niveau modifs ==> changement du moteur, boite, cardans, train avant complet (barre stab, triangle, rotules, etc...), faisceau élec moteur complet, essieu arrière (sinon mort dans les premiers virages !!!
il y a énormement de choses à changer si tu ne veux prendre peur et arracher les éléments d'origine de la sport !!!
Sinon niveau assurance ca ne se verra pas mais si un controle plus poussé de ta voiture genre CT ou autre ca passera pas !
Un conseil garde ton moteur et remonte une vrai s16 pour du circuit ou de la route !
Pour ton moteur, vidange vraiment tout (moteur et boite), change d'entrée ta courroie de distrib et d'accessoires avant de rouler avec (tu peux essayer de le démarrer avant de changer les courroies)