Ma première 106, une XR 1.4i 75 ch.

Bonjour, tout le monde, je me suis présenté dans la section appropriée, mais pour ceux qui ne l'ont pas lu, je reprends.
Jean-Charles, alias JC, j'habite faches-thumesnil, à coté de Lille dans le 59. J'ai un BTS transport, et je suis en master Responsbale d'Unité Logistique.
Vous vous apercevrez vite que je n'y connais pas grand chose que ce soit en méca ou en carrosserie.
Je conduis habituellement une 206 2.0 hdi 90ch mais ma copine s'est mise à travailler (quelle idée!!!! )
Préférant conduire une essence, je viens d'acheter une 106 XR qui abrite un moteur 1.4i de 75 ch.




Elle a été immatriculé pour la première fois en 1997, elle est de couleur bleue, a 158000 kms, a toutes les options sauf la clim. Je dois faire une courroie de distribution car l'ancien propri n'a aucune trace de la dernière.
Le défaut principale est la carrosserie car, comme vous pourrez le constater, elle n'est pas en très bon état.



Mon projet était de faire une 106 s16, mais les baguettes de portes me gêne, car les elargisseurs d'aile ne passeront pas. (arrêtez moi si je me trompe, mais je n'ai jamais vu de s16 avec des baguettes de porte).
J'ai donc décider de me faire une 106 xsi.
J'ai déja commandé le kit extension qui comprend, les extensions avant, les baguettes de portes et extensions arrières, mais les arrières sont abimés. Je paie le tout 40€. Si vous pouviez me dire quelles sont les modifications à effectuer pour la poser.
J'ai aussi trouvé un pare choc arrière de xsi prêt à peindre que je vais payer 25 euros sans frais de port.(Je ne pense pas qu'il y ait de modifications à apporter?!?)
Je me suis posé la question de faire une peinture complète, après montage du kit carroserie, mais étant étudiant, ca va peut-être être juste.
Mon frère à un collecteur de saxo vts 1.6 8s 100ch (je ne sais plus si c'est un 4-1 ou un 4-2-1), je peux aussi avoir un silencieux gr N de saxo VTS, mais ce ser pour la suite. Pensez vous que ces pièces s'adapteront sur la 106.
Voilà c'est tout pour le moment, dites moi ce que vous en pensez, n'hésitez pas les critiques tant qu'elles sont constructives.
Bonne journée à vous tous!!!!!

Bienvenue a toi et à ta 106 JC

le kit de S16 peut etre posé mais effectivement il faudra enlever les baguettes et boucher les trous

Oui, c'est bien ce que je me disais. de toute manière la xsi est très belle aussi. De plus les pièces de carrosserie sont moins cher, j'ai trouvé ce matin le kit d'extension complet en bo état à 50 euros. Je l'ai donc commandé.
Je n'ai pas de nouvelles du propriétaire du pare-choc arrière, donc si quelqu'un en a un qu'il peut envoyer, j'attends!!!!!

sauf que la xsi c'est phase 1

Comment ca?

quoi que tu fasses si tu veux adapter correctement y a de la decoupe dans l'air

Bienvenue jolie acquisition en revanche moi je n'aurais pas fais sa a ta place !
j'aurais plus penché vers le kit large de 106 sport phase 2 car le kit large xsi ne va pas forcément collé a la même auteur que les troue déjà présent de tes baguette latérale et puis du phase 1 sur du phase 2
Désolé mais sa passe pas la

Tourne toi vers un kit phase 2 si non oublie les modifs et reste d'origine !
C'est un conseille !

106-kid a écrit:

Bienvenue jolie acquisition en revanche moi je n'aurais pas fais sa a ta place !
j'aurais plus penché vers le kit large de 106 sport phase 2 car le kit large xsi ne va pas forcément collé a la même auteur que les troue déjà présent de tes baguette latérale et puis du phase 1 sur du phase 2
Désolé mais sa passe pas la

Tourne toi vers un kit phase 2 si non oublie les modifs et reste d'origine !
C'est un conseille !

C'est bizzare mais cette pensée m'a traversé l'esprit hier soir et depuis elle ne le quitte plus.
Je vais rester d'origine, ajouter une paire de jantes et faires quelques modifs comme les feux, un petit rabaissement et quelque modifs intérieurs et ma ptite 106 sera bien.

