broutage, baisse de régime à froid

Bonjour

j'ai un petit soucis avec ma 106 1.1 de 60ch année 97, quand je rentre du boulot, et quand je la reprend le lendemain matin, le nombre de tr/min n'est pas stable, je n'ai pas de compteur mais ça s'entend, dés fois elle se met même à brouter jusqu'à caler. pourtant quand j'arrive au taf (7h00) et quand je la repends (16h30) sans la redémarrer à midi, soit presque 9h30 donc le moteur à le temps de refroidir et je n'ai pas de soucis, ça me le fait uniquement le matin.
Sinon, pas de surconsommation, pas d'accélération tout seule, pas de calage aux stop, feux rouge etc...

D'où ça peut venir ?

Merci d'avance

bougies et fils de bougies en bon etat ? a mon avis sa prend l'humidité pendant la nuit et sa cause ce genre de problemes

visuellement ils sont en bon état, j'ai contrôlé et RAS

les fils sont pas oxydés a l'interieur des connexions ? coté bougie, et coté bobine ?

non j'ai pas remarqué d'oxydation, j'ai bien regardé et j'ai rien vu d'alarmant

bah elles devaient être juste mal misent, en les démontant et en les remontants, j'ai pas eu de soucis ni ce matin, ni vendredi et jeudi

Je sais que j'ai eu le même problème et après un ou deux jours sans la faire tourner cela recommençait. J'ai fait une réinitialisation du calculateur et depuis plus de problème