SOFTY | Clio 16s | Epinal

Bonsoir,

Voici ma nouvelle après la vente de ma 106. Je l'ai achetée avant-hier et c'est une Clio 16s de 1991 donc non cata.

Voici quelques clichés que j'ai pris chez moi, pas eu le temps d'aller faire un shooting.







Niveau conduite c'est le top. En conduite normale de ville c'est agréable on appuie, ça part comme il faut sans trop en demander. Et à haut régime Ca change de la 106 et ses 60 chevaux.

Elle a 154.600km, pas mal de pièces moteur refaites. J'ai juste eu un soucis de relai ce soir avec le Motoventilo qui tournait tout le temps même clés en main au bout de 45mn d'arrêt. J'ai regardé tout ça, j'ai enlevé, nettoyé, laissé refroidir le relai (Brulant d'ailleurs) et remis, aucun soucis depuis à voir par la suite. J'irai je pense tout de même en racheter un demain pour être sur.

Moi qui voulait une Saxo/106, pour avoir goûté les 2, je préfère Renault. Et j'ai pas vraiment eu le choix niveau budget mais je regrette vraiment pas.

Voici les modifs faites.

Moteur :

- Collecteur 4/1

- Ligne inox avec silencieux d'origine.

- Puce Renault Sport (La vraie )

- BAR SUP

Châssis :

- Amortisseurs Koni à l'avant.

- Jantes de Clio 16 noires mat.

Les défauts :

On peut pas choisir la vitesse de ventilation intérieure.
Les AB à l'avant ne s'allument pas.
Distri à faire dès que possible.
Pommeau de vitesse qui tenait pas. J'ai mis un adaptable trouvé chez nototo en attendant.
Le frein à main ne sert à rien sur cette voiture.
Le mano de niveau d'huile ne marche pas ainsi que la température d'eau. Mais aucune odeur au niveau du ventilo ou du vase donc pas de surchauffe.
Centralisation à distance ne fonctionne pas.
Manque une baguette de porte.

En dehors de ces petits défauts, c'est vraiment du bonheur à conduire. Ca se conduit tout seul en ville et quand on veut arsouiller, pas besoin de rétrograder. A 2.000 tours ça part vraiment bien pour un 16s. Ce qui est marrant c'est les TDI qui viennent chatouiller. J'ai eu droit à une Golf 3 tout à l'heure mais c’était mon frère au volant, qu'est ce que c'est drôle, je pouvais pas faire ça avec ma 106.

Je pense que le plus important est dit. ^^

qu'elle te plaise

Bon, que des petites bricoles alors ! (sauf la distrib' à la limite )
Oui ce doit etre different de la 106 1.1
La couleur est ...discrete

A la limte, du doit regretter l'interieur de la 106, nan ? ^^
( Perso, je deteste les TDB des clio )

EDIT : tu l'as eue pour combien ? (attention, tu n'es pas obligé de repondre ^^ c'est un peu indiscret)

c'est clair une s16 cela change vraiment de la 106
j'espère que tu la vendu ds l'etat ta 106

Bha c'est assez rustique le TDB mais bon c'est pas vraiment dérangeant. Je suis plus à écouter le doux bruit et regarder la route.

Je regrette un peu le TDB de la 106 au niveau de la ventilation. Mais la Clio a un TDB plus complet avec les Manos etc... Je galère avec les vitres electriques qui sont sur les portes et plus au milieu aussi.

J'ai vendu la 106 avec le Cata refait et le CT. Sinon pas les moyens d'acheter la Clio, on m'aurait jamais acheté la 106 2.000€ dans l'état.

elle est bien, mais attention de pas perdre le permis avec un engin pareil, ca bombarde sévère!

ouai c'est claire a moins que tu trouve un gars qui es un peu bete pour 2000
mais bon j'espère que tu t'es bien amusé avec la 106

La 106 je suis arrivé à ses limites très limitées d'ailleurs.

Je vais faire attention au permis, je sauce pas avec la Clio. Pas encore. Non je suis sage avec, si je la casse je m'en voudrais pendant looooongtemps. J'y tiens trop.

tu compte faire encore des modif ou pas ?
Mais les jante pas trop fan aussi elle sont belle en gris ou d'autre couleur

super la clio!

sa a l'air de bien marcher toujours!

"Elle a 154.600km", et dire que dans 600 km je suis a 157.000 km sur ma clio3

Ca marche bien c'est vrai. J'ai pas encore dépassé le 90 avec. Je l'ai pas poussée. J'ai uniquement poussé la 2nde à 7.500

Elle roule pas mal ta clio dis donc. ^^ Mais bon, faut dire c'est pas les mêmes voitures. Ta clio est un Daily normalement, une sportive ca reste une voiture de plaisir dans la plupart des cas (Pas le mien, ouch l'essence) xD

jolie acquisition c'est revenu à combien en france ?

Assurance -> 66€ par mois au tiers minimum.

Carte grise (Pas encore faite d'ailleurs) -> 202.5€ (9cv et 45€ le cheval fiscal en france)

Le prix de la voiture secret défense mais moins que tu le penses. ^^

Et pour répondre a Tuning. Pas de modifs de prévues. Tout refaire comme il faut quand j'aurais les moyens. Pièces perfos quand celles que j'ai lâcherons.

Fait très attention, les "coup de raquette" sont violents avec les s16, quand tu va arriver pile poil aux limites le cul va décrocher et raccrocher automatiquement, et la si tu as le mauvais réflexe ca va faire boom

Je préfère te le dire, c'est pareil sur les 205 gti (surtout 1.9) meme si sur clio c'est moins violent que sur la 205, ca reste beaucoup plus violent que sur 106 sportive

Amuse toi bien et pas de modifs keke tuning, c'est une future collection, pas une banale 1.9d ou autre

Niveau rouille ca dit quoi ?

Et surtout, bel achat et amuse toi bien :)

Au moins je suis prévenu. Merci Metra.

Pas de tuning dessus, ça va être restauration de l'intérieur pour tout remettre fonctionnel petit a petit.

La rouille c'est quoi ? Elle pique un peu à l'aile ARD mais ca se voit pas. Sinon châssis très très très sain !

Merci metra. Je prends ça pour un gros compliment de la part d'une personne qui a une Lemans.

La rouille c'esteintérieur des bas de caisse, ailes arrières, fixations de train arrière, longerons et quelques autres endroits

Les ailes arrières étant les plus sensibles
Traite ça vite avant que ca perfore

Merci metra, je vais m'y attaquer.

J'ai eu une petite peur aujourd'hui. Je savais pas que les Clio et notamment les premières sorties fument lorsqu'on pousse un peu les rapports. Alors sur la voie d'accélération j'ai eu une peur bleue en voyant de la fumée sortie par le Pot. Mais c'est normal en fait sur les Clio dû au fait que ça boit un peu d'huile... Quand on sait pas et qu'on vient d'acheter la voiture, on a peur.

T'inquiete c'est costaud ces petites betes la

Attention comme l'a dit Metra à la rouille

Sinon ca roule bien et c'est plutot fiable

Bon courage pour la remise en etat

Softy1.1 a écrit:

Merci metra, je vais m'y attaquer.

J'ai eu une petite peur aujourd'hui. Je savais pas que les Clio et notamment les premières sorties fument lorsqu'on pousse un peu les rapports. Alors sur la voie d'accélération j'ai eu une peur bleue en voyant de la fumée sortie par le Pot. Mais c'est normal en fait sur les Clio dû au fait que ça boit un peu d'huile... Quand on sait pas et qu'on vient d'acheter la voiture, on a peur.

Ce n'est pas normal

C'est les joints de queue de soupapes, la fumée edt bleutée, ca te fera pareil en partant "comme un con" d'un stop ou feu rouge ...

Ca roule très bien quand meme mais idéalement vaut mieux les changer

+100000000000 avec metra !

Dès que je peux, je le ferais. En même temps que ma distri si les moyens le permettent parce qu'avec l'achat de la voiture ce mois çi c'est limite.

Un petit shooting que j'ai fais aujourd'hui. Ca m'a permis d'apprendre à mieux connaître ma voiture aussi, son comportement etc... Environ 150km effectués.









J'en ai d'autres mais plutôt ratées. J'ai voulu essayer de la prendre en photo avec un cheval mais il a eu peur de la crinière blonde de ma mère qui était venue avec moi quand elle est descendue de la voiture... Vilaine MamanSOFTY ! C'est le cheval blanc qu'on voit sur la première photo, il est censé être à côté de la Clio.

J'espère que le shooting vous plait. Désolé les photos sont prises avec mon Tel, pas d'APN efficace malheureusement. :(

Sympa ! moi qui n'aime pas les clio (surtout les premieres)
Elle sort du lot (bon, en meme temps, c'est pas une 1.9D)
C'est le cheval blanc d'henri 4 ?

Tu comptes la remettre stock ? (Feux phase 1, après chuis depuis mon tel mais j'ai l'impression que la baguette du hayon edt pas la bonne non plus, couleur des jantes, ce que je vois pas ou a quoi je ne pense pas)

Sinon essaye de revoir la fixation des pare choc, sont hyper mal ajustés la

Sympa les photos, il manque juste une pin-up

Heureusement que c'est pas un 1.9D. :p

J'ai aussi ma mère qui pose avec la voiture. Non quand même pas.

Elle va être remise stock niveau carrosserie après les pièces perfos resterons sur la voiture.

metra83 a écrit:

La rouille c'esteintérieur des bas de caisse, ailes arrières, fixations de train arrière, longerons et quelques autres endroits

Les ailes arrières étant les plus sensibles
Traite ça vite avant que ca perfore

Je viens de capter. C'était ironique mon "La rouille c'est quoi?"

C'était une façon de dire qu'il n'y en avait pas sur la voiture.