Décrantage ? De combien ...

Bonjour , mes ressorts weitec sont installés , et mercredi ma voiture se retrouve chez un garagiste pour le décrantage car l'essieu est grippé de partout
Cout de l'opération décrantage : 130e alors sa va

Maintenant je souhaite savoir de combien je vais décranter ? & j'ai besoin de votre expérience , si chacun qui l'a fait peut me donner la hauteur de son décrantage et une vue de coté de sa voiture , se serai très simpa

Voici une photo de ma voiture en ce moment . Ne pas comparer la hauteur du pneu à l'aile par rapport à la votre car j'ai des pneus taille basse


Merci de déposer vos décrantage

un cran a l'arriere

130€ !!! c'est cher pour ce que c'est

Décrantes pour faire - 35/ -40

ne rabaisse pas trop de l'arrière si tu comptes faire monté des personnes
je dirais un -40 à l'av et -35 à l'arr

Il faut que je mesure la hauteur de mes bas de caisse de l'avant par rapport à l'arrière mais il me semble qu'il y a 7cm de différence

Mes ammorto avant m'ont descendu de 40 mm environ

& la personne qui les possédai avait décranter de 60 , après je sais que moi j'aime bien quand la voiture est plane ( alors qu'elle penche vers l'avant d'origine )

mais il y a la répartition des masses qui est en jeu nan?

Possible mais au pire , je fais pas de rallye , je m'en sert sur la route et j'ai beau lui tapé dedans très fort , on s'adapte après

un cran pas plus et tu verra ça ira nikel

un cran représente combien de mm ? C'est chèr mais j'ai essayé de le faire et mon train est grippé , impossible de sortir les rondelles excentré des barres de torsion alors j'imagine meme pas pour les barres , c'est sa d'avoir un essieu de 180,000 km jamais démonté

ça fait environ 40/45 mm

D'accord merci

regardeici


il dise que pour un cran 3 mm

heu non 30 mm plutot par ce que 3mm faudrait dexcendre de 10 crans

Merci Jerry , je vais voir à mon garage pour qu'il me fasse un décrantage de 50 , enfin il faut que je vérifie sa ce week end

v-blast a écrit:

heu non 30 mm plutot par ce que 3mm faudrait dexcendre de 10 crans

C'est peut etre plus rationnel 3mm car comment descendre de 45 si un cran vaut 30mm ? Enfin je ne m'y connais pas du tout

un cran sur un train arriere c'est enorme deja , car il faut savoir que c'est un cran certe mais quand la barre est detendu une fois tout remis en place et la voiture poser il faut savoir que la barre de torsion ..................... bah elle se torre , ce qui est sont role !
donc je reconfirme ce que je dis car l'ayant fais a minthe reprise un cran vaut environ 30 mm de rabaissement apres le poids du vehicule joue beaucoup

Oui je confirme 1 cran est = a 3cm.

Pour ton rabaissement cela dépend un peut aussi de la tailles de tes jantes,
J'étais décranté a -2 et c'étais bon, meme encore assez pour redécranté, avec des jantes en 15 et taille basses

Je te conseillerais aussi un cran ou voir 2 maximum, l'essieu est fragile et surtout une maladie pour nos petites lionnes.

Alors j'ai recupéré la voiture , et j'ai demander au gars qui m'a dit que ce sont pas exactement des crans , parce que il y a en a tout les cm des crans , bref j'étais bien content de récupéré ma voiture 4cm plus basse , parfait =)

moi j' ai décranter ma voiture grace au tuto que j' ai mis en page 1 et sa été nikel c' est pas compliquer du tout et pourtant c' était la premiére fois que je faisait sa

Il parait que c'est pas compliqué , j'ai essayé avec un ami qui avais l'habitude moi , il en avais déjà fait une dizaine , et la seule , l'unique , à lui avoir résisté , c'est la mienne un essieu de 180,000 km jamais démonté , impossible de vaincre la rouille sous tout les dégrippant possible

moi 120 000 km rien tout d' origine et sa été nikel et franchement pour ceux qui ont peur de ce lancer de ce projet et bah c' est super simple avec le tuto et avec cette méthode c' est super précis

Ont dit des crans, ou des cannelures sur ta barre...... c'est pareil.

oui enfin dans le tuto que j' ai mit tu peut faire super prés mais il faut sortir les barres de torsion mais sa va nikel en principe et le tuto est super bien détaillé