Changement de Compteur avec Compte-tours

Salut Babas972 moi je n'est pas réussi à mettre le compteur. Mais voici un tableaux de description des différentes fiches de ta 106.
Il te suffit maintenant de trouver la description des fiches de ton compteur saxo pour pouvoir faire la correspondance.

magnifique ! Je vais essayer de trouver ça Merci Rumble.

Après toute une journée a creuser et fouiller le net, je commence à désespérer.

J'ai téléchargé sur le net un RTA de saxo, malheureusement c'est pour saxo phase 2 et apparemment elles ont que deux fiche (jaune de 18 broche et noir de 26 broche) ce qui ne correspond pas à la saxo sur lequel j'ai récupéré le compteur. Et bien sur impossible de trouver une RTA saxo phase 1.

J'ai pu identifier déjà les branchements à faire sur le faisceau de ma 106 mais sans savoir ou brancher les câbles sur les fiches pour le compteur de la saxo, ça sert à rien...

Est ce que quelqu'un n'aurait pas à tout hasard un schéma électrique d'une saxo phase 1 sous le coudre ?

Regardes  

http://www.extpdf.com/schema-electrique-citroen-saxo-1-1-essence-pdf.html#a3

Salut moi j'ai une 106 carbu, je suis pas pré cablé pour compte tour, j'en ai recup un je voudrais savoir si vous savez comment je peut le mettre ?

philippe40 a écrit:

Regardes  

http://www.extpdf.com/schema-electrique-citroen-saxo-1-1-essence-pdf.html#a3

Salut Philippe, merci pour le lien mais je suis tombé plusieurs fois sur ce site en cherchant sur google, malheureusement les schémas des rta ne sont pas les bonnes :
Elles ont tous des schéma a 2 fiches jaune et noir.


Ce qu'il me faut c'est un schéma avec 5 fiches :

Effectivement pas simple a trouver !!!!

106 XN a écrit:

Salut moi j'ai une 106 carbu, je suis pas pré cablé pour compte tour, j'en ai recup un je voudrais savoir si vous savez comment je peut le mettre ?

Est ce que tu connais ton code/type moteur ?

Tu9

Alors si c'est un compteur de 106 identique au tien sauf pour le compte tour, tu devrait pas galéré comme moi.

Il faudrait que tu ai un fil sur la broche Jaune sur le port n°2, si tu n'est pas pré-cablé il faudra le faire toi même, mais je suis pas sur ou est relié ce câble. D'après le schéma électrique du moteur TU le fil serai brancher sur un fusible (N°8) qui se trouve dans le compartiment moteur (HC20 / Figure B) :