Combien de km avec un plein ?

Comme ton budget ?

Oui tu as tout compris

Ma roule a une Enfant Terrible et une Saxo 16 donc on est deux amoureux de SP ^^

quentinort a écrit:

C'est l'avantage du diesel tu peut etre toujours pieds plancher tu fera au minimum 700 bornes

Mdr ! ça c'est fait ! =DDD

Sport-Evolution a écrit:

Moi je ne compte pas mes frais d'essence , c'est une passion et un plaisir de voir l'aiguille froler la zone rouge

Oui mais tu travaille surement, ou tu a d'autre revenue donc... tu peut te permettre.

Pour ma part je cherché une voiture économique et fiable j'ai totalement trouvais et je suis ravie, la puissance j'ai toute m'a vie pour l'avoir, mêmes si c'est à 50 ans je l'aurais. (car si je l'ai de suite et que je me tue a 20 ans sa sert a rien lol et puis en jeune chauffeur c'est chaud lol)

Oui c'est sur, mais c'est a 20 ans qu'on a tout ses moyens lol non mais petit a petit j'y ai prix gout , c'est vrai que j'ai toujours bossé meme pendant mes études, je ne suis pas milliaire mais je vis de ce que j'ai et j'ai la chance ( peut etre ) d'avoir une passion :) Mais c'est vrai qu'une 106 1.5D en daily me trotte dans la tete

Le diesel l'avantage c'est que elle consomme pas mais bon pas le même plaisir non plus

Sport Evo : j'te le conseil ! tu va faire de belle économie ! et un 1.5D bien entretenue de base(et toi qui continuera j'en suis sur lol) passera facilement les 300 000 km sans problème
si tu a la patience(et oui ce mot rime avec diesel lol) de l'amené jusque là


Quentinort : tout à fait mais ce sera un plaisir pour ton porte monnaie ^^

Toute façon ya pas de mister, sur la 106 c'est un choix, plus d'économie ou plus de plaisir, après chacun ses choix, j'aurais eu une diesel j'en aurais été très content, mais bon, il faut l'avouer, une essence, tu as quand même beaucoup plus de plaisir de conduite ^^

Oui c'est sur, tu investie un peut plus pour un diesel car la voiture et plus cher mais en quelque sorte tu le regagne après, puis bon je pense cas 18/19/20 ans ce déplacé d'un point A à un point B un petit diesel sa suffi ^^ on a de la chance y'a a qui son encore en bus lol

GuiGui106accent a écrit:

Oui c'est sur, tu investie un peut plus pour un diesel car la voiture et plus cher mais en quelque sorte tu le regagne après, puis bon je pense cas 18/19/20 ans ce déplacé d'un point A à un point B un petit diesel sa suffi ^^ on a de la chance y'a a qui son encore en bus lol

ah je déteste cett phrase, un prof me la répétait en boucle lol

J'ai jamais essayé de 106 diesel, j'y crain un peu , au pire si sa suffit pas je grefferais un turbo

Sport-Evolution a écrit:

J'ai jamais essayé de 106 diesel, j'y crain un peu , au pire si sa suffit pas je grefferais un turbo

Euh, sur 106... les turbo electrique sa fait rien donc...

je pensais pas à un turbo électrique lol mais c'était pour rire :)

Sachant que avec les assurance il te limite ta puissance on va dire que quand t'est jeunes permis c'est soit du petit moteur essence soit un diesel pour choisir pour ce qui font beaucoup de bornes prenais du diesel

Moi beaucoup de borne et j'ai pris essence, mais je le regrette pas, faut juste pouvoir suivre et au moins jamais de problème a atteindre une vitesse mais je le c**çoit, c'est un choix :)

quentinort a écrit:

Sachant que avec les assurance il te limite ta puissance on va dire que quand t'est jeunes permis c'est soit du petit moteur essence soit un diesel pour choisir pour ce qui font beaucoup de bornes prenais du diesel

Oh tu sais tu prends une 106 1l4, tu peux faire quelques modifs sympa pour te faire plaisir avec seulement 5ch fisc. Mais par contre après c'est une histoire de légalité. Chacun son choix.

Bon ma conso en ville : 550km avec mon 1l1 uniquement en ville. (J'ai le pied lourd je sais )

Sinon sur autoroute 500km un demi plein a 110 tout le long. Et oui sa change de la ville !

moi je fais entre 500 et 600 borne en conduite normal

une fois jai fais 850 km je sais pas comment j'ai fait mais je n y arrive plus a le refaire xd
c 'était vraiment une conduite de pépère que j'ai fait

Oula j'imagine la conduite pèpère. xD

En parlant de conduite pépére... en 1.5 Diesel =D

Regardé la jauge et le KM journalié ^^

conduite pépére, basé sur l'anticipation et la souplesse,

Conduite à 50 et 90, chargé à 3 bon gabarit(lol) maxi mais le plus souvent c'est 2 dans la voiture ^^

wahoo
encore plus pépere que moi

106 1.1 essence : 805 km dernierement :)

Bonjour à tous =)))
106 1.5 D
870 Km, 40L, 55 €

Le plein c'est reserve comprise ?

Je tourne a 8,5-8,75L aux 100 sur les 60 derners litres, conduite pas tres souple

Plein reserve comprise oui

GuiGui106accent a écrit:

En parlant de conduite pépére... en 1.5 Diesel =D

Regardé la jauge et le KM journalié ^^

conduite pépére, basé sur l'anticipation et la souplesse,

Conduite à 50 et 90, chargé à 3 bon gabarit(lol) maxi mais le plus souvent c'est 2 dans la voiture ^^

Ta voiture n'est pas garé pencher au moins

La mienne un virage à gauche c'est le plein, un à droite c'est presque la réserve
Pour ma part, pas encore de plein fait, je ne peux pas vous dire, mais avec 1/4 j'ai fait un peu plus de 200kms, mais en faisant courir les 58 poneys qui l'équipe

je peux faire jusqu'a 750km maxi sur autoroute sans allumer le temoin de reserve