bruit distribution

Bah ça dépend ... toutes les courroies sont pas strictement identiques d'une marque à l'autre ... tous les moteurs n'ont pas leurs poulies usées pareil, donc c'est différent pour chaque moteur je suppose

Oui si j'ai bien comprit je doit pouvoir la pivoter jusque 90 degrés sans forcer ? Soit les dent face a l'habitacle ou moins ? Je fait sa demain et la pompe a eau était bien HS ... Peut être comme j'ai trop tendu sa la abimer

J'avais raison pour une fois ,

Si elle etait neuve , tout peut toujours esseye de la ramener pour dire qu'elle a un defauts

Et si c'était trop tendu en + de devoir changer la pompe à eau tu peux changer la courroie

D'accord donc ces bien sa alors les dent face a l'habitacle ?

J'ai envie de dire tu fais comme tu veux, moi jcomprend rien à sque tu demandes

Ba la courroie pour regarder la tension tu la fait pivoter . la les dent sont coter habitacle . je la pivote jusqu'à se que les dent sont face au passage de roue ou moins ?

Tu sais ce que c'est 90degrés ?

MustangBZH a écrit:

Tu sais ce que c'est 90degrés ?

je suis pas sur qu'il sache du coup

remarque il a réussi à acheter un joint de culasse finalement, il y a peut être encore un peu d'espoir

p**** les mecs vous êtes vache Énorme tes remarques metra !


Chris étant donné ton manque d'expérience je te conseil Très vivement de t'armer de tensiomètre et de faire ca dans les règles de l'art parce que la l'allure que ca prend c'est de la salade de soupapes et de culbuteurs en vrac qui va arriver

N'empêche j'avais jamais vu autant de questions pour le choix d'un joint de culasse d'un moteur non sportif ET d'origine

si tu l'a tendue avec un thermometre ca explique beaucoup de choses

Arno106 a écrit:

si tu l'a tendue avec un thermometre ca explique beaucoup de choses

j'imagine la scène

"Branche le décapeur thermique chérie, on va les chopper les 90° moi jte le dis !"

metra83 a écrit:

Arno106 a écrit:

si tu l'a tendue avec un thermometre ca explique beaucoup de choses

j'imagine la scène

"Branche le décapeur thermique chérie, on va les chopper les 90° moi jte le dis !"

s'il fait son jdc ca sera chouette le callage des boulons a 2x 180 :')

Thermostat 6 et roule

le pire c'est qu'il l'a changé son jdc, même qu'il a réussi à faire 115 pages pour être bien bien bien bien bien [...] bien bien bien sur du modèle de JDC

je t'aime bien toi

bon sinon j'ai relu 2-3 questions chris, et si tu peux lui mettre que 45° bah t'es beaucoup trop tendu, par mesure de précaution change la courroie qui aura une durée de vie amoindrie (dans une proportion inconnue ... elle pourrait lacher dans 3 mois comme demain ou dans 4 ans, mais il est peu probable qu'une courroie qui a fait 500km trop tendue (au point de fusiller une pompe a eau) puisse tenir le minimum des 5 ans initialement prévus ...)

Et soit fait le avec un tensiomètre, soit fait le faire par quelqu'un ayant les compétences pour le faire, les mécaniciens n'ont pas fait des études poir faire joli sur leur CV, certaines personnes sont autodidactes, mais parfois au prix de casses mécaniques + couteuses que l'opération initiale chez un garagiste

metra83 a écrit:

bon sinon j'ai relu 2-3 questions chris, et si tu peux lui mettre que 45° bah t'es beaucoup trop tendu, par mesure de précaution change la courroie qui aura une durée de vie amoindrie (dans une proportion inconnue ... elle pourrait lacher dans 3 mois comme demain ou dans 4 ans, mais il est peu probable qu'une courroie qui a fait 500km trop tendue (au point de fusiller une pompe a eau) puisse tenir le minimum des 5 ans initialement prévus ...)

Et soit fait le avec un tensiomètre, soit fait le faire par quelqu'un ayant les compétences pour le faire, les mécaniciens n'ont pas fait des études poir faire joli sur leur CV, certaines personnes sont autodidactes, mais parfois au prix de casses mécaniques + couteuses que l'opération initiale chez un garagiste

On va rester sur cette conclusion hein


Chris tien nous au courant de l'avancement, avant de poser des questions utilise une revue technique ca peu beaucoup t'aider, si t'en as pas procure toi en une

Sa couine mais sa roule les longeron sont plier j'avais pas vu l'ancien proprio ma bien eux . je peut rien faire j'ai acheter sans CT donc je roule jusqu'à temps quel lâche je me casse pas la tête bientôt je passe a la phase 2 quick :p

bonne idée !

Sage décision vu les enmerdes que tu accumule avec ta 106 actuelle....

Oh oui ! Elle est toute neuve sauf le chassis ...

Et te fait pas entourlouper a l'achat de ta nouvelle voiture cette fois ci

Si elle est toutes neuve sauf le châssis comme tu le prétend, pourquoi tu ne recherche pas une même base saine et puis transfert ???