Oui, les XSI sont des phases 1. Et donc les kits ne collent pas forcement, aux phases 2.

Bon voilà pour les feux, il me faut les mêmes que sur la 106 du mois, c'est magnifique.

Mais ne serait-ce pas ds phares de 306 hdi?
Sinon y-a-t'il un moyen d'arriver à ça à partir de feux d'origine?
Et personne ne m'a répondu pour le collecteur, c'est un 4-2-1 qui était monté sur une saxo vts 1.6 8s 100ch.
Et pour le sillencieux de saxo vts?

Feux faut tout passé en 106 a rallye j'croie(élargi etc)

Des feux comme sa d'origine peugeot pour 106 t'en trouvera pas sa c'est clair et net !

Ok merci mais comment a-t-il fait alors?
Pour la carroserie je laisse tomber, pas d'élargisseurs, bas de caisse et pare-choc.

Y'a tout élargie et mis des feux de 306 phase 3

Ok je laisse tomber alors merci quand même.
Et changer la glace en faisant un moulage dans le fond, c'est pas possible?

nan

J'ai trouvé un kad sur leboncoin aujourd'hui, à 65 euros fdp inclus donc je l'ai pris je devrais recevoir ça la semaine prochaine.

J'ai fait un post dans la section mécanique, et j'ai appris que le collecteur et le silencieux de la saxo iront sur la 106 mais si quelqu'un pense autrement, qu'il me le dise!!!!

Super, bonne affaire...

Bonjour, tout le monde, en regardant un tuto sur le montage du kad sur les 1.4, je me suis aperçu d'un truc, c'est que sur le tuto, on ne voit pas la la tête d'allumage, alors que la mienne est en plein dans le champs du kad, auriez vous une explication?

Il faut que tu décale ton kad sur la droite a l'aide des manchon en silicone ou caoutchou pour pouvoir décalé le kad plus sur la droite voilà !

Ok merci, ou puis-je trouver ces manchons? Et le petit pour pouvoir brancher le reniflard?
J'ai calculé il me faudrais une vingtaine de cm en plus.
Aujourd'hui j'ai bossé un peu sur la 106, j'ai remis de nouveaux fils autocollants sur les baguettes de portes, car il en manquait deux et ceux qui étaient encore là étaient décolorés.
En plus, le fil que j'ai acheté est de la même couleur que ma carroserie, donc c'est niquel.

J'ai ensuite remis des bandes noires sur le montant des portières car ceux d'avant étaient déchirés et plein de bulles, je ne suis pas un expert mais c'est toujours mieux qu'avant.
AVANT:


APRES:


Pour une première, je suis content de moi, c'est bien plus propre!!!!
J'avais un éclat sur la malle de coffre, couvert par un autocollant garfield, je l'ai enlevé et recouvert avec le fil pour les baguettes de portière et ca donne ca:

Et de loin:

Et voilà pour mon après-midi, je voulais savoir aussi ou je pouvais trouver de la peinture haute température pour peindre le couvercle du collecteur?
Au fait mon frère aurait besoin d'une ligne complète à partir du catayseur pour sa saxo vts 16s afin de passer le CT. La mienne irait-elle?

Pour la peinture haute température va chez norauto ou feu-vert ils ont ce qu'il faut !
Pour la ligne d'échapement trés bonne question je pense que ce sont toute deux les même apart que la s16 a un collecteur qui est différent des autre modéle en 8s

c'est des petites réparations faite maison comme on dit et c'est bien mieux ! bien joué

Bonjour, bonjour, après quelques jours d'abscence, j'ai enfin reçu mon kit d'admission.
Je n'ai casiment eu aucun problème pour le monter bien su'il ne s'adapte pas comme il faut à la forme de la caisse et qu'avec le manchon en plastique, ca passe tout juste.
Le seul pb que j'ai eu cet que j'ai encore, c'est avec le reniflard, j'ai craqué le caoutchouc au milieu, et je n'arrive pas à le faire rejoindre le kad, en plus j'ai le trou dans le tube pour le faire passer! Comment se passe cette opération, que dois-je acheter et où puis-je trouver ça? Puis-je rouler quelques bornes comme ça le temps d'aller au magasin?