bruit acceleration moteur

bonjour tout le monde donc voila le soucis est que depuis 1 mois
quand j'accélère il y a un bruit le moteur fait un bruit bizarre donc j'ai vérifier si c'était pas le pot d'échappement ou autre mes la je voit pas du tout je suis dans une impasse le bruit ressemble a une sort de : sa fait en gros tatatatatatatatatatatata
désolé j'ai rien trouver de mieux merci de m'aider

culbuteur dereglé = conso d'essence plus importe

car tes soupapes ne s'ouvre plus au bon moment

mince comment sa pu se produire ??

Tu as regardé ton niveau d'huile ???

oui j'ai fait la vidange se week-end j'ai cru que sa venait de sa au début donc voila si c'est le culbuteur déréglés comment le réglé ??

tu peux les faire reglé au garage ou le faire toi meme

mais il te faut un jeux de cales clé de 10 je sais plus

c'est 20 admission et 40 echappement (a froid)

pour un reglage parfait c'est de mettre 5/100eme de moins sinon sa risque de cliquetter un peu

voilou

ok juste petite info en plus quand j'accélère pas fort y a aucun bruit se matin je viens de faire un trajet de 30 km tranquillement sous la pluie et rien du tout pratiquement

j'avais pense a un problème de carbu ?? cela est t il possible car vue que le bruit ne se produit pas tout le temps ou même quand j accéléré vraiment doucement on étant rien

quel année ta 106?

moi je te dit les culbuteurs preque sur a 90% que c'est sa

c est année 1996

Réglage des culbuteurs ca lui fera pas de mal , mais si ca claque pas a froid , ca doit pas etre que ca (claquement assez aigue les culbuteurs)

Si ca se produit qu'en charge , je suis presque sur que ca vien de l'échappement moi (fissure , trou etc )

ok donc je pense plus a l'échappement car c'est en charge au ralentie aucun bruit quand je suis a l'arrêt il y a rien

impossible que t'es un carbu en 1996

c'est de l'injection

comment différencier ton un carbu ou une injection car moi je ne voit pas ou se trouve les injecteur sur ma 106 1.0 ph1 de 1996

merci

oui c'est une injection monopoint normalement

deja faut voir l'année

avant 93: carburateur

apres 93: injection mono

la différence c'est en demontant le systeme d'air

tu vois l'injecteur

c'est de 1996 mais c'est koi le systeme d'air ??
t'a une photo ?
merci

c'ets se qui part du bloc d'injection et qui va au flitre a air et ainsi de suite

deriere la culasse

c'est une essence et je vient de regarder je voit les 4 fils de bougie et les bougies qui va avec mais je trouve l'injecteur de ma 106 1.0i

il faut demonetr le cache plastique qui va du filtre a air a ton bloc injection

ok je voit c'est le truc qui relie les 2. Sinon a quoi ressemble l'injecteur est est ce que on le voit ?

bon moi demain je vai vérifier ma ligne d'échappement et si ya rien je vai voir pour les culbuteur

http://images.forum-auto.com/mesimages/453932/Moteur%20106%20003.jpg

ca c'est l'e moteur que tu dois avoir (injection monopoint)

http://a.semonsut.free.fr/205_XS/89/carbu/Dcp_3015.jpg

et ca c'est le moteur a carbu (d'une 205 en l'occurence)

Oui ca se ressemble beaucoup , en fait le corps d'injection a pris la place (et la forme) du carbu des moteurs plus anciens

mais en 96 , injection obligatoirement :)

OK donc c'est bien sa que j'ai

ok merci d'est bien une injection monopoints que j'ai