mon volant tourne très difficilement

Bonjour tout le monde!

Alors voilà je m'adresse à vous car j'ai un petit soucis sur ma 106 diesel.
Je reviens de chez le garagiste qui m'a changé mon alternateur.
Il m'a précisé que celui-ci a claqué car de l'huile provenant du vilebrequin vient couler dessus.
Je dois donc changer ma distribution ainsi que le joint du vilebrequin.
Bref, là n'est pas la question...

Mon soucis d'en ce moment, c'est mon volant.
Il tourne très difficilement, je ne peux pas rouler sinon je risque de faire un accident.
Je ne parviens même pas à sortir de ma place.
Savez-vous à quoi c'est dû?
Est-ce que le garagiste a pu faire une mauvaise manip'??

tu as la direction assistée ? de base

dark vador 008 a écrit:

tu as la direction assistée ? de base

Je crois bien qu'elle est semi assistée... mais je pense que c'est plutôt une direction assistée.
C'est dû à ça?

non semi assistée quoi qu'il arrive.
cherches pas ton moteur de DA doit etre mort ! en fait ce moteur créé une pression hydraulique qui va dans une sorte de verin fixé sur la cremaillere, si il n'y a plus cette pression ta direction sera tres dure

+ 1 Mustang

MustangBZH a écrit:

non semi assistée quoi qu'il arrive.
cherches pas ton moteur de DA doit etre mort ! en fait ce moteur créé une pression hydraulique qui va dans une sorte de verin fixé sur la cremaillere, si il n'y a plus cette pression ta direction sera tres dure

est ce que ça peut-être dû à une mauvaise manipulation du garagiste lorsqu'il a changé mon alternateur?
Parce que c'est arrivé juste au moment où je suis rentrée chez moi de chez le garagiste...

la pompe de DA est a l'opposé de l'alternateur est n'est pas liée avec ! soit il ta fait une crasse, soit c'est la faute a manque de chance ...

Merci pour l'info!

Je crois que le "pas de chance" n'a rien à voir là dedans...
Il m'a simplement fait une crasse, je suis une femme (et je ne sais pas pourquoi les garagistes détestent les femmes qui viennent faire réparer leur voiture...) et de plus ma 106 est restée 3 jours au garage pour un simple alternateur, soit disant parce que la pièce n'arrivait pas...
Demain j'vais aller le voir et lui dire deux mots...

hey, moi j'ai eu mon alternateur neuf le lendemain de la commande ! oui il ta fait une crasse expres pour que tu passe a la caisse si tu vois ce que je veux dire ... et puis, sans etre
misogyne mais la plupart n'y connaissent rien ou pas grand chose en mecanique ...

ecoutes, jte conseilles fortement de changer de garagiste !!

MustangBZH a écrit:

hey, moi j'ai eu mon alternateur neuf le lendemain de la commande ! oui il ta fait une crasse expres pour que tu passe a la caisse si tu vois ce que je veux dire ... et puis, sans etre
misogyne mais la plupart n'y connaissent rien ou pas grand chose en mecanique ...

ecoutes, jte conseilles fortement de changer de garagiste !!

De toute manière je ne comptais pas y retourner chez ce garagiste, à part bien sûr pour lui dire deux mots.

Te prive surtout pas. Y en a trop des abrutis qui profitent. J'en ai malheureusement connu et ils se privent pas.

entierement d'accord avec toi Softy1.1 !

En tous cas merci!

Une dernière chose, je suis parvenue à sortir de ma place en marche arrière et une fois sur la route le volant tournait déjà beaucoup mieux, mais dès que je veux me garer ou que je roule très doucement, c'est à ce moment que le volant est très dur...
Est-ce toujours la DA qui est en cause?

oui je pense ..

tu est sur que c'est une semi assisté car il existe des assisté avec une pompe de da et si elle fui que tu na plus d'huile ou quelle a redu l'ame peu te coulé sur ton alternateur...

non non sur les 106 c'est obligatoirement une semi assistée ! ( a part peut etre sur les 1.6i 16v, je sais pas .. ) mais dans son cas c'est une semi.

mais le probleme c'est qu'il n'a pas du tout de pompe de DA !! il a juste la cremaillere, meme pas les canalisations !

srik xsi a écrit:

tu est sur que c'est une semi assisté car il existe des assisté avec une pompe de da et si elle fui que tu na plus d'huile ou quelle a redu l'ame peu te coulé sur ton alternateur...

Ma 106 est une Symbio de 97, peut-être que ce modèle est fait ainsi, donc si tu as bien raison ce serait l'huile de la DA et non pas le joint du vilebrequin qui déconne...
Demain j'aurais plus de temps de regarder ça de plus près.
Merci!

PEUGEOT se serait pas amusé a installer une cremaillere assistée sans pompe juste parce que c'est une symbio ....

et pour ton probleme d'alternateur, il est situé bien plus haut que ton joint de vilbrequin. je pencherais plus pour une fuite d'huile au niveau de la culasse, juste au dessus de l'alternateur ! et plus ya des caches en plastique devant et tout ... deja pour savoir si ta une fuite sur ton joint de vilbrequin, demontes le cache superieur de la distrib ( 2 vis de 10 ) et vois si la courroie est pleine d'huile ou pas ! et puis c'est totalement infaisable que de l'huile de DA aille sur ton alternateur sachant que toutes les canalisations sont a l'opposées normalement et DERRIERE le moteur, et que tu n'a ni pompe ni rien du tout !

c'est une pompe semi hydraulique/electrique et elle est juste au deçu de la boite de vitesse ( en faite elle est meme sous le phare avant gauche ) , si y a une fuite coté distri c'est ou un joint spy d'aac , de vilbrequin ou ton joint de culasse qui fuit au coin a droite sur l'avant !

peugeot a monté des direction assisté mecanique sur les so6 j'en et deja changé une pompe de da sur so6... sur une phase 2 diesel... alors sa seré tout a fait possible..

bah c'est pas une mecanique alors

ben si une pompe mecanique entrainé par une courroie et non electrique..

ah ! j'avais mal compris x)

bah la il a une essence donc pompe electrique

oui mais c'est une cirection non assisté donc le probleme se pose pas ! mdr

bon j'ai vérifier, et le garagiste me l'a confirmé, c'est ma pompe de direction assistée qui est morte.
Je ne sais toujours pas pourquoi c'est arrivé juste quand je suis revenue de chez le garagiste.
Quoi qu'il en soit, je ne retourne pas chez lui.
bon c'est pas un très gros problème, mais ça coûte cher!
La voiture c'est trop de frais...