Ma première voiture

moi c'était une 205 junior!!! lol et elle roule toujours aussi!!!

rasta man lol

cool la meme swift que j'ai eu ( je l ai plus depuis le mois passé )

T'as pas trop changé

sympa comme première voiture

c'est clr rasta man.perso jaime pas tro la voiture aprés quand tu la ya pas de blème surtout quand on te l'offre

the-106-man a écrit:

c'est clr rasta man.perso jaime pas tro la voiture aprés quand tu la ya pas de blème surtout quand on te l'offre

Perso quand je les voyais dans la rue à l'époque je me disais " quelle horreur " puis quand je l'ai eu j'etais super content, c'était mieux que d'être à pied...Ma première sortie avec c'était pour aller en boite le soir même 3 heures après avoir reçu les clefs j'ai cherché mes potes et ma copine de l'époque ils avaient peur de la salir, elle avait encore les plastiques sur les sièges, les cartons par terre et 25 kms au compteur lol.

Une trois cylindres 1 litre de cylindrée 53 ch pas plus que la 106 de l'époque j'aurais tellement voulu une 106 à l'époque mais 2 mois avant ma cousine du même âge avec reçu une 106 Kid bleue neuve que ces parents lui avait acheté aussi donc mes parents n'ont pas voulu copier si tu vois ce que je veux dire...

punes ouiéé le broshing
moi c'été aussi une 205 junior, on est toujours marqué par sa 1ere voiture

Sympas la petite Swift comme première voiture, moi c'est ma petite 106

c'est clr jte comprend kalouk

kalouk a écrit:

the-106-man a écrit:

c'est clr rasta man.perso jaime pas tro la voiture aprés quand tu la ya pas de blème surtout quand on te l'offre

Perso quand je les voyais dans la rue à l'époque je me disais " quelle horreur " puis quand je l'ai eu j'etais super content, c'était mieux que d'être à pied...Ma première sortie avec c'était pour aller en boite le soir même 3 heures après avoir reçu les clefs j'ai cherché mes potes et ma copine de l'époque ils avaient peur de la salir, elle avait encore les plastiques sur les sièges, les cartons par terre et 25 kms au compteur lol.

Une trois cylindres 1 litre de cylindrée 53 ch pas plus que la 106 de l'époque j'aurais tellement voulu une 106 à l'époque mais 2 mois avant ma cousine du même âge avec reçu une 106 Kid bleue neuve que ces parents lui avait acheté aussi donc mes parents n'ont pas voulu copier si tu vois ce que je veux dire...

j'ai eu la meme mais 1300 gti, rabaissée baquets 105cv boite courte et bordel c etait un jouet d'enfer

pourquoi tu t'en es débarrassé ? tu as des tofs ?

kalouk a écrit:

pourquoi tu t'en es débarrassé ? tu as des tofs ?

elle appartenait pas qu a moi, elle était a moi et un ami, mais on est tombé en désaccord car il la voulait full tuning et je la voulais racée, il l'a donc récupérée on a fait son projet dessus et il vient de la vendre dommage que j'avais pas de thunes car j'aurais bien voulu la racheter et la restaurer a fond ! Et le moteur a 75.000km !

Bah moi j'avais une golf 1 GTi que je m'étais payé avec mes petites économies, achetée en retour de vol, avec le moteur dans le sac (finalement non, juste la pompe a eau HS, j'ai fais 60 000 km de plus avec ce moteur, soit 245 000 km au total) et des impacts de balle dans la portiere.

Sinon à 18 ans et le permis tout juste en poche je piquais la 309 à maman en attendant que la golf soit roulante et plus présentable.

on voit là les vieux nostalgiques du forum..... n'est-ce pas coyotte ? une Golf GTI comme première voiture !!! le rêve de tous les jeunes de mon âge à l'époque ! ceux qui ne rêvaient pas de golf GTI rêvaient de Renault 5 GT Turbo ou alors de 205 GTI ! je rêvait de la 106 Contact de mon voisin à cette période et je pensais déja même au modifs que je pouvaient lui faire en mécanique à l'image de ce que j'avais fait de ma mobylette 103 qui pouvait suivre et dépasser des voitures sur la rocade

la gti fait toujours partie de mes rêves lol ! Mais là c'était une serie spéciale

non non, une 1600 boite 5 massacrée par mes petites mains avec un kit BBS et une peinture bleu métal.
D'origine quand je l'avais acheté elle était noire avec, de mémoire, des bandes argenté autocolantes sur les cotés.
Elle avait aussi une porte perforée, la jupe arriere rouillée, une grosse prise d'air plastoc qu'on appercoit qui était pas forcement d'origine, une aile pliée... bref, pas tres reluisant.
Elle a fini avec un 1800 8 soupapes, et à un peu plus de 300 000 km elle a l'injection qui a morflé, j'ai arreté les frais là... l'interieur partait en lambeaux, le TDB craquait de tous les cotés... elle avait bien vécue ! Un mécano Renault me l'a reprise.

Le 1600 est mort peu apres un trajet Calais Grenoble à fond de 5 tout le long, seuls arrets : carburant et péage

Il n'y avait pas de permis à point à l'époque... Et pour pouvoir l'assurer, elle était au nom de ma mere, et j'étais conducteur principal dessus.

La GTI, mais d'origine cette fois, ou avec quelques accessoires d'époque, me fait toujours réver. Mais c'est devenu un jouet un peu trop cher.

je suis d'accord avec toi surtout que depuis quelques temps les allemands et leur patrimoine automobile c'est plus qu'une histoire d'amour , ils se déchainent pour les acheter jusqu'a 28000 voir 32000 euros pour une golf GTI phase 1 sur ebay.de . quand aux vieilles mercedes n'en parlons même pas...

oui le kit bbs ca le fait bien !

à l'époque je trouvais, maintenant que la golf 1 est rentré dans la catégorie des voitures collectionnables, je trouve ca dommage.
C'est vrai qu'une golf 1 GTI petits feux ca devient carrement innabordable. Je pense me prendre un golf 2 GTi un jour.