Boite de vitesse parfois "raide"

Salut à tous,

Bon, je reviens vers vous, ce que je n'ai pas fais depuis un long moment car ma 106 allait très bien, enfin bien pour une fille de 22 ans   

Mais la petit soucis, je trouve la boite de vitesse par moments très raide.
Tantôt elle est raide et la 1ère ne passe plus, des fois elle passe en forçant.

Parfois cela s'étend sur la 2ème, rarement la 3ème.

Par contre par moments elle est très souple, ce qui me surprend.

Moteur éteint, les vitesses passent parfaitement.

L'embrayage n'a même pas 10.000 kilomètres (la fourchette d'embrayage avait été ressoudée, elle était cassée)

Pour informations elle affiche 188000 au compteur (non garanti, je l'ai eu a 179xxx avec câble compteur HS)
Peugeot 106 XT 75cv de 1992

Voilà les informations qui me viennent à l'esprit pour vous aider à me rassurer .... ou pas    

Merci   

l'huile de boite a été changée quand l'embrayage a été fait ?

controle le niveau d'huile rapidement avant que sa pete, sa se fait par debordement, en gros tu ouvres le bouchon de remplissage et sa doit couler un peu aussitot que le bouchon est retiré. referme si c'est le cas, fais un complément si c'est pas le cas

ensuite fais un nettoyage / graissage de la tringlerie de boite sa fera pas de mal

https://peugeot106.forumactif.com/t10927-tuto-graissage-de-la-tringlerie-de-boite

ensuite vois ce que sa donne

mais quand la boite est dure, force pas comme un porc, tu te remets au point mort, tu relache ta pedale et tu repasse ta vitesse, sa resynchronise un peu mieux les pignons de boite et sa passe mieux. puis on passe la premiere en dessous de 5-10Km/h ( a titre informatif )

Merci de l'info, je vais voir à faire ça très rapidement.

L'huile de boîte pas sur mais je sais qu'on a du en changer, mais je changerais ça quand même.

Concernant la première je m'efforce de la passer vite :Pmais j'avoue que j'ai le pied lourd   
D'ailleurs on me répète sans cesse que la première ne sert à rien (pour avoir conduit un peu des poids lourd en formation pré-qualifiante, on démarre toujours en deuxième d'ailleurs , enfin la c'est différent, je l'entends bien )

Enfin je vais m'occuper de ça et vous retiendrais au courant  

j'ai la même chose pourtant l'huile de boite avait été changé quand j'ai fait mon embrayage.

des fois j'ai du mal à passe la première(ou marche arrière) et des fois comme du beurre

vérifie au niveau de ton levier de vitesse sous le caoutchouc que la boule blanche n'est pas fêlée

Pareil sur la 106 de ma soeur... La 1ère a du mal à passer parfois, les voitures attendent que je reparte au feu rouge... Vidange faite... Faut que je voie pour le graissage de la tringlerie...

Salut

Bon la je l'ai fait un peu rouler dans le village pour voir, la boîte de vitesse va assez bien.

Mais n'empêche qu'un bon entretien comme vous m'avez dit et vérifier la boule blanche du levier sera fait.

Surtout que j'ai jusqu'au 25 Juin prochain pour la présenter au contrôle technique  

EDIT : La vidange de la boîte avait été faite en même temps que l'embrayage puisqu'on avais tomber la boîte   

Bonsoir,

Spoiler:

Voilà, en effet, nous avons trouvé le soucis principal, c'était donc au niveau de cette pièce (la photo sert d'exemple   ) que cela posait problème. En effet, c'était très grippé.

Nous avons dégrippé la pièce, mais comme elle était riveté, pour remettre en place l'axe nous avons bricolé un système maison (perçage de l'axe et du "support" de l'axe et mise en place d'une petite pièce pour ne pas qu'il bouge). Je sait que la pièce durera pas plus de deux ans bricolée de la sorte, mais cela me laisse le temps de souffler et d'anticiper un très probable changement de voiture. Du temps pour rebondir.

Mais la boîte est dorénavant très souple maintenant.

et ca se situe ou cette pièce, elle as un nom ?

Le plan qu'ils mettent sur le forum ou j'ai trouvé la photo

Spoiler:

Lien du forum en question: