Rabaissement

Bonjour,
voilà je voudrai avoir quelques infos, je voudrai rabaisser ma 106 mais je ne sait pas comment...
Faut-il changer les 4 ressorts des amortisseurs pour en prendre des plus court?
Quel type de ressort il faudrait?
Et combien sa peu couter?

salut alors pour l'avant tu peu changer juste le ressort ou monté des combiné fileté, mais a l'arriere tu n'a pas de ressort juste des amortisseurs.. il te faut donc decranter ton essieu.. et la je te conseille vivement de changer tes amortisseur car ceux d'origine n'aime pas trop sa..
pour l'avant prevoi de changer en meme temp tes amortisseurs tu met plus dur
pour l'avant moi j'ai monté des ressort omp a -3 et j'en sui conten mais je n'ai pas encore fais le reste... je dois monté a l'avant des amortisseurs ultra sr et a l'arriere du bilstein
dans l'ensemble bon rapport qualité/prix.

et pour tout ce que tu m'a dit, niveau prix sa fais combien environ??

les ressort je les avai payé d'ocaz 40e (mais comme neuf)
les ultra sr sur internet compte entre 70e et 100e
et l'arriere les bilstein sont un peu plus chere entre 150 et 200e
mais c'est pas du bas de gamme...

en tout cas j'ai eu beaucoup de retours comme quoi les combiné filleté raceland
sont pas chere mais pas terrible...
c'est au cas ou tu verrais les annonces sur le bon coin...
aprés les conseilleurs sont pas les payeurs donc voila..

oki, je te remercie beaucoup :)

Salut que veux tu dire par decranter ton essieu?

Salut,
- Je te conseil de mettre des amortos Bilstein et des ressort Eibach, ou HR,
- Pour un tres bon rabaissement, vaut mieux montées des amortisseurs avant avec des ressorts que des ressorts tout simplement, l'usure peut être pondéré, et tu n'aurais pas une adhérence maximal, maintenant je n'est pas dit que tu en auras pas mai c'est mieux pour ton confort et le confort de l'autos,

- Le décrantage se fais par crans c'est a dire ''la barre de torsion'' c'est t'elle qu'il faut exploité, comme son nom l'indique, c'est comme 2 engrenages une qui fais tourné l' une dent de l'autre pour enfin la rabaissé,

Maintenant si tu es intéressé je vais mettres des ressorts Eibach a l'avant: cela va me couté un peut plus de 100euros pour les 4, je peut t'en filé 2 pour 50euros puisque l'autos n'a besoin que 2 ressort.

merci pour ta réponse:

personne n'aurait une photo de ça car je ne vois pas ou c'est sur l'arriere:

- Le décrantage se fais par crans c'est a dire ''la barre de torsion'' c'est t'elle qu'il faut exploité, comme son nom l'indique, c'est comme 2 engrenages une qui fais tourné l' une dent de l'autre pour enfin la rabaissé,

merci

voici même un tutos,
un Conseil pour retirer la barre de torsion je te conseil d'avoir une barre a intertie, et de prendre les mesures du chassis arrière avant opérations, afin de calculé le tout pour la fin, et de réglé,

http://team-psa.forumactif.com/t244-tutoriel-decrantage-106-saxo

En plus de sa, le tutos est tres bien expliqué, et bien représenté pour ma part il ne manque rien, vus et relus,

super sympa, sa m'aide beaucoup ce tuto...