changement pour Amortisseurs S16

Yop à tous :) c'est encore moi.

Bon, je souhaite remplacer les amortisseurs avant et arrières (ainsi que les ressorts avant ) Pour cette tache je vais voir si mon mécanicien peut me le faire. Je souhaiterai savoir si les amortisseurs S16 sont plus dur que ceux sur 106 1,4l telle que la mienne ou faut-il que j'achete des sports que je trouve sur un site spécialisé ?

Sur Oscaro je pensais à ceux-là :

avant : http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortisseurs-avant-koni-86-2568sport-898685-10004-p

Arrière : http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortisseurs-arriere-koni-26-1481sport-466002-10005-p

Merci d'avance :)

PS : je souhaite faire cette modif pour avoir une voiture tenant un peu mieux la route et une voiture qui "tangue" beaucoup moins.

Merci d'avance :)

C'est les memes sur tous les modeles,du moins pour ceux d'origine

Ok, effectivement en regardant toutes les piéces Oscaro, elles sont toutes les mêmes.

par contre si je monte les Koni sports ( ceux ci-dessus), je gagnerai en stabilité ? Je ne me rends pas compte et je ne sais pas ceux que valent les sports de chez Koni.

Theoriquement oui mais je sais pas plus que toi si ils sont mieux ou pas quoi

Ok je te remercie, jemen renseignerai,

J'ai juste des questions théorique :

1-> Sur 106, es-ce que tous les amortisseurs se monte de la même manière ? Ou y-at-il plusieurs amortisseurs différents ?
2-> Quel est le rôle des ressorts finalement ? Et en plus seulement à l'avant.
3-> Si je m'oriente vers les amortisseurs sport, faut-il prendre des ressorts "sport" ?

En tout cas merci d'avance à ceux qui auront des réponses :)

1 - oui c'est tous pareil
2 - les ressorts sont la piece principale de la suspension,l'amortisseur sert a annuler l'action du ressort ( un ressort seul,la voiture sauterais et ne se stabiliserais pas )
3 - le je sais pas du tout

pour les amortisseurs sport pas obliger de changer de ressort , c'est mieux mais pas obliger !

Ok merci pour cette réponse V-Blast, Sentirons nous tout de même pas mal de différence même sans changer les ressorts ?

Je pense aller sur les Koni sports avant et arrière. Je n'ai pas le matèriel pour les changer et il parait qu'il faut refaire la géométrie lors du changement des amortisseurs. Je pense confié le changement à un garagiste.

non pas besoin de géo
c simple a changer faut juste du matos et du temps et la motiv

Evan 106 Sport GI a écrit:

faut juste du matos et du temps et la motiv

La motiv, pour la 106 j'en ai. Le temps, j'aurai une journée pour moi.
Le matos ? Peux-tu me dire ce qu'il faut spécifiquement ? Il mesemble qu'il faut "le press ressorts ?" lol je ne connais pas le terme exacte.

Merci :)

J'ai pris deux trois news à droite a gauche,

j'ai commandé des ressorts Eibach Pro-Kit -30/-30

http://www.street-motorsport.fr/Eibach-Pro-Kit-Peugeot-Ressorts-Eibach-Pro-kit-Peugeot-106-phase-II-Sport-04-1996-p-5569.html