semaine. c'est fou !
qui peut m'aider dans ce forum???

calculateur hs !