[TUTO] Vidanger son circuit de refroidissement

oui je comprend bien mais je voulais dire qu'il n'ya pas de bouchon pour remplir specialement le radiateur.

EX: sur ma 205 je rempli le radiateur par un bouchon expres ensuite je remplie mon circuit par le bocal de LDR.

La sur 106 on rempli juste le bocal de LDR qui s'ecoule dans le radiateur pour le remplir

Car j'avais trouvé un tuto ou le gars nettoyai son radiateur par un bouchon encadré en rouge c'est ca que je cherche.

il le faisai sur 205 mais fallai faire des economies donc on supprime sur 106

205 et 106 sa n'a rien a voir.
sur 106 diesel, le vase d'expension est externe au radiateur c'est tout !
ya pas a chercher ce systeme la sur ta voiture, il faut remplir par le bocal situé a coté de ta tete d'amortisseur !

merci j'ai bien tout compris maintenant

Salut tout le monde

Je profite de ce tuto pour pas ouvrir un nouveau post inutilement,

J'avais vu un mécano dévisser deux ou trois vis pendant le remplissage, par certains orifices le liquide sortait, par d'autres on entendait un "pschiit"... ça correspond à quoi? Il me semble pas que ça apparaisse dans la démarche alors je me demande...

Merci

Bonjour à tous ce matin je me suis décidé à faire ma vidange et paf à ma surprise je n'est pas de vise en bas de mon radiateur juste un trou qui est fermé je suppose que la vis doit être cassé :-(. Avez vous une solution pour moi svp ?

slt pour vidanger ton circuit tu dois avoir une durite qui es en bas du radiateur
sois a droite ou gauche

Ok merci donc ce débranche je laisse coulé et je peux nettoyer le circuit avec de l'eau avant de mettre le nouveau liquide ?

oui effectivement si tu a pas d'autre durite de l'autre coté, ben tu decroche cette durite et enleve les 2vises de 10, et tu bascule un peu le radiateur vers le durite, pour qu'il sois vraiment vidangé (vite fait)
et ensuite voila ton radiateur es vide

On peut voir ici l'emplacement de la vis de vidange mais elle n'y est plus je ne peut donc pas ouvrir pour laisser coulé le liquide.
Je viens essayé avec la durite quand j'aurais un moment.

mais non...................
tu enleve la durite tu verra sa coule comme si tu pisse tu verra sa coule super vite

ça y est j'ai réussi. Merci à vous.

Ps: le liquide c'est vidé en moins de dix seconde ça ma surpris au début par son débit. C'est quand même plus fort que lorsque je pisse ^^

c sur
ilya trop de pression c pour sa
ilya un tuto pour sa pour vidanger les LDR

rumble974 a écrit:

Ok merci donc ce débranche je laisse coulé et je peux nettoyer le circuit avec de l'eau avant de mettre le nouveau liquide ?

tu peux mettre un nettoyant radiateur Bardahl avec de l'eau pour bien retirer les crasses, tu peux faire sa plusieures fois si tu veux pour bien tout virer, tu revidange, rinçage a l'eau claire, ensuite tu remets ton liquide de refroidissement normal :)

Merci du conseil je le ferai la prochaine fois

depuis que j'ai vidanger le liquide de refroidissement ,j'entends un bruit d'eau (comme dans une bouteille) qui coule derrière la boite à gant ...
Une idée ?

Salut,
J'ai une question sur la RTA ils disent de remplir avec l'aide d'un appareil de remplissage par graviter.
Nécessaire ou pas selon vous?
Merci.

A mon avis pa necessairement

Merci.

J'ai essayé ta méthode Benskateur mais j'entends toujours l'eau couler...