Freinage

Bonsoir,

Je viens vous voir pour poser une question , depuis quelque mois je trouve le freinage qui est allonger , c'est a dire que lorsque je frein je trouve quel met longtemps a freiner ( distance rallongé) . Je voudrais savoir c'est du a quoi ? Mes plaquettes et disque on été changé l'année dernière .

je sais pas si c'est le liquide de frein qui est a changer ou pas ?
est ce que sa peut être un problème de flexible de frein ?

Merci d'avance

Je ne voudrais pas trop m'avancer mais dans l’immédiat je dirais : une bonne purge de frein

j'ai eu la même sensation avec une purge sa freine mieux mais c'est toujours pas top ..

As tu l'habitude de changer de voiture, d'en conduire une plus récente ?   
ça me l'a fait quelque fois, tu prends l'habitude d'une voiture qui freine "bien" et quand tu reprends la tienne, tu prends peur   

Sinon, faut passer en durites avia, gros etriers, disques rainurés, et le tralala   

Euh non je conduit toujours ma tchote 106 ^^
ba j'avais l'intention de faire une purge de frein et remplacement de liquide de frein je verrai bien le résultat.

controle de frein avant + arriere et une purge de frein !

Tu vidange ton liquide et tu renouvelle avec une bonne purge complète

Mais avant, contrôle tes freins arrières.

Ta pédale est raide ou s'enfonce ?

Fait tes vérifs et tien nous au courant

Ma pédale s'enfonce pas mal, faut bien appuyé au fond pour que sa freine quoi . je vais aller chez Speedy ( sauf si c'est mieux feu vert , ou euromaster , car je mi connais pas trop ) la semaine prochaine je pense pour faire mon liquide frein et la purge et la vérification. je vous tiens au courant . =)

Bonsoir tous le monde,

Je viens au nouvelle de la titine =), Hier, je suis allé chez euromaster faire ma purge et remplacement du liquide de frein nickel, en plus de ceci j'ai fais faire la vérification des freins mais aussi le nettoyage des freins avant et des tambours arrière, verdict j'ai du faire rectifier les tambours car une collerette c'est crée avec le freinage . Mais aujourd’hui je peu dire que la petite 106 freine nickel donc c'étais bien sa le problème.
merci a ce qui m'ont aidés =)

 

fais gaffe sur la rectif des tambours AR, il n'y a que 1mm de tolerence d'usure ! ( données constructeur gravée a l'interieur du tambour )