Ça dépend, si le roulement coince, l'alternateur va se bloquer, la courroie éclater et risque de finir dans celle de la distri et la gros frein moteur inattendu.
C'est le pire des cas, au mieux, ça continue à grincer pendant quelques semaines encore et voila, des fois y en a qui on une volière sous le capot, tellement ça siffle!
Sinon ta essayer de voir si c'était pas la courroie, sait on jamais, mets un peu de wd40 ou de l'huile dessus(un peu), avant de démarrer histoire de pas se coincer les doigts, et de constater si changement il y aurait. Sinon tu laisse puisque c'est prévu de changer.