[306] jantes gti 1.9 + pare choc sport + rabaissement

Ouais, ne surtout pas poser ces films à 10€
MDR
J'en avait gagné un rouleau chez feu vert
Et j'avais essayé de l'installer sur la 106
Quelle mer** !!
J'ai vite abandonné
Et il parait que ça devient violet après un été   

Une seule méthode permets de "bien" poser ce genre de film
Il faut démonter les vitres, utiliser un spray pour vaporiser de l'eau, poser le film, et utiliser une raclette pour evacuer l'eau et bien poser le film

Mais ça ne change rien a la qualité ^^

Sinon, je n'ai pas envie de mettre 150€ dans des film teinté... meme predecoupé ^_^

J'ai mes ressorts courts, mes kayaba, et les coupelles/roulements à acheter   

+1 toto les film teinté casher ca vaut rien, la teinte noir ce barre et change de couleur après un été passé au soleil   

Trouvaille du jour



Un ampli du pack JBL des 406 Coupé
(mon pote va tenter de l'installer dans sa 306... bon courage à lui)

Deux 3eme feu stop : un de 406 coupé (à LEDs) et un de 306 (apparemment, avec les deux, on peux en faire un seul, pour une installation sur 306)

2 Pieces (blanches) de fixation de pare choc, car j'en ai une qui déconne

La moquette de coffre (je n'en ai pas) --> récuperée sur 306 à coffre... pas exactement la découpe au niveau des passages de roues

Un crochet de remorquage --> Dû à l'instalation du pare choc sport, le crochet d'origine n'est pas à l'exterieur.

Une horloge avec affichage de la temperature exterieure + sa sonde




Ps : Au passage, un an avec la 306, depuis le 31 Decembre

PS 2 : Encore un soucis de commande sur un second site (FK Auto) pour des ressorts courts...
Je vais finir par les acheter d'occasion sur leboncoin....

Reception du jour

Copie des aerotwin, pour 7€ livré environ , merci à notre ami belge darkvador   

Salut!

Tu partages le lien des essuies glace pas chers?   

héhé c'était la folie des xénons pas cher maintenant c'est les essuies glaces pas cher

tu as le liens sur le post de ma 106   tu m'en dira des nouvelles

Merci le Belge!   
Pas besoin d'essuies glace pour le moment, je garde juste le lien pour quand le moment sera venu de les changer.

rooooh, pour 7€ commandes les
Sachant que ça as mis 12 jours pour ma part  

Suis en galère de fric en ce moment, chaque sous compte.   
Je compte acheter une polisseuse orbitale pour réparer les dégâts sur la MG ( du coup la 106 va y passer aussi ahah!! ), l'un de mes chiens est blessé à une patte ( ça douille le véto ) et je vais avoir la révision de la 106 à faire.
Je la ferai d'ailleurs moi même avec votre aide ( juste vidange + tous les filtres donc ça devrait aller ).  

pouaaah c'est facile la vidange sur une 106

Oui mais moi je rappelle que je ne suis pas comme vous, je suis pas très doué et j'ai deux mains gauche.
Quand je lis tous vos post sur vos voitures, je vous envie, j'aimerais avoir votre talent!   

La dernière fois que j'ai fait une vidange, pour te donner un aperçu, ça c'est fini avec un tournevis planté dans le filtre et une grande barre dessus pour le débloquer.  
2 jours pour faire une vidange... Qui dit mieux?   

dit comme ca

faut avoir les bons outils aussi

Destruction de filtre   

Une bonne clef à filtre ou une cloche a filtre c'est le top t'ai plus enmerdé quelque soit le serrage   

olala, robert le mecano ! mdr
Allez, ne desesperes, pas
Y a tout juste deux ans, j'apprenais à faire une vidange, alors que je ne connaissais meme pas le "principe"   
Je ne suis pas un as, j'ai beaucoup à apprendre, mais j'en connais assez pour faire des modif's ou quelques economies   

Idem que toto ! j'ai commencé par la vidange ensuite me suis attaqué à un Joint de culasse directe ! XD

Sinon Dark, faudra que tu ouvre un post-it : "La boutique pas chè'w" (chère)

ouais je pense que je vais faire ça tous les bon plan

Ca va, vous me rassurez alors.
Ca fait qu'un an et demi que j'ai osé toucher à mes voitures. Donc dans 6 mois, j'aurai votre niveau!   

C'est malheureux mais j'ai remarqué que plus on a d'emmerdes, plus on s'améliore en mécanique.
Rien de tel qu'une épave qui tombe en panne tous les 200m pour être un super mécano!  

"votre" niveau
Je pense que tu vouvoie skynix   
Perso, je suis ridicule à coté de lui    (et d'autres)

C'est clair, je vois des gars de ma generation, en voiture plus récent
Pas trop de pépin selon les autos, mais la moindre chose :
1) ça douille
2) ça ne réfléchit pas, c'est direct le garage

Euh, j'ai pas niveau ingénieureris en mécanique    j'ai même pas un bts comparé à mustang   

Je me démerde, j’apprends sur le tas, je lis des documents techniques, et j'ai pas mal de contacts qui sont prof de méca dans des centres de formations ( ca aide ! )    j'essaye d'aider les gens aussi, bien que je boude un peu la section mécanique   

Mouais, mais au final, tu exerces tout de meme dans le domaine, nan ?
Et j'ai ecris "et d'autres", ce qui comprend v-blast, mustang, etc ...l'élite quoi   

sinon, à force de ne pas trouver de ressorts courts, je vais finir par commander des combinés filetés
Ouais, j'suis comme ça moi   

Ouaip en multimarques ou je suis polyvalent ( agricole, industriel, chantier .. ) mais la boite va fermer   

Pour ma part j'opte pour les combinés prochainement pour pouvoir rectifier un peu la hauteur de caisse, le gros avantage des combinés quoi..

Ouep
Le seul soucis est le budget limité qui ne me permets que d'acheter des TA Technix
Certains disent que c'est de la daube (il ne faut pas jouer sa vie, avec des kits à 200€)
Comme d'autres disent que c'est très bon (notamment un pote les ayant mis sur sa s16 prepa)

Merde...c'est un petit truc, ou une grosse enseigne qui coule ?
Sinon, avec de l'experience, tu ne peux rien trouver facilement ? (meme chez nos amis nortoto ou feu rouge ?)

ta teknix c'est bien pour rouler simplement ! du moment que tu fais pas de circuit etc ........... ça pose pas de soucis !

Bah là ca ferme fin du mois.

J'ai vu avec le gérant de feux rouge que je connais bien pour un cdd de remplacement, bonne ambiance et travail simple mais bon, toujours ca de pris !   

merdouille....
Tu l'as dit !

Modif' du jour:
Passage au feux arrieres de phases 2/3
(il a fallu refaire le faisceau, car les broches et les platines ne sont pas les memes...)

AVANT :



APRES :