question ligne direct

Salut a tous. J'ai un pote à moi qui a une Saxo phase I 1.5D avec une ligne direct dessus. Je voulait savoir si elle pouvait ce monté sur mon 1.4 XS??

Merci

qu'est ce que tu appel ligne direct ? y a plus rien du tout ou il reste au moins l'intermediaire ?
sache qu'une ligne trop libre va te faire perdre de la puissance car plus aucune retenu de gaz et il en faut un minimum pour que ça marche , ceci est valable sur tout les moteur athmospherique , un moteur turbo au contraire aura un meilleur rendu avec une ligne totalement vide
donc pour resumer si c'est vide de chez vide laisse tomber

Une ligne trop libre peux à la limite te faire perdre un peu de couple en bas régime mais elle te fait pas perdre de la puissance.
J'ai monté sur ma saxo un collecteur 4en 1, un intermédiaire sans pare-flamme et un silencieux madac et j'peux te dire que je sens la différence.
J'avais fait la même chose sur ma 106 sport (mais sans le collecteur) et elle marchait mieux aussi.

je parle de l'intermédiaire avec juste le pare flamme . Donc plus de cata.

Moi c'est pareil sur ma sport ligne direct complete INOX. Pour moi pas de perte de puissance non plus!!!!!!!!!!!

et pourtant c'est pas le mieux a faire , le meilleur compromis c'est 4/2/1 , ligne inox avec pot de detente le plus long possible et silencieux , c'est pas por rien que les plus grande marque laisse leur pot de detente !

Moi c'est 4/1 puis ligne direct et un silencieux de diam 100 universel.
Pur Inox quoi !!!

Moi j'ai mis un 4en1 pour gagner la puissance plutôt dans les tours.
Sinon j'avais un inter avec pare-flamme avant de mettre celui sans pare-flamme et j'ai pas trouvé que j'ai perdu de la puissance.
J'essayerai de remonter le pare-flamme pour voir si je sens une différence.

attention un pare flamme et un pot de detente c'est pas la meme chose ,

Ben pour moi le pot de détente c'est plus sur les 2 temps que ça se trouve (scooter etc...)

et non en automobile aussi