SOFTY | Clio 16s | Epinal

Avec ton fameux silencieux inox

Même pas c'est ça le pire, j'étais stock à cette époqie.

Oyé oyé !

Un peu de nouveau sur la Clio.

Ce qui est fait

Pommeau d'origine commandé chez Renault. Baguette latérale manquante posée sur l'aile ARG. Passage de quelques plastiques au Polythrol. Boîte à air remise d'origine(Il me manquait un manchon et donc bruit d'admission assez prononcé, ce que je n'aimais pas tellement surtout que ça prenait de l'air chaud)

En cours de réception.

Caches Hauts Parleurs d'origine. Silencieux OMP HO acier avec sortie en 70 donc type origine. Une calandre non cassée et non tordue. Des feux arrières phase 1. Une baguette phase 1 pour mon hayon avec les monogrammes d'origine.

Ce qui est prévu

- Évidemment la pose de tout ce qui arrive et qui est cité ci-dessus.
- Distribution chez Renault avec PEUT-ÊTRE joints de queue de soupapes.
- Acheter une sonde pour mon mano de niveau d'huile.
- Trouver un cache F16_I.E pour mon moteur et rouge de préférence.

Faut aussi que je trouve un moyen de rénover le "chrome" qui est sur les baguettes d'origine parce qu'elles sont noires et au lieu du chrome c'est gris foncé maintenant.


J'ai hâte de recevoir tout ce petit attirail et de pouvoir bosser sur ma voiture !!!

C'est bon ça! Hâte de voir (et entendre) le résultat!! Beau projet que t'as là!! Et dans le respect de l'origine...

julbut92 a écrit:

C'est bon ça! Hâte de voir (et entendre) le résultat!! Beau projet que t'as là!! Et dans le respect de l'origine...

Tout sera de l'origine. Sauf les pièces qui sont déjà sur la voiture, mais je pense virer mes koni à l'avant pour y mettre de l'origine. Mais ça pour l'instant, j'y réfléchis juste.

Puis en relisant ton topic, je me dis que l'éclairage de plaque en blanc, ça pourrait peter sur une rouge avec les plaques en plexi qui sont sur la voiture.

J'avoue, ça devrait faire beau! De tte façon, pour le prix que ça coûte de les changer, ça vaut pas le coup de pas essayer! Et puis des pièces performances, suis pas opposé, à partir du moment ou c'est bien fait, discret, et que la voiture s'y prete ^^. Ça me saoule de voir des Golf TDI avec des spoilers et des lances patates à l'arrière!

Tu sais d'extérieur, elle sera complètement d'origine puisque j'me suis crevé le c°° pour trouver un silencieux ACIER, sortie POLI RONDE en 60-70MM. Comme ça, pour les puristes et aussi pour mon plaisir, j'aurais une voiture clean.

Après le moteur, ça se voit pas. C'est pas pour un collecteur, une ligne et une puce que ça va me changer radicalement la voiture. Du coup ça restera comme c'est.

2 petites photos que j'adore que j'ai prises à un rassemblement de sportives près de chez moi. Et oui maintenant je peux y garer ma voiture. Qu'est ce que ça fait plaisir quand on a des compliments sur sa voiture et sur les projets qu'on a pour elle...

Il y avait de la GTT, Clio V6, MRS, 309GTI16 équipée piste, 205 GTI, Firebird, Ford Probe, Ford Puma, Pontiac (j'ai plus le modèle en tête), un 4x4 US Marshall qui est arrivé sirènes hurlantes. Enfin c'était sympathique.




Cette dernière est mon fond d'écran de PC, je la mets en grande résolution si jamais.

https://2img.net/r/hpimg15/pics/427582IMGP8037.jpg


J'ai beaucoup discuté avec le propriétaire de la GTI blanche qu'on voit sur la photo. Elle a 276.000km et franchement j'ai regardé partout, elle est NEUVE. C'est un truc de dingue. Le moteur est encore plus propre qu'à la sortie d'usine, y a pas une seule poussière sur la voiture. Je faisais ridicule à côté.

Donc en définitif tu ne montera pas ta puce Renault sport?
Quel dommage !

Pour les amortisseur je vous arrête tout de suite dans votre délire les mecs à savoir que des koni sont déjà moins pompe à vélo que des origine Renault, tu le verra bien par toi même de toute façon!

De plus ce n'est pas tout les quatre matin que tu va changé tes amortisseur à moins que tu veuille faire de la piste après il faut avoir les reins solide !

Donc en utilisation routière vue le poids de la voiture et la raideur de ces amortisseur sa va mettre un paquet de temps avant d'être rincé !

Pour moi sa serait une dépense inutile après tu voit les chose comme bon te semble ...

La puce reste dans la voiture Les pièces perfos restent sur la voiture comme j'avais déjà dit. Après les amortos, c'est pas pour de suite c'est un projet que de les remettre d'origine. C'est presque autant tape cul que la saxo arceautée/vidée/équipée full piste de mon pote...

La GTI c'était comme ça ?









jla regrette encore ma topaze

Pareil. Aussi propre... J'te jure.

alors elle était vraiment clean, j'ai jamais trouvé une GTI avec un moulin aussi propre que la mienne (enfin mon ex quoi)

le pire, je viens de trouver des photos de mon ex copine posant devant mon ex voiture, coup de blus ce soir ... p**** sque je regrette ma GTI (pour l'ex copine, euuuuhhhhh, je regrette pas trop la fille mais par contre ... eeuuhh ... bref )

Allez metra passe à autre chose, c'est du passé, tu as une belle LeMans maintenant. Au final je sais pas d'où tu es et si jamais t'es pas loin de chez moi, je me ferais un plaisir de venir te faire un coucou.

La le mans edt toujours pas repeinte donc porte + aile froissé, et elle est immobilisée en attendant embrayage+cardan .... donc je roule avec une xsi bleu miami swapee avec un moteur hybride (moteur 1.6, culasse 1.4 gros paliers rabotée, injecteurs de 406 etc...
J'habite dans le centre ville de Nantes

Mer.. ca fait loin de chez moi et à côté de chez ma copine u_u.

Ca va tu roules quand même avec quelque chose qui avance ^^

Silencieux posé et fuite colmatée comme j'ai pu. Demain je m'occupe des pattes pour qu'il soit bien dans le trou et qu'il ne touche plus un parechaleur.

La protection qui touche quand on roule. Ca fait un bruit assez chiant.



Et le silencieux pas parfaitement aligné avec l'embouchure. Demain ce sera corrigé. J'aurais aimé le faire tout de suite, pas fatigué mais pas la place à garage fermé. La 106 j'aurais pu mais là, c'est plus gros.




Cette dernière est un peu floue... C'est juste pour montrer comment il ressort, pour moi c'est trop, en jouant avec les pattes et les silentsblocs, je vais essayer de le rentrer un peu plus. Vivement qu'il soit rodé je fais mon bruit d'origine.. Jaurais du attendre et prendre un inox HO si j'avais su.

J'ai enfin reussi à colmater cette fuite après une 10 aine d'essais...

Petit shoot' hier pour tester un APN qui n'est pas le mien.

Merci COYOTE. :D

Moi je préférerai celles avec ta maman que tu n'as toujours pas montré

Je suis pas prêt de la montrer celle là. Toutes façons, impossible de savoir où seront les chevaux et où sera ma mère.

Oh il est méchant le softy. Haha

Mais regarde bien sur les photos, elle est derrière moi.

Petite update. Depuis l'achat voici ce qui a été effectué.

- Modification entrée d'air. (Gaine tirée jusqu'au PC avant mais ne prends pas d'eau en cas de pluie)
- Baguette de hayon Arr Ph1
- Feux arr de ph1
- Baguette d'aile ARG ajoutée car manquante à l'achat.
- Passage de plusieurs plastiques au polythrol.
- Anti-brouillards à l'avant remis fonctionnels.



Baguette de hayon reçue aujourd'hui donc posée dans la foulée. Elle sera passée au polythrol incessamment sous peu.

Sa fait mieux avec la baguette arrière d'origine.

Je trouve aussi. Je suis pas fan des baguettes Ph2 surtout que la voiture est une Ph1 alors hop repassage complet en Ph